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打捞宋代沉船“南海一号”文字直播全过程

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发表于 2007-12-22 12:36 |只看该作者 |倒序浏览

800年宋代沉船“南海一号”出水成功。（22日11时30分）

沉箱底梁数字能清晰可见，沉箱出水已经成功。（22日11时30分）

广州日报记者王广永直击报道：沉箱上面的淤泥有点干，但现场相关专家表示这对沉船以及文物没有影响。因为沉船仍处于饱和状态，现场沉船的状态与在海中基本上一致。（22日11时15分）

广州日报记者王广永直击报道：沉箱基本上出水，沉箱底部能看到，露出水面大概7米，沉箱周围围着海藻和贝壳，预计距离完全出水还有几公分的距离。（22日11时）

广州日报记者王广永直击报道：前沉箱离完全出水还有2.5米左右，打捞沉箱上的字样已经可以清楚见到。

上午10点，在轰天的爆竹和鼓乐声中，“重任1601”半潜驳逐渐开始浮出水面，4个沉箱逐渐向外排水，在一个小时内上升了一米。预计1.5小时后，大概11：30左右，南海一号将全部出水广州日报记者王广永直击报道：前沉箱离完全出水还有2.5米左右，打捞沉箱上的字样已经可以清楚见到。

半潜驳艇呈现出头高尾低，据说专家话介绍这是正常现象。目前打捞速度按工程预计进行，属于安全范围，估计11点完全出水。（22日10时45分）

上午9点本网连线在现场采访的记者获悉，今天阳江海域的天气明显不如昨天，天气阴沉，有较大雾气，海面有4到5级风，但广州打捞局打捞技术人员表示，天气对南海一号出水不会构成影响。今天上午9点，阳江海面现在有10几艘工作船在现场工作，华天龙号和拖船上都挂满了旗帜。

据现场工作人员介绍，这是旗语的一种——满旗，是最重要的仪式，目的是预祝南海一号出水成功。南海一号打捞现场阳江海域没有太阳，天气阴沉，雾气浓重，明显不如昨日水天碧蓝的晴朗天气。据现场技术人员介绍：“现场有4-5级风，涌浪1米左右，所幸风浪还不算很大，天气对南海一号出水不会构成影响。”

交通部广州打捞局技术人员称，今天出水最重要的技术难度是平稳地将南海一号起吊平移到半潜驳上。上午9点，据现场采访的记者介绍，装有南海一号的沉箱已经浮出水面2米，现场记者在沉箱内看到了一些瓷器，有圆形白底青瓷的花瓶瓷器，还有白瓷碗底。接下来在“华天龙”起吊装载“南海一号”的上沉箱时，半潜驳“重任1601”的甲板将下沉水面以下约15米的深度，随后亚洲第一吊“华天龙”将沉箱吊起。起吊时，沉箱不会离开水面，“华天龙”将吊着沉箱缓缓地平移到半潜驳上。上午10点，在轰天的爆竹和鼓乐声中，“重任1601”半潜驳逐渐开始浮出水面，4个沉箱逐渐向外排水，在一个小时内上升了一米。

预计1.5小时后，大概11：30左右，南海一号将全部出水。出水成功后，半潜驳载着举世瞩目的“南海一号”，由拖船拖往约20海里外的阳江市海陵岛，驶向新家“水晶宫”。（22日10时30分）

广州日报记者王广永报道装着南海一号古沉船的沉香离完全离开水面还有3米左右。记者已经可以看到包裹左古沉船周围的泥沙。泥沙上还有一些贝壳以及瓷片。(22日10时26分）

今天上午十时二十分，包裹着“南海一号”的沉井开始吊出水面。为此，中国水下考古工作者努力了二十年。

“南海一号”整体打捞开始完成海底作业最后一道工序——挂吊钩在本月二十日完成。潜水员潜入海底，将“亚洲第一吊”华天龙号十六束吊缆全部穿引过沉井的挂钩，并牢牢拴紧。

打捞采用的是“双保险”，华天龙起吊，全潜驳在水下承托。

在起吊“南海一号”时，首先将采用气囊进行助浮，助浮气囊直径将超过一点五米。施工人员将未充气的气囊分别均匀地安装在沉箱的四周。在“南海一号”沉井准备起吊时，施工人员再将气囊充足气，助浮气囊将产生巨大的浮力，伴随着华天龙的起吊一起将沉箱移到下潜入水的全潜驳“重任一六零一”上。

从今天上午十时开始，“亚洲第一吊”华天龙起重船开始收缩起它的巨臂。在起吊“南海一号”的沉井时，全潜驳“重任一六零一”的甲板将降到水面以下约十五米的深度，随后华天龙将沉井吊起，在海水中平移到全潜驳“重任一六零一”上。

