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标题: 说句实话,本田雅阁是款好车 [打印本页]

作者: 回锅肉    时间: 2010-8-27 19:40
标题: 说句实话,本田雅阁是款好车
就底盘形式来说,驾驶操控方面雅阁比别克新君威还有大众迈腾的强多了
可惜国产后质量下降,偷工减料得太厉害了
作者: bukebushuang    时间: 2010-8-27 19:40
消灭0回复
作者: tezhlp44    时间: 2010-8-27 19:40
女人车
作者: laiobde    时间: 2010-8-27 19:41
顶LS 确实是女人车
作者: 回锅肉    时间: 2010-8-27 19:43
和大伙说个事
以前有个说法叫做“直道王 弯道亡”
指的就是大伙推崇的德系大众车

作者: Neuropathy    时间: 2010-8-27 19:44
。。。。。。。。。。。。。
作者: SimoN    时间: 2010-8-27 19:51

作者: chikamar    时间: 2010-8-27 19:54
新君越怎么样
作者: luya0002    时间: 2010-8-27 19:55
日本车都是垃圾
作者: 回锅肉    时间: 2010-8-27 19:58
新君越怎么样
chikamar 发表于 2010-8-27 19:54

悬挂调教太软
适合女人开
作者: 活塞运动    时间: 2010-8-27 20:01
默默飘
作者: kingiceman131    时间: 2010-8-27 20:11
那是为了满足国人需要地盘调校成这样的



运动和舒适本来就矛盾
作者: 失身人面瘦    时间: 2010-8-27 20:23
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作者: 大米    时间: 2010-8-27 20:25
http://player.youku.com/player.php/sid/XMTY2NDcxOTYw/v.swf
作者: =F.Y=LSY    时间: 2010-8-27 20:33
别的都不说了
第一眼看到雅阁的车钥匙时,哥虎躯一震啊。。。
怎么看都像是摩托车钥匙啊,我日!

啊.jpg (24.7 KB, 下载次数: 4)

啊.jpg

啊2.jpg (23.73 KB, 下载次数: 3)

啊2.jpg

啊3.jpg (23.01 KB, 下载次数: 4)

啊3.jpg


作者: diano_feifei    时间: 2010-8-27 20:33
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作者: 失身人面瘦    时间: 2010-8-27 20:41
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作者: Grubby@4K.    时间: 2010-8-27 20:44
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作者: 喷火母鸡    时间: 2010-8-27 20:45
lz签名是什么车?
作者: 回锅肉    时间: 2010-8-27 20:53
哥最烦就是那些一上来就说真皮天窗之类的
碰到这类就是无解啊
鸡同鸭讲,哥很郁闷
作者: IntoTheToSs    时间: 2010-8-27 21:12
雅阁只能说一般~~
好也好不到哪里去 差也差不到哪里去~
作者: Space.Anggio    时间: 2010-8-27 21:49
说句实话,还真看不出雅阁到底好在哪里
作者: MartiniBlanco    时间: 2010-8-27 21:55
都是有车人啊!!!!!!!!
作者: m4小王子    时间: 2010-8-27 22:35
本田雅阁跟丰田凯美瑞都不错
作者: 回锅肉    时间: 2010-8-27 22:39
一群憨货啊
作者: 屎忽痕    时间: 2010-8-27 22:55
96本田雅阁CT5默默票
作者: Justlovezeze    时间: 2010-8-28 16:37
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作者: weisese    时间: 2010-8-28 16:41
驾驶操控方面比马6

谁优谁劣呢?

可不可以分析一下
作者: 回锅肉    时间: 2010-8-28 16:57
驾驶操控方面比马6

谁优谁劣呢?

可不可以分析一下
weisese 发表于 2010-8-28 16:41

雅阁和马六的悬挂形式都是一样的
都比蒙迪欧新君威迈腾帕萨特什么的要好
但是实际驾驶起来
个人的感觉马六变线操控什么的都比雅阁强
这应该就是调教的功力了

对了8da很多人喜欢新君威的
不知道你们有没蹲下去看过君威的后悬挂
那个拖臂就那么很草率的一个拉出来
雷得死人
简直就一革新车甚至是车尾被磕坏了的感觉
作者: xiaoyingko    时间: 2010-8-28 17:04
操控舒适向来都是日本车的优势啊
作者: luya0002    时间: 2010-8-28 17:19
为什么那么多人爱买日本车阿。。。抛开民族感情不说,日本车就一纸包肉...
作者: tica    时间: 2010-8-28 19:31
懂车的大大多,说说天籁怎么样,自己我是弄不明白了,只感觉比驾校的好开。
作者: =IF=MIND    时间: 2010-8-28 19:32
被召回之前算
作者: 迷烟随惑    时间: 2010-8-28 19:37
我开就是这款,想对大家说,这款车别买
作者: =PNZ=Milan    时间: 2010-8-28 19:48
雅阁底盘比迈腾好,这结论是怎么得出来的
作者: 寒冰小CHU男    时间: 2010-8-28 19:53
电瓶车的默默票
作者: 回锅肉    时间: 2010-8-28 19:55
奇怪怎么还没有童鞋上那些本田中间断开的愤怒图片啊
作者: PepsiColaCD    时间: 2010-8-28 22:34
楼主说的悬挂啊,雅阁是双叉臂独立悬挂,迈腾是麦弗逊独立悬挂,单就构造讲雅阁悬挂比迈腾好,很奇怪?
作者: poyet    时间: 2010-8-29 01:35
楼主说的悬挂啊,雅阁是双叉臂独立悬挂,迈腾是麦弗逊独立悬挂,单就构造讲雅阁悬挂比迈腾好,很奇怪?
PepsiColaCD 发表于 2010-8-28 22:34


