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楼主: 回锅肉
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说句实话,本田雅阁是款好车

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航母

31
发表于 2010-8-28 17:19 |只看该作者
为什么那么多人爱买日本车阿。。。抛开民族感情不说,日本车就一纸包肉...
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大和

32
发表于 2010-8-28 19:31 |只看该作者
懂车的大大多,说说天籁怎么样,自己我是弄不明白了,只感觉比驾校的好开。
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大和

33
发表于 2010-8-28 19:32 |只看该作者
被召回之前算
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坦克

34
发表于 2010-8-28 19:37 |只看该作者
我开就是这款,想对大家说,这款车别买
[img]http://bbs.8da.com/attachment/7_5872_26806d0a7d79715.jpg [img]
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版主

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35
发表于 2010-8-28 19:48 |只看该作者
雅阁底盘比迈腾好,这结论是怎么得出来的
在8da看贴,3楼以下直接无视
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光明执政官

36
发表于 2010-8-28 19:53 |只看该作者
电瓶车的默默票
最 爱 奶 茶
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光明执政官

一盘回锅肉

37
发表于 2010-8-28 19:55 |只看该作者
奇怪怎么还没有童鞋上那些本田中间断开的愤怒图片啊
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航母

38
发表于 2010-8-28 22:34 |只看该作者
楼主说的悬挂啊,雅阁是双叉臂独立悬挂,迈腾是麦弗逊独立悬挂,单就构造讲雅阁悬挂比迈腾好,很奇怪?
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飞龙

39
发表于 2010-8-29 01:35 |只看该作者
楼主说的悬挂啊,雅阁是双叉臂独立悬挂,迈腾是麦弗逊独立悬挂,单就构造讲雅阁悬挂比迈腾好,很奇怪?
PepsiColaCD 发表于 2010-8-28 22:34


双叉臂独立悬挂的确比麦弗逊独立悬挂好。。。
但我没觉的雅阁有多好
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大和

搬砖ing

2013年夜饭

40
发表于 2010-8-29 01:42 |只看该作者
雅阁和马六的悬挂形式都是一样的
都比蒙迪欧新君威迈腾帕萨特什么的要好
但是实际驾驶起来
个人的感觉马六变线操控什么的都比雅阁强
这应该就是调教的功力了

对了8da很多人喜欢新君威的
不知道你们有没蹲下 ...
回锅肉 发表于 2010-8-28 16:57


你个2开过新君威嘛 - - ?
We drunk 'em, Got drunk
And then I think she thinks I'm cool
She gave me a wink, I winked back
And then I think that, we headed out something proper like...

[img]
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光明执政官

一盘回锅肉

41
发表于 2010-8-29 17:34 |只看该作者
你个2开过新君威嘛 - - ?
LinYu)WuCeNa 发表于 2010-8-29 01:42

我mm的车就是新君威
你觉得呢?
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光明执政官

一盘回锅肉

42
发表于 2010-8-29 22:47 |只看该作者
一群车盲憨货!
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古妮娅 该用户已被删除
43
发表于 2010-8-29 22:48 |只看该作者
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版主

北方的狼族

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发表于 2010-8-29 22:52 |只看该作者
...............
新疆战队最终BOSS~~~~喔~~~~1662,你在天堂能听见我这个星际人对你的呼唤吗?
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段喧 该用户已被删除
45
发表于 2010-10-20 18:00 |只看该作者
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坦克

46
发表于 2010-10-20 18:16 |只看该作者
A-B级车操控
3系
马六
致胜
福克斯/马三
其他免谈
雅阁是前双横臂,跟马六的双叉有点不一样,不过雅阁后悬好,是本田的专利五连杆
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大和

人生如戏,全靠演技。

47
发表于 2010-10-20 18:16 |只看该作者
和大伙说个事
以前有个说法叫做“直道王 弯道亡”
指的就是大伙推崇的德系大众车

回锅肉 发表于 2010-8-27 19:43

悲剧帝笑看人生百态 因为无人能超越
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黑暗执政官

48
发表于 2010-10-20 18:21 |只看该作者
公司司机也跟我说觉得还是雅阁开着舒服。
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黑暗执政官

49
发表于 2010-10-20 18:22 |只看该作者
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光明执政官

一盘回锅肉

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发表于 2010-10-20 18:25 |只看该作者
A-B级车操控
3系
马六
致胜
福克斯/马三
其他免谈
雅阁是前双横臂,跟马六的双叉有点不一样,不过雅阁后悬好,是本田的专利五连杆
nystroM 发表于 2010-10-20 18:16

奥迪a4
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北方的狼族

Rank: 7Rank: 7Rank: 7

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发表于 2010-10-20 18:26 |只看该作者
技术帖,不讨论
新疆战队最终BOSS~~~~喔~~~~1662,你在天堂能听见我这个星际人对你的呼唤吗?
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光明执政官

52
发表于 2010-10-20 18:32 |只看该作者
本人作为业内人士告诉你,在中国生产的日系车和在北美生产的日系车是两个概念,每年北美评选的10大安全车型,日系车都占多数。
在中国买日系车最重要的原因自然是日系车省油了
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光明执政官

一盘回锅肉

53
发表于 2010-10-20 18:41 |只看该作者
本人作为业内人士告诉你,在中国生产的日系车和在北美生产的日系车是两个概念,每年北美评选的10大安全车型,日系车都占多数。
在中国买日系车最重要的原因自然是日系车省油了
jianzhongx 发表于 2010-10-20 18:32

也不尽然吧
那是在美国还没出雷克萨斯的油门踏板倳件和刹车优先系统问题以前
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Seul 该用户已被删除
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发表于 2010-10-20 18:42 |只看该作者
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大象

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发表于 2010-10-20 18:56 |只看该作者
雅阁和迈腾的底盘,有比头?先不说钢板和用料,雅阁有PVC?有发动机下沉?有激光焊接?
悬挂都一样的多连杆独立悬挂。   
   雅阁做的是内饰和舒适度。比高层次的根本没的比。。发动机,变速箱,低了不是一个档次。
民工界星际第一人。
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斯文败类 该用户已被删除
56
发表于 2010-10-20 19:04 |只看该作者
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光明执政官

一盘回锅肉

57
发表于 2010-10-20 19:05 |只看该作者
雅阁和迈腾的底盘,有比头?先不说钢板和用料,雅阁有PVC?有发动机下沉?有激光焊接?
悬挂都一样的多连杆独立悬挂。   
   雅阁做的是内饰和舒适度。比高层次的根本没的比。。发动机,变速箱,低了不是一个档次。 ...
nt886 发表于 2010-10-20 18:56

你说的这么多,除了那个多连杆,没一个是我指的底盘技术范畴的啊
而且唯一相关的一个多连杆,你也承认了是一样的啊
还有说到悬挂,也分前后悬挂,两者的前悬挂方式根本不象你说的一样相同,而是完全就不同
同等条件下,雅阁的双横臂完爆迈腾的麦佛逊啊
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失身人面瘦 该用户已被删除
58
发表于 2010-10-20 19:07 |只看该作者
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