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铁路票价 近10年 到底涨过没?

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发表于 2013-3-11 13:17 |只看该作者 |倒序浏览
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发表于 2013-3-11 14:10 |只看该作者
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发表于 2013-3-11 14:32 |只看该作者
你用高铁占用了原本是k车的趟次和时间,把k车的趟次全部减少压缩,慢慢逐步的增加高铁的趟数,回头你说价格不变,没涨价?


即便如此,我仍爱你,我的孩子
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大和

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发表于 2013-3-11 14:54 |只看该作者
以前读书的时候九江到南昌之间的K打头车票价是21,半个小时一趟车,运行时间50分钟左右;还有一些过路绿皮车,大概是在12块

现在是D打头的车票价50,半个小时-40分钟一趟,运行时间半小时左右。以前的K打头的车一天只有几趟了,价格好像没变

按照当地的需求,大多数人是希望能够坐到更便宜的价格的车,半个小时左右的时间缩短对他们意义不大。
现在没有那么多的车次给你选择,大部分都是只能选择价高的动车,便宜些的往往要等几个小时。

还有那个什么沪杭磁悬浮,比高铁只缩短了10分钟,有意义么?
爱郭不等于爱裆,正腐不等于郭嘉,某一个裆更不代表郭嘉


占占占人     占占点    占点占   点占占   ....占占占
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大和

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发表于 2013-3-11 15:00 |只看该作者
火柴好像几十年都没有涨价了
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发表于 2013-3-11 15:02 |只看该作者
纯洁 发表于 2013-3-11 14:32
你用高铁占用了原本是k车的趟次和时间,把k车的趟次全部减少压缩,慢慢逐步的增加高铁的趟数,回头你说价格 ...

既然开通了高铁。原来的车次肯定要调整,这有什么问题么~~

问题绝大部分火车难道不是还是K和T,你怎么不说?
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发表于 2013-3-11 15:28 |只看该作者
MatsumiKuro 发表于 2013-3-11 15:02
既然开通了高铁。原来的车次肯定要调整,这有什么问题么~~

问题绝大部分火车难道不是还是K和T,你怎么 ...

你把便宜的都调整走了,怎么就没问题了?

高铁对于中国百姓是否需要,大家到底需要那十几分钟还是贵几倍的车票我不敢代表大家说,但你贵了就是贵了,这个事实你也厚着脸皮在狡辩?

即便如此,我仍爱你,我的孩子
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大象

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发表于 2013-3-11 15:34 |只看该作者
本帖最后由 carass 于 2013-3-11 15:36 编辑

德国高铁的价格是普通快车和特快车价格5-10倍

高铁本来是奢侈品,蕴含了服务价值,不是面向所有人的,不能跟其他车比较价格。

这里面还包含了中国社会的通货膨胀问题,物品价格需要在除掉通货膨胀率再计算

可以参考我的帖子 http://bbs.8da.com/thread-1383809-1-1.html

中国社会未来10年的玄机都在里面
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光明执政官

Ashely的守护者

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发表于 2013-3-11 15:37 来自手机 |只看该作者
MatsumiKuro 发表于 2013-3-11 15:02
既然开通了高铁。原来的车次肯定要调整,这有什么问题么~~

问题绝大部分火车难道不是还是K和T,你怎么 ...

可是为什么要开通这么多高铁呢?你这水平就别总说话了,和你辩吧,你这水平明显浪费时间,不理你吧,你还真把自己当棵葱,无视你吧,你还无处不在,真是挺烦的。
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发表于 2013-3-11 15:40 |只看该作者
carass 发表于 2013-3-11 15:34
德国高铁的价格是普通快车和特快车价格5-10倍

高铁本来是奢侈品,蕴含了服务价值,不是面向所有人的,不 ...

昨晚手机看不清图,你今天为什么要加售价?
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大象

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发表于 2013-3-11 15:42 |只看该作者
ilovewy 发表于 2013-3-11 15:40
昨晚手机看不清图,你今天为什么要加售价?


对于未来10-30年中国社会发展趋势你的投资 理财做出指导性的图标,我自己做了2个小时才做出来的,收5水晶 表示对我自己尊重
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发表于 2013-3-11 15:49 |只看该作者
carass 发表于 2013-3-11 15:42
对于未来10-30年中国社会发展趋势你的投资 理财做出指导性的图标,我自己做了2个小时才做出来的,收5水 ...

屌丝虽然不懂这些,也没钱投资。不过打算支持你5水晶
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大象

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发表于 2013-3-11 15:54 |只看该作者
ilovewy 发表于 2013-3-11 15:49
屌丝虽然不懂这些,也没钱投资。不过打算支持你5水晶

通货膨胀的那个上面每个英文单词对应了通胀的类型,BAIDU一下就能搜到在每种类型社会里投资什么资产可以保值和升值
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发表于 2013-3-11 16:01 |只看该作者
carass 发表于 2013-3-11 15:54
通货膨胀的那个上面每个英文单词对应了通胀的类型,BAIDU一下就能搜到在每种类型社会里投资什么资产可以保 ...

O了个K
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发表于 2013-3-11 16:26 |只看该作者
大家别跟国建争了,他智商不知道是拙计还是选择性无视,搞不明白何为民生,民生说白了就是又便宜又好,你大多换成高铁,P民们怎么消费的起?
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机枪兵

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发表于 2013-3-11 16:30 |只看该作者
好吧,国建,你老是交代吧,你一个月拿了土共多少好处费,绝对不是一贴五毛的量
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坦克

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发表于 2013-3-11 17:13 |只看该作者
很多人喜欢以偏盖全,什么时候大多改高铁了?

没看春运时绿皮车都拿出来跑么~~~现有的25K,25T都还完全不够用呢,

难道你们觉得铁道部攒着绿皮却把 25K这些高级货换了就丢了?
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飞龙

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发表于 2013-3-11 17:21 |只看该作者
可口可乐 快30年没涨价了,反而降价了。
美国代购,欢迎访问http://shop65145635.taobao.comQQ:542255466
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黑暗执政官

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发表于 2013-3-11 21:13 |只看该作者
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黑暗执政官

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发表于 2013-3-11 21:15 |只看该作者
如果开高铁不占用原来D,T,K绿皮车等的资源,高价换时间无可厚非,但高铁一开,压缩了D,T,K和绿皮车,那这不是变相涨价么?这样修来不就是压榨老百姓的钱包么?
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发表于 2013-3-11 21:51 |只看该作者
说白了   还就是大家想花绿皮的钱  坐高铁~
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hexid 该用户已被删除
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发表于 2013-3-11 22:22 |只看该作者
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航母

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发表于 2013-3-11 22:55 |只看该作者
说白了   还就是大家想花绿皮的钱  坐高铁~
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飞龙

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发表于 2013-3-11 23:31 |只看该作者
1485太原到成都的车,十年前不到90,现在156.5
[img]https://files.8-da.com/attachment/forum/201209/24/175155s1oooxfsaoo0zkpw.gif/img]
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