双叉臂独立悬挂的确比麦弗逊独立悬挂好。。。
但我没觉的雅阁有多好
作者: LinYu)WuCeNa    时间: 2010-8-29 01:42
雅阁和马六的悬挂形式都是一样的
都比蒙迪欧新君威迈腾帕萨特什么的要好
但是实际驾驶起来
个人的感觉马六变线操控什么的都比雅阁强
这应该就是调教的功力了

对了8da很多人喜欢新君威的
不知道你们有没蹲下 ...
回锅肉 发表于 2010-8-28 16:57


你个2开过新君威嘛 - - ?
作者: 回锅肉    时间: 2010-8-29 17:34
你个2开过新君威嘛 - - ?
LinYu)WuCeNa 发表于 2010-8-29 01:42

我mm的车就是新君威
你觉得呢?
作者: 回锅肉    时间: 2010-8-29 22:47
一群车盲憨货!
作者: 古妮娅    时间: 2010-8-29 22:48
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作者: 迦摩天    时间: 2010-8-29 22:52
...............
作者: 段喧    时间: 2010-10-20 18:00
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作者: nystroM    时间: 2010-10-20 18:16
A-B级车操控
3系
马六
致胜
福克斯/马三
其他免谈
雅阁是前双横臂,跟马六的双叉有点不一样,不过雅阁后悬好,是本田的专利五连杆
作者: Z_shaPT    时间: 2010-10-20 18:16
和大伙说个事
以前有个说法叫做“直道王 弯道亡”
指的就是大伙推崇的德系大众车

回锅肉 发表于 2010-8-27 19:43

悲剧帝笑看人生百态 因为无人能超越
作者: IROI    时间: 2010-10-20 18:21
公司司机也跟我说觉得还是雅阁开着舒服。
作者: 1000    时间: 2010-10-20 18:22

作者: 回锅肉    时间: 2010-10-20 18:25
A-B级车操控
3系
马六
致胜
福克斯/马三
其他免谈
雅阁是前双横臂,跟马六的双叉有点不一样,不过雅阁后悬好,是本田的专利五连杆
nystroM 发表于 2010-10-20 18:16

奥迪a4
作者: 迦摩天    时间: 2010-10-20 18:26
技术帖,不讨论
作者: jianzhongx    时间: 2010-10-20 18:32
本人作为业内人士告诉你,在中国生产的日系车和在北美生产的日系车是两个概念,每年北美评选的10大安全车型,日系车都占多数。
在中国买日系车最重要的原因自然是日系车省油了
作者: 回锅肉    时间: 2010-10-20 18:41
本人作为业内人士告诉你,在中国生产的日系车和在北美生产的日系车是两个概念,每年北美评选的10大安全车型,日系车都占多数。
在中国买日系车最重要的原因自然是日系车省油了
jianzhongx 发表于 2010-10-20 18:32

也不尽然吧
那是在美国还没出雷克萨斯的油门踏板倳件和刹车优先系统问题以前
作者: Seul    时间: 2010-10-20 18:42
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作者: nt886    时间: 2010-10-20 18:56
雅阁和迈腾的底盘,有比头?先不说钢板和用料,雅阁有PVC?有发动机下沉?有激光焊接?
悬挂都一样的多连杆独立悬挂。   
   雅阁做的是内饰和舒适度。比高层次的根本没的比。。发动机,变速箱,低了不是一个档次。
作者: 斯文败类    时间: 2010-10-20 19:04
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作者: 回锅肉    时间: 2010-10-20 19:05
雅阁和迈腾的底盘,有比头?先不说钢板和用料,雅阁有PVC?有发动机下沉?有激光焊接?
悬挂都一样的多连杆独立悬挂。   
   雅阁做的是内饰和舒适度。比高层次的根本没的比。。发动机,变速箱,低了不是一个档次。 ...
nt886 发表于 2010-10-20 18:56

你说的这么多,除了那个多连杆,没一个是我指的底盘技术范畴的啊
而且唯一相关的一个多连杆,你也承认了是一样的啊
还有说到悬挂,也分前后悬挂,两者的前悬挂方式根本不象你说的一样相同,而是完全就不同
同等条件下,雅阁的双横臂完爆迈腾的麦佛逊啊
作者: 失身人面瘦    时间: 2010-10-20 19:07
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