在现场人员的目光注视下，全潜驳“重任一六零一”拖着沉井缓缓潜行，驶向三十海里外的海上丝绸之路博物馆。

由于全潜驳已经安装了与码头轨道相连接的装置，沉井运送到海上码头后，沉井不需再次起吊，就能送上为其专门准备的气囊轨道之上。随后，通过气囊的滚动，沉井就可以进入海上丝绸之路博物馆的水晶宫。(22日10时20分）

今日，“南海一号”沉箱预计将完全出水，并将由拖船拖往约20海里外的阳江市海陵岛，预计今晚就可到达。

海陵岛十里银滩上，专门为“南海一号”修建的广东海上丝绸之路博物院3号舱，即“水晶宫”，目前修建完毕。“水晶宫”是一个可以蓄水3万立方米的舱状建筑，四周密闭，且有透明的平面墙体。

据广东省阳江市宣传部长冯桂雄介绍，水晶宫是广东海上丝绸之路博物馆的俗称，其实，它只是博物馆中间的一部分。目前，博物馆旁边搭着脚手架，确实没有全部完工。但水晶宫部分已完工，具备将船运进的所有条件。

“南海一号”经过保湿防腐处理后，两个月后开始灌入来自阳江海域海水，通过水体循环，以及淤泥的密封来保护“南海一号”。据专家透露，“南海一号”沉箱进入“水晶宫”后，将在5至10年后一点点揭开。(22日10时）

记者在现场还了解到，今天，还将有一排护卫舰队护送“南海一号”，“南海一号”出水后将举行出水仪式，然后被固定在一艘拖运过7000吨水泥石头的拖船上运送到海上丝绸之路博物馆的临时码头，预计拖运过程需要8~9个小时。（22日7时30分）

深藏于海底800余年的古沉船“南海Ⅰ号”今日整体打捞出水，全部出水的时间预计是22日的12时左右，预计23日开始拖移至海上码头。（22日10时）

备受瞩目的“南海一号”随着亚洲第一吊“华天龙”的吊臂，缓缓告别沉睡了800年的海底，两次浮出水面。

据“南海一号”打捞总指挥吴建成介绍，因为“南海一号”的沉箱在海水里已放置了半年之久，试吊两次是为了测试其能力并对其进行加固，从而保证“南海一号”古沉船和船上文物的安全，为第二天沉井全部出水做好准备。

当被泥沙包裹的沉井露出水面时，“华天龙”运用其巨大的吊臂力量将承载古船的沉井平移了500多米，并安放到半潜驳船1601上进行加固。据悉，昨日“华天龙”吊臂所用的最大吊力是3860吨，但要将整个沉井吊起来的吊力则需要5000吨左右。

记者在现场看到，在半潜驳船1601的甲板上有一个凹槽，“南海一号”的沉井刚好可以放入凹槽中，从而可以牢牢地稳固在半潜驳船上。据说正式出水时，半潜驳船将排水起浮，排出的水量将达到16000吨。

吴总指挥还指出：“今天‘南海一号’只是试探性地出水，而不算是正式出水。”这主要是出于两点考虑，首先整个“南海一号”上下沉井分离时，容易造成沉井结构的破坏；其次是沉井出水后，由于古船本身携带着大量的泥沙，稍有不慎也容易造成对“南海一号”古船和船上文物的破坏，试吊也正是为了确保沉井正式出水时万无一失。

对于很多人对出水时间提前的疑惑，吴总指挥说，其实这都是在计划内的，“南海一号”打捞工作本身很难固定在一个确切的时间，主要是靠天气，昨天艳阳高照，风浪很小，是打捞出水的好时机；而明天海面上将有1．8~2米高的海浪，对打捞工作不利。（21日17点）

“南海一号”古沉船沉井目前已被平稳放置，该沉井是为“南海一号”量身定制的。长35.7米，宽14.4米，高12米，重达530吨。可以将古沉船完全罩住，沉井明天将全部出水。 (21日15点25分) 12时左右：南海一号起吊顺利，沉箱已露出水面。(21日12时）

由于天公作美，阳江水面天气良好，今天，南海一号提前进行起吊，沉箱已经浮出水面。(21日12时)

记者刚刚获悉，用于装载800年古沉船“南海一号”的上、下沉箱已经切割完毕。上午9：30分，“南海一号”开始被起吊拖往其进入水晶宫的半潜驳“重任1601”上，目前起吊工作仍在进行。(21日11时30分)

半潜驳“重任1601”托着“南海一号”明天上午10时将正式浮出水面。据打捞现场工作人员介绍，明天上午10时举，将在现场举行一场“南海一号”出水仪式。将装载“南海一号”的沉箱放在已经下潜的半潜驳上。 (21日11时30分)

本报记者王广永报道：记者刚刚获悉，用于装载800年古沉船“南海一号”的上、下沉箱已经切割完毕，从上午9时半时开始起吊至半潜驳上，“南海一号”正被拖至其进入水晶宫的半潜驳“重任1601”上，“南海一号”或将于今日下午起吊出水。(21日11时)

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

[ 本帖最后由牌太小没人理于 2007-12-22 12:39 编辑 ]