你们还记得前些天对高铁的故障进行猛A么？

新建文件夹

好像也是暴雨停电什么的停在路上几个小时。
结果只是晚点，并没有发生什么事故。

这件事，充分说明了升级成高铁的重要性 ，
高铁比动车是要先进一些，不管是技术上还是管理上。

用户名掉包了

你的智商快赶上熊大了

flygi

呵呵，您这到底是真的收了5毛呢？还是真的脑袋转不过来弯？

我觉得人吧，还是稍微保留点良心比较好

doors

高铁跟动车本来就是一回事吧，就是国内自己分出来叫吧。

开飞机的贝塔

没，我觉得还差很远，熊一般是！，楼主一般是？

开飞机的贝塔

高铁就是动车组，只不过在中国将时速300以上的动车组跑的线路叫高铁，及高速铁路，目前中国动车组有CRH1 CRH2 CRH3 CRH5型车，而高铁用的动车组为CRH2C CRH3型车，至于你说的为什么满足不了高铁的速度，是因为车辆在设计时CRH1 CRH2 CRH5就是按时速200公里设计的，最后铁道部将其强行提至时速250公里，而高铁的CRH2C CRH3型车，在设计的时候就定义为时速300公里，最后铁道部将其强行提至时速350公里。

楼主，你还是适合发疑问句啊。

Annewhip

潜规则智商不行啊..

新建文件夹

开飞机的贝塔 发表于 2011-7-25 14:50
高铁就是动车组，只不过在中国将时速300以上的动车组跑的线路叫高铁，及高速铁路，目前中国动车组有CRH1 CR ...

技术上是不一样的，高铁有自己的轨道。
从动车的事故看，管理上高铁也更先进一些

jade

LZSB 熊大SB

jade

LZSB 熊大SB

flygi

事故的直接诱因还是雷雨天气导致停车。

高铁频发此类事故后，铁道部如能够高度重视、从善如流，从管理上、技术上加以重视，怎么可能还会发生此次惨剧。

反之，高铁停车事故频发之后，铁道部以正常现象、"技术停车“加以搪塞，终于酿发事端。

某些人居然不思反省，执迷不悟，实谓悲哉。

jade

LZSB 熊大SB

Annewhip

你太搞笑了.高速铁路=高铁就好比高速公路.动车是上面跑的车,你的意思光要路不要车?大家在高铁上走路玩?

Annewhip

中国有哪条高铁上面跑的不是动车??基本概念都搞不清楚,就多去baidu

开飞机的贝塔

新建文件夹 发表于 2011-7-25 15:00
技术上是不一样的，高铁有自己的轨道。
从动车的事故看，管理上高铁也更先进一些

据西南交通大学交通运输学院副院萇帅斌介绍，动车组列车通常使用自动闭塞法，由于划分成闭塞分区，可用最小运行间隔时间开行追踪列车，由于采用自动闭塞，追尾这种情况一般不会出现。老教授认为，这次温州事故所出现的信号失灵的情况本不应该出现。首先雷击不应造成前车信号监测系统的失效，如果该系统不能抗雷击就是不合格产品；其次，后车也不应该因为高速行驶而造成信号监测系统的失效，除非司机疏忽或行车速度过快；最后，不管前车的信号能否发出，铁路调度都应该发现前车停在某一路段，而调度未发现此情况，未向后车发出警告，这是调度的失职。

和讯网第一时间联系了南车董秘邵仁强,他表示,目前事故原因正在调查之中,铁道部第一时间组成了调查小组,死伤情况尚不明确。对于事故因高速造成的两车相撞的说法,邵仁强予以坚决否认,他表示,高速绝不是事故原因。

兄弟您还不明白么？人啊，最关键的是管理的人。

随便看到的~

新建文件夹

flygi 发表于 2011-7-25 15:05
事故的直接诱因还是雷雨天气导致停车。

高铁频发此类事故后，铁道部如能够高度重视、从善如流，从管理上 ...

出事的是动车，高铁只是晚点

新建文件夹

开飞机的贝塔 发表于 2011-7-25 15:09
据西南交通大学交通运输学院副院萇帅斌介绍，动车组列车通常使用自动闭塞法，由于划分成闭塞分区，可用最 ...

人啊，最关键的是管理的人。
我说的就是：“从动车的事故看，管理上高铁也更先进一些”

flygi

我本来还打了一大段，想说明高铁所谓的晚点，是因为高铁上运行的动车在雷雨天气下丧失动力停车造成。
和这次动车相撞事故中，前面一辆动车因雷雨丧失动力停车的技术原因一致。

后来一想，不论潜规则是故意糊涂还是本不糊涂，给他解释其实都毫无意义。
呵呵

NeVeRGoNe

不论如何，出事故只是小概率倳件，
LZ你拿高铁（姑且认为高铁和动车是两回事）没出事故
来证明动车应该升级成高铁，这就是个笑话。

NeVeRGoNe

不论如何，出事故只是小概率倳件，
LZ你拿高铁（姑且认为高铁和动车是两回事）没出事故
来证明动车应该升级成高铁，这就是个笑话。

新建文件夹

flygi 发表于 2011-7-25 15:23
我本来还打了一大段，想说明高铁所谓的晚点，是因为高铁上运行的动车在雷雨天气下丧失动力停车造成。
和这 ...

既然原因一样，那和我原帖说的是一回事。

结果一个出事了，一个只是晚点。还不说明问题么？
高铁的控制更到位，我只是摆事实而已。

Annewhip

不论潜规则是故意糊涂还是本不糊涂，给他解释其实都毫无意义。
亮了

新建文件夹

看你们在高铁和动车的概念上装傻，我倒也挺意外的。
高铁不过是用了动车组而已，你以为就是一回事了？那汽车还都用了汽油机（柴油机）呢，能一样吗？

高铁，除了之前说过的车速之外。相对于普通线上运行的动车组在车辆、路轨、操作都有提升，例如高铁车轮轮缘内侧距的要求上有6mm的差异。你以为普通动车上了高铁能跑那么快？

ddaa07222

熊大换号开智来了，真心威武

开飞机的贝塔

Mind和楼主是一个人吗？

仙剑下西山

不管是高铁还是动车能避开雷吗？，在列车上安装避雷针是关键啊！！！！！！！！！！！！其它那些什么鸟核心技术都靠边站

PalmCivet

我觉得楼主还是去干加分这样有意义的事比较好，遇事要多百度