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楼主: zouge
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发个跑长途和交警打交道的,钱真好赚

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大和

61
发表于 2010-5-11 10:41 |只看该作者
胸对数字的确不行,漏洞百出。
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受命于天 该用户已被删除
62
发表于 2010-5-11 10:41 |只看该作者
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大和

63
发表于 2010-5-11 10:57 |只看该作者
以前长途客车的超载现象 已经很大程度上缓解了。

真要说不超就没利润, 可以参看下 大型饮料 畜牧 农产品 企业的货运, 他们有好些都是自己承担货运,

超载基本不存在。 如果真是不超载就没法活, 这种货早就转给私人货运了。

这个现象是一方逐利, 一方监管缺失造成。
平湖暗涌。。。。。。
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大和

战队
=F.Y=
种族
Terran
64
发表于 2010-5-11 11:37 |只看该作者
别以为穿衣服都是交警 里面很多是协管员一个月工资1000不到 没有点额外收入难道每天站马路吃灰尘阿.我邻居就是协管员晚上偶而去国道拦车 拦下一辆开票1000 不要票300放你走
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航母

65
发表于 2010-5-11 11:47 |只看该作者
本帖最后由 yhsh-007 于 2010-5-11 12:13 编辑
1,你根本没做过货运,更没接触过。去的时候给1W的运费,货车到了目的地卸货以后往回拉,不可能再接到1万的单子了,除非司机在当地等十天半个月的。

2,超载一年赚30几万?一个车才他妈40W,一年回本,第二年纯利 ...
628Ultra 发表于 2010-5-11 10:35


哥们,我不知道你是在哪里做运输,但是我感觉你不是常做短途运输和跑固定路线的
熊大说一年超载30几w没有可能妈?以你对运输的了解,跑短途超载,40吨车拉
60-80吨是很正常的,一部分跑短途的车在本地都有些关系,罚款比重占的不太多,跑好了一天2趟也是可以的,
一年30多w也正常
现在跑高速,短途运输基本不超载了,一年10w也是正常的,
你的第二条的情况是客观存在的,运输和做生意一样,有陪有赚,赚钱确实快,陪钱也很快,一般在本地有些关系的人,利润都可以达到第二条的标准,在资源产地,不止只有矿老板赚钱,一些运输老板也赚的不少,所以在大矿附近的村,,镇,县确实和你说的一样,有点钱都他妈的去买车了,在村里生活条件比较好的大部分都养车
欢迎交流

有雄大,8da才更有乐趣,把雄大挤兑走,8da又增添了很多无聊,难道没有感觉到叶黄走了以后8da无聊了很多吗,
对于论坛贡献,我只是说对论坛的贡献,叶黄还是有很大的促进作用,感觉当年挤走叶黄是8da的一大遗憾。
看到雄大势微和8达沉沦,有点小感慨
记得有个马甲哥哥的帖子评价胸大的抗击打能力是顶级,我坚定的相信胸大必定英霸
胸大威武
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大和

66
发表于 2010-5-11 12:18 |只看该作者
大家不要着急  雄大已经连夜去河南买车去了

他准备用伟大的实践来证明给大家看  请大家给他三年的时间 我在这里谢谢各位了
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628Ultra 该用户已被删除
67
发表于 2010-5-11 12:34 |只看该作者
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大和

68
发表于 2010-5-11 13:06 |只看该作者
跑大件运输的从来不怕交警,怕的只是路政
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航母

69
发表于 2010-5-11 15:39 |只看该作者
我不做运输,只是我经常要找车。

一年纯利润要是有30多万,基本就是这么一个循环

第一年买一个车,第二年借点钱就有2个车

过几年,家家户户养车队了

是吧?可能吗?
628Ultra 发表于 2010-5-11 12:34


问题不能这么看,市场都是一个饱和度,比如一个矿区,他矿石最大产量和运输量都有一个最大值,你车辆运输总量超过了这个最大值,自然有一部分车要处于没有活的状态,运输陪钱大多数都是这个情况.
所以不可能有钱就买车,家家都有车队,你说是吧
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628Ultra 该用户已被删除
70
发表于 2010-5-11 15:44 |只看该作者
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航母

71
发表于 2010-5-11 15:53 |只看该作者
你说的全国运输,我说的是短途,短途就是区域经济,和你说的情况有差别
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仲裁者

唏嘘的猪肉王子

战队
So.K-
种族
Terran
72
发表于 2010-5-11 18:56 |只看该作者
人家说长途 说大件   你在一边说短途说得振振有词

真是个SB啊
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大和

73
发表于 2010-5-11 19:00 |只看该作者
我们公司现在200吨起运,单件
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仲裁者

A-CUP 才是王道!

2007年度八达十大杰出青年 2008年度八达十大水友 2009年度八达十大水友

74
发表于 2010-5-11 20:12 |只看该作者
这贴很幽默

上八达,日熊逼!
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航母

75
发表于 2010-5-11 20:41 |只看该作者
人家说长途 说大件   你在一边说短途说得振振有词

真是个SB啊
THEROCK802 发表于 2010-5-11 18:56


我发现你才是vsb,不看帖子就进来喷,他是说利润,难道运输长途算赚钱,短途赚的钱就不算是钱?
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航母

76
发表于 2010-5-12 03:39 |只看该作者
hehe 我自己买过车,有大车也有小车,

不超载完全可以做。运营的好一年十几万也是有的。

当然我家运营的不好,第一次出车就打翻了一车酒,当时不懂行,第一堂跑路就赔了4万。

自己想超载多赚钱还不许别人罚 ...
[STAR]@heaven 发表于 2010-5-10 11:31

XDV5...
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仲裁者

DON'T PANIC

77
发表于 2010-5-12 06:21 |只看该作者
原来起因是这个帖子
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航母

职业发呆选手

78
发表于 2010-5-12 10:17 |只看该作者
司令 还好吗?
妖词媚骨歌有年,轻月暗花泪无边。但愿由来无真爱,从此淫乱在人间。
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航母

79
发表于 2010-5-12 11:03 |只看该作者
我不做运输,只是我经常要找车。

一年纯利润要是有30多万,基本就是这么一个循环

第一年买一个车,第二年借点钱就有2个车

过几年,家家户户养车队了

是吧?可能吗?
628Ultra 发表于 2010-5-11 12:34


我和你说 做生意就是这样
网吧,酒楼都是 一年回本 第二年就是纯赚
要是第一回不了本 第2年也就不用开了 可以倒闭了 酒楼回本还得要回得些

市内开出租的都是这样 自己当司机开白班 晚上包给别人 自己开的努力点月纯收入4-5K 小地方 份子钱少一些 他算过 两年 之内吧车钱 攒回来 肯定没问题 接下 就是纯收入

投资20-30W 的生意 一两年之内 连本钱都赚不回 还做个P 啊

30W 的投资 资金成本按 借贷10%每年算 2年 6W,人力成本不干这行给别人打工 也得3W 一年吧? 两年又是3W
投资30W 两年 回本 实际上还亏12W 呢
如果30W 投资 每年利润15W  做5年
资金成本 15W 人力成本 15W 5年下来 利润75W 最后

也就是说投资30W 年利润15W的前提下,自己当老板  比把30万借给别人 吃利息 然后打份小工 5年下来 多赚了 15W 要是做得不好 30W 陪光是一瞬间的事情

所以做小生意,当小老板 发财还是亏本 就是一两年的事情,做成了就发,做不成就血本无归

熬个三四年才能收回投资 然后乌鸡变凤凰 相当的少
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