感觉秦是一个适应市场的过渡产品
未来BYD还会根据國镓对电动车的扶持力度进行车型的调整,充电桩越多,动力越往电动靠.目前纯电E6能跑400公里,但是私人用户几乎不会去买E6,因为总得跑长途啊,跑一半搁半路上完全没法充电,
秦应该是满足这个细分市场的客户:
1.每天上下班路程20-30公里
2.有跑长途的需要,但是不算太多,可能仅限于过年过节回老家这种
3.对油耗和汽车使用成本很敏感
4.有一定购买力,毕竟国补地补7万以后,裸车价还得12万呀. {:5_142:} E6主要是价格高,而且充电难,400公里对于一般人足够了,一箱油才能跑多远啊
秦有个插板就能充电,12万买个配置高,加速能秒GTI,油耗还低的车还要怎么样?秦要是真能做到宣传上的东西,车和电池的稳定性又还可以绝对是神车中的神车啊 我实在不喜欢秦的外观设计,花哨轻佻,有乡村洗吹剪的感觉。
比棒子车还难看。 牛啊 冲电一次跪400公里……………… 原创内容 水晶 +2 就是不知道质量如何 yj8018 发表于 2013-12-22 15:18 static/image/common/back.gif
我实在不喜欢秦的外观设计,花哨轻佻,有乡村洗吹剪的感觉。
比棒子车还难看。
说到外观设计,BYD还得多跟长城学学,BYD的车看上去都挺俗 yj8018 发表于 2013-12-22 15:18 static/image/common/back.gif
我实在不喜欢秦的外观设计,花哨轻佻,有乡村洗吹剪的感觉。
比棒子车还难看。
没错,就是这种感觉。。。。还要加上两个字土鳖 一次充满需要多久?说实话,就是觉得车实在难看。比亚迪那外观设计,加上那车标。要不然,这价格真可以考虑考虑 这车乱适合我的
上下班来回20公里,周末市内跑跑
一年不到一万
样子确实丑了点
外观确实太难看了 你们怎么不说,电池未来回收是國镓的难题呢》? 停车的地方没有插线板怎么办
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