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楼主: EZ企鹅
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懂车的进来给吊丝开开智?

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大和

61
发表于 2013-8-7 09:16 |只看该作者
这帖子好火啊。。说实在的,家用的话,动力差别基本可以忽略了
个人觉得锐志不适合家用。。那车头部空间很压抑,开或者坐时间长了都很不爽。我丈母娘坐锐志超过半小时绝对吐
老老实实买帕萨特2.0T吧,同级标杆,维修保养也方便

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光明执政官

双子R族

2013年夜饭

62
发表于 2013-8-7 09:32 |只看该作者
atom 发表于 2013-8-7 09:16
这帖子好火啊。。说实在的,家用的话,动力差别基本可以忽略了
个人觉得锐志不适合家用。。那车头部空间很 ...

帕萨特 和 迈腾 比 哪个好?
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龙骑士

63
发表于 2013-8-7 09:44 |只看该作者
锐志空间小 特别是驾驶位头部空间 2013款我是直接顶着天窗隔板了 我179  这个车的优点是后驱 后驱地板油起步不打滑
迈腾2.0T很不错 家用商务皆可 百公里加速成绩不俗 顺便说下新帕萨特 挺猛的 从我眼里的公务车变成运动车了。。。
昊锐2.0T比较商务 悬挂很软 不适合操控 驾驶位不舒服 我的感觉是昊锐除了驾驶位 其他位置都蛮舒服的 买给司机比较好
A4L2.0T 适合家用 空间变大了 操控变弱 CVT变速箱肉的一B 起步被各种车秒 但是过40公里后提速变强 一直到150公里还能有小推背 我开锐志到150只有加速感,没有任何推背感了

上述车型我都开过 而且最少的都开过一周以上 这些2.0T都是用的EA888发动机,但是调教和增压介入各不相同
总体来说2.0T的中后程至少要拿3.0自然吸气的车来比  增压是趋势 自然吸气没得比的
百思不得其解
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仲裁者

Lv7 人族

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发表于 2013-8-7 09:46 |只看该作者
我开的就是锐志2.5,这车偏运动。前排头部空间比较小我1.85m坐下基本头部就没有空间了。

还有油门响应速度比较慢,油门踩下去后不能马上反映到速度上,当然这主要是变速箱设定和开车习惯的问题,我以前开2.0的索纳塔油门响应速度就很快。


其他我觉得这车都还不错才20w出头,能买到v6 2.5排量的性价比比较高了。同价位的基本就是迈腾1.8t有可比性了。





快乐星际                    8da翻译组
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大和

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发表于 2013-8-7 09:52 |只看该作者
EZ企鹅 发表于 2013-8-7 09:32
帕萨特 和 迈腾 比 哪个好?

差不多,看个人喜好吧。我个人喜欢帕萨特多一点。那车真的很平衡,对家用来说,除了有点烧机油,其他真没啥值得挑剔的了
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大和

66
发表于 2013-8-7 09:59 |只看该作者
[At]Star.view 发表于 2013-8-7 06:17
天籁真心不要推荐了,CVT爱坏,还不能修,出保后换一个大几万啊

我看日本车基本都是cvt
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