比亚迪（秦）这车有点吊呀。。。

rapidfire

裸玉缝 发表于 2013-12-19 13:50
0到100公里4.9？3。0的宝马z4都没这速度
1。6排量的比亚敌有？
我曾经研究过。看仔细点是0到100米4。9

0到100米优秀的人类都能跑到10s， 车子只比人类快一倍？

智商真拙计

EZ企鹅

裸玉缝 发表于 2013-12-19 13:50
0到100公里4.9？3。0的宝马z4都没这速度
1。6排量的比亚敌有？
我曾经研究过。看仔细点是0到100米4。9

我草，我怎么看到的资料都是  "秦0-100km/h加速时间为5.9秒"
你的0-100m  是从哪里看的资料？

Firemaw

[CVA]Sun 发表于 2013-12-19 13:40
混合动力公认技术最领先的丰田也不敢说完全靠电池 充电来代替汽油动力。BYD 这个电池的耐用性我敢说绝对超 ...

08年开始两广就有比亚迪纯电动出租车了  30 40万公里的大有车在
如果秦的铁电池2年不完蛋你吃一坨5号电池？

Firemaw

测试车0-100  6.9秒  量产不会超过7.5秒了   
速度是35万级别的  内饰和操控是8万级别的 油耗更别提了 才要12万  很不错很良心价了  除了名字不好听点  真没别的可以黑了
看看世面上那些所谓的混动大众20几万买个蓝驱   还有丰田凌志 弱混都要20几万  
还有楼上说开f3赛车没面子的真是个没见过大世面的2b  照这种说法gti 和r也没必要存在了  看见gtr  458什么的 人家会不会过来说你这破车赶紧报废吧？
12万这个水平  真不知道有什么好黑的  还是大家希望一辈子买以前18万的普桑 现在22万的普锐斯

[CVA]Sun

Firemaw 发表于 2013-12-19 14:53
08年开始两广就有比亚迪纯电动出租车了  30 40万公里的大有车在
如果秦的铁电池2年不完蛋你吃一坨5号电池 ...

我意思说的完蛋就是大幅降低效率和持久度。。。。。你以为深圳的BYD SUV我没坐过？问问那边的司机，哪个喜欢开这车。。。。。哪个不对电池充满抱怨的、？

winway

sla)_nv 发表于 2013-12-19 14:33
新车指导价：18.98-20.98万

有國镓补贴。。。3.5W。

Firemaw

[CVA]Sun 发表于 2013-12-19 15:02
我意思说的完蛋就是大幅降低效率和持久度。。。。。你以为深圳的BYD SUV我没坐过？问问那边的司机，哪个喜 ...

6年15万公里质保   除了ct200h 看看哪个车敢这么质保 ？  
才12万啊  12万才能买个大众铁发动机板车  这几年比亚迪和吉利这俩私企真的不错   

winway

[CVA]Sun 发表于 2013-12-19 13:40
混合动力公认技术最领先的丰田也不敢说完全靠电池 充电来代替汽油动力。BYD 这个电池的耐用性我敢说绝对超 ...

这话讲的，没有什么证明就下定论了。。。
你确定这么绝对？
2年之后，要是电池没有GG
你送我一辆吧。OK？
要GG了，我送你一辆。
BYD在电池方面，还真的很猛。。。

coppin

[CVA]Sun 发表于 2013-12-19 13:40
混合动力公认技术最领先的丰田也不敢说完全靠电池 充电来代替汽油动力。BYD 这个电池的耐用性我敢说绝对超 ...

不是一码事
丰田是混合动力不假，
丰田在混合动力领域内独孤求败也不假，
但是
比亚迪其实就是个做电动车的，
秦这个车本质上是个市区买菜电动车，外带加速外挂。

另外如果照你所说比亚迪的电池如此不堪的话，那怎么解释深圳那上千辆E6出租车为啥都还好好的跑着啊。

Firemaw

JJ让我进决赛吧 发表于 2013-12-19 14:29
为什么深圳只要11万啊好便宜

车价19万-國镓补贴3.5万-地方补贴3.5万=12万  
只要可靠性没问题  基本是属于革命性的一款车

flygi

呵呵  作为深入研究过秦的哥
表示大家多虑了

6年15万公里免费保修
你怕个鸟啊，厂家都不怕

落地低配13万多的车款
开个6年油钱都省回来了
当然前提你能找到地方充电

Firemaw

flygi 发表于 2013-12-19 15:14
呵呵  作为深入研究过秦的哥
表示大家多虑了

你也多虑了  我见过5楼的插线板丢到一楼给电瓶车充电的。。   估计以后这种事情以后会越来越多   哈哈

coppin

[CVA]Sun 发表于 2013-12-19 15:02
我意思说的完蛋就是大幅降低效率和持久度。。。。。你以为深圳的BYD SUV我没坐过？问问那边的司机，哪个喜 ...

