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感觉秦是一个适应市场的过渡产品

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大和

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发表于 2013-12-20 22:43 |只看该作者 |倒序浏览
未来BYD还会根据國镓对电动车的扶持力度进行车型的调整,充电桩越多,动力越往电动靠.
目前纯电E6能跑400公里,但是私人用户几乎不会去买E6,因为总得跑长途啊,跑一半搁半路上完全没法充电,
秦应该是满足这个细分市场的客户:
1.每天上下班路程20-30公里
2.有跑长途的需要,但是不算太多,可能仅限于过年过节回老家这种
3.对油耗和汽车使用成本很敏感
4.有一定购买力,毕竟国补地补7万以后,裸车价还得12万呀.
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高位止盈其疾如风,
低位回补其徐如林,
超跌抢筹侵掠如火,
股价横盘不动如山.

102

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航母

武器已入库

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发表于 2013-12-22 14:25 |只看该作者
干,是一种美德!
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大和

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发表于 2013-12-22 14:58 |只看该作者
E6主要是价格高,而且充电难,400公里对于一般人足够了,一箱油才能跑多远啊
秦有个插板就能充电,12万买个配置高,加速能秒GTI,油耗还低的车还要怎么样?秦要是真能做到宣传上的东西,车和电池的稳定性又还可以绝对是神车中的神车啊
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大和

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发表于 2013-12-22 15:18 |只看该作者
我实在不喜欢秦的外观设计,花哨轻佻,有乡村洗吹剪的感觉。
比棒子车还难看。
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飞龙

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发表于 2013-12-22 15:28 |只看该作者
牛啊 冲电一次跪400公里………………
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主区版主

Rank: 8Rank: 8Rank: 8Rank: 8

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发表于 2013-12-22 20:34 |只看该作者
原创内容 水晶 +2
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大和

7
发表于 2013-12-22 20:36 来自手机 |只看该作者
就是不知道质量如何
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大和

8
发表于 2013-12-22 20:48 |只看该作者
yj8018 发表于 2013-12-22 15:18
我实在不喜欢秦的外观设计,花哨轻佻,有乡村洗吹剪的感觉。
比棒子车还难看。

说到外观设计,BYD还得多跟长城学学,BYD的车看上去都挺俗
高位止盈其疾如风,
低位回补其徐如林,
超跌抢筹侵掠如火,
股价横盘不动如山.
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大和

XIA & ELCARO

9
发表于 2013-12-23 01:06 |只看该作者
yj8018 发表于 2013-12-22 15:18
我实在不喜欢秦的外观设计,花哨轻佻,有乡村洗吹剪的感觉。
比棒子车还难看。

没错,就是这种感觉。。。。还要加上两个字土鳖
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坦克

10
发表于 2013-12-23 10:03 |只看该作者
一次充满需要多久?说实话,就是觉得车实在难看。比亚迪那外观设计,加上那车标。要不然,这价格真可以考虑考虑
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守护魔 该用户已被删除
11
发表于 2013-12-23 11:07 |只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
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大和

12
发表于 2013-12-23 11:11 来自手机 |只看该作者
这车乱适合我的
上下班来回20公里,周末市内跑跑
一年不到一万

样子确实丑了点
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光明执政官

双子R族

2013年夜饭

13
发表于 2013-12-23 11:47 |只看该作者
外观确实太难看了
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航母

14
发表于 2013-12-23 14:04 |只看该作者
你们怎么不说,电池未来回收是國镓的难题呢》?
老王,老公傻傻分不清楚。。。。。
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航母

15
发表于 2013-12-23 14:43 |只看该作者
停车的地方没有插线板怎么办
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