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楼主: ForVey
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天朝说沪杭高铁试运行时速达416.6公里刷新世界纪录,法国表示没有任何压力

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大和

范2斯特鲁伊

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发表于 2010-10-2 22:25 |只看该作者
上海到郑州如果高铁修通了,可以3个小时左右到达。原来动车要7个小时。太爽了!现在坐飞机,加上提前等机,差不多也要4个小时。
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发表于 2010-10-2 22:39 |只看该作者
高铁广州上海好想快不少
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胖子去死去死团

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发表于 2010-10-2 23:10 |只看该作者
距离远,高铁才有优势吧

上海-杭州 这种,就是浪费钱了
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处是一种生活态度

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2006年度八达十大杰出青年 2007年度八达十大水友

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发表于 2010-10-2 23:46 |只看该作者
中铁 忒j8赚大发了  包工程的 闭着眼睛数钱啊
diano_feifei 发表于 2010-9-30 15:27

包给你干你干的了吗?
高铁,跨海大桥,海底隧道这些不给中建,中铁他们干给谁干?
It's the best day of times,it's the worst day of times;

it was the age of wisdom,it was the age of foolishness;

it was the epoch of belief,it was the epoch of incredulity;

it was the season of light,it was the season of darkness;

it was the spring of hope,it was the winter of  despair;

we had everything before us,we had nothing before us;

we were all going direct to Heaven,we were all going direct the other way.
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2006年度八达十大杰出青年 2007年度八达十大水友

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发表于 2010-10-2 23:48 |只看该作者
法国的压力非常大,因为世界上高铁的大订单他目前拿得太少了,所以跑个实验速度让大家看看。
在国内运营的和谐号动车组,四家技术,就法国的最烂,稳定性也差。第一批200-250公里的订单能分一点,第二批350的订单法 ...
=IF=MIND 发表于 2010-10-2 10:47

南车集团的大大出来了
It's the best day of times,it's the worst day of times;

it was the age of wisdom,it was the age of foolishness;

it was the epoch of belief,it was the epoch of incredulity;

it was the season of light,it was the season of darkness;

it was the spring of hope,it was the winter of  despair;

we had everything before us,we had nothing before us;

we were all going direct to Heaven,we were all going direct the other way.
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飞龙

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发表于 2010-10-2 23:59 |只看该作者
兰州喷的切入点不对阿~应该说沪杭高铁急功近利,建造时间过短,存在安全隐患
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多线是王道,细节决定成败

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发表于 2010-10-3 01:28 |只看该作者
在长江三角洲一带短途客运,高铁绝对鸡肋,自费来回跑的人最遭不住
长途的那是优势明显
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backy2046 该用户已被删除
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发表于 2010-10-3 08:55 |只看该作者
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