你说的是电池的可靠性和衰减率吧
可靠性数据不是很足，暂时不说，就说说衰减率吧。
说到电动车电量的衰减，被媒体们热捧臭脚的人类希望之国的高大上产品特斯拉，你可以去看看媒体的报道开俩年后剩下多少容量了，你如果硬是不信的话其实可以参考笔记本电池，用的是一样三元锂的电池芯，用几年后大家也都知道电池状态是怎么回事。
至于比亚迪家E6的运行状态，官网上有数据可以查，什么时候充电，充了多久都有
有兴趣的人可以去看看，相信自然心中有结论。
至于出租车司机的抱怨，抱怨充电次数多那是必然的，总共才300KM的续航，要保证做生意没问题，不到200公里的时候就要考虑充电的问题，同时再考虑交班的问题，这个充电里程会更短。
深圳E6出租车司机的抱怨，本质上是跟那些油改气的出租车司机的抱怨是一样的：都是要200多公里就充电/加气。同时充电需要等待，加气需要排队，这些肯定也是槽点。

大爷大爷

水军多啊

[CVA]Sun

算了不解释。。。。。。看这货能卖几台吧

真支持你们这帮人有勇气去提一台

coppin

[CVA]Sun 发表于 2013-12-19 15:25
算了不解释。。。。。。看这货能卖几台吧

真支持你们这帮人有勇气去提一台

我不会买的，因为我充了不了电。
如果我可以充电的话，铁定买啊。

coppin

大爷大爷 发表于 2013-12-19 15:25
水军多啊

见过注册好几年就为在一个小众的不得了的论坛上托一个完全不相干产品的水军么。。。

coppin

Firemaw 发表于 2013-12-19 15:22
你也多虑了  我见过5楼的插线板丢到一楼给电瓶车充电的。。   估计以后这种事情以后会越来越多   哈哈

感觉线路太长还是会有问题
发热会比较厉害

coppin

4.9秒不可能，5.9秒也困难
普通人开开6-7秒还是没问题的
油耗的问题主要看工况，如果只是上下班通勤的话，这个车基本是真*电动车，基本可以做到1-2毛/公里（按照最高一档的阶梯电价算）。
如果是没有充电条件下，这个车市区里面大概要7个多油，基本跟同价位神车差不多的油耗。
馈电状态下的油耗比丰田的要差很多，这也符合逻辑，因为馈电状态下这个车就是个真*混动车，这种并联性能取向的油电混合不可能跟基于行星齿轮+镍氢电池+阿特金森式发动机的丰田混动比油耗的。

飞翔的奶牛

最无奈的是，没充电的地儿。

kokoyou127

上次那个哪个地方被法拉利撞的的士着火死2个那个不就是比亚迪电油混合版？ 撞完直接烧了 说比亚迪在调查起火原因的好像没下文了

kokoyou127

不明真相的去问问这2年比亚迪经销商破产了多少？

Firemaw

kokoyou127 发表于 2013-12-19 16:13
上次那个哪个地方被法拉利撞的的士着火死2个那个不就是比亚迪电油混合版？ 撞完直接烧了 说比亚迪在调查起火 ...

特斯拉还烧了两辆呢  无知

atom

现在就是需要比亚迪这样的草根来搅局，现在那帮大车厂完全是合作捞钱的节奏。

享受寂寞

[CVA]Sun 发表于 2013-12-19 13:40
混合动力公认技术最领先的丰田也不敢说完全靠电池 充电来代替汽油动力。BYD 这个电池的耐用性我敢说绝对超 ...

你懂个毛，比亚迪在深圳N多纯电动的出租车，都是经历过好几年检验了
别太迷信外国的OK，

p-k

高端话题，屌丝完全插不上嘴啊

ak4748520

yj8018

rapidfire 发表于 2013-12-19 14:49
0到100米优秀的人类都能跑到10s， 车子只比人类快一倍？

智商真拙计

0-100km/h 提速时间

winway

1个加速5，9
70公里0油耗
6年15万公里！
除了品牌，我没法拒绝它了！
换个品牌25万起步吧！