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如果为了赶工期可以造成一个部门15个人“因劳累死亡”,那么自然也会让人疑问,有多少人会死于工程事故呢?造船工作既有高空、闷舱室、起重和电焊气切割等各种作业,同时还会使用特种油漆,乙炔等有毒、易燃易爆危险品,属于高风险的行业。在这些条件下,不赶工期也难免有施工和设计人员发生意外,何况赶工期?三峡工程为了追求工期,就有忽视安全生产的现象,在施工过程中受伤的工人达2080多人,死亡超过了150人,其中参加三峡工程建设的武警水电总队就有300多人伤亡。
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