BYD以前的车不错,现在的话我持保留意见.

ANXI

从只山寨丰田,到拓宽山寨范围,丰田本田这些通杀,这没什么好说.

但是非要搞什么多连杆.既不稳定又不耐用.

连杆越多,越不稳定,后期跑起来底盘一点紧凑性都没有,像散架一样.

BYD以前的F3又经典,又耐操,现在什么车型都来一通,市场定位极差.但这些都是小问题,车型总体质量还是比以前提高了.

只有一种情况大家可以选择买BYD,就是当你要买大众10-20万的车的时候,还不如买BYD最便宜那一款车,实在多了.

狗熊硬说老虎胖

回锅肉 发表于 2013-1-1 19:40
单位配拉轰a6警车的检察官你好

别各应屌丝了好么，肉哥我辞职去投奔你吧，我能吃苦，还愿意照顾小姨子

飞翔的奶牛

黑喂狗黑喂狗

回锅肉

狗熊硬说老虎胖 发表于 2013-1-1 19:35
还有个原因是我个姨姨刚买了个速腾，大众十几万也就个速腾，再贵的大众本屌丝也买不起，和她买个不一样的 ...

单位配拉轰a6警车的检察官你好

狗熊硬说老虎胖

回锅肉 发表于 2013-1-1 18:26
检察官哥对你太失望了！居然被anxi这种濒临下岗的日系车低级销售洗脑！果断买大众才是王道啊！

还有个原因是我个姨姨刚买了个速腾，大众十几万也就个速腾，再贵的大众本屌丝也买不起，和她买个不一样的可以换的开么

回锅肉

狗熊硬说老虎胖 发表于 2013-1-1 17:33
买轩逸最大的因素是女友坐了坐觉得好 听她的  就定了 十几万的车各有各缺点  反正我身边几个朋友有骐达和 ...

检察官哥对你太失望了！居然被anxi这种濒临下岗的日系车低级销售洗脑！果断买大众才是王道啊！

cytor

还有等加强

狗熊硬说老虎胖

Pentium9 发表于 2013-1-1 15:21
本来也想买轩逸，但是看了《拆车坊》之后犹豫了。
http://www.chexun.com/2012-08-25/101216674.htm ...

买轩逸最大的因素是女友坐了坐觉得好 听她的  就定了 十几万的车各有各缺点  反正我身边几个朋友有骐达和天籁的反映日产车开的省油，小毛病也少，还都觉得日产可以。但是拆车坊里面，轩逸、骐达、天籁，逍客得分都不高。日产的发动机和CVT变速箱还是不错的，其他部分就是能省就省。
最早也没想买轩逸，让ANXI洗脑洗的没考虑大众，想从新福克斯和思域中挑一辆，，但是两个买过福特车的朋友，都说不好，废油，其他也没感觉出性能多突出，强烈不建议我买福克斯。

买这个档次的车就是代步加买菜，我基本就是市区开，也不爱激烈驾驶，轩逸买了目前还感觉满意，舒适度和空间和油耗都行，看你需要什么了，想飙一飙就不适合日产，而且安全这东西，我就市区开，还是驾驶人个人因素最高。

肉丸子2

看来anxi确实复工了啊

Pentium9

狗熊硬说老虎胖 发表于 2012-12-29 08:34
大众十几万还比不上比亚迪f0......夸张了吧，不过我刚买了俩日产轩逸，在您的洗脑下最后没考虑大众，我姨姨 ...

本来也想买轩逸，但是看了《拆车坊》之后犹豫了。
http://www.chexun.com/2012-08-25/101216674.html

jackzhou

我觉得安西的逻辑是：

1、你要买德国车不如买国产BYD算了，BYD性价比如何如何超越德系铸铁系，支持国货！
2、你真的想买BYD？告诉你，日系车完胜BYD国产系啊，从发动机、安全性能、油耗分析一通，什么花冠，雷克萨斯之类的，懂了么？
3、告诉你，买车还得买日本车！

完整的一套销售逻辑。

liner

日本车性价比是高的，就是安全系数没德国车好。
在被别人撞过两次后，哥果断不再用日系车。
真是经不起撞啊。。。。

uuu0

这贴居然这么欢乐

upx

MatsumiKuro

ANXI 发表于 2012-12-29 09:47  我看了下2012年3季度的数据.   中国销量:丰田4万辆,大众230万辆

脑残数据都不会看，大众一个季度在中国能卖出230w？那他在世界其它地方销量得是负的了

[Y.H]DearXi

大众在中国确实是大众品牌撒

xnec

喷起来，吵起来。。。

fell

居然还有人和anxi争

ANXI

MatsumiKuro 发表于 2012-12-29 09:37
去看了下~~大众去年全球总销量817W，

中国市场怎么都不会超过300W吧，你妹的500W销量得排到全球20之外 ...

我看了下2012年3季度的数据.

中国销量:丰田4万辆,大众230万辆

全球销量:大众还落后丰田一大截.

我早说了,大众在中国的成功是因为一是中国人傻钱多.二是长期被洗脑,三是中日关系差.

MatsumiKuro

ANXI 发表于 2012-12-29 09:29
利润高是好事?

减配偷工减料当然利润高.不信你去翻现代的数据.

车好自然会有消费者买单，

日本垃圾车降价都卖不出去怪谁？

难道消费者都是傻子

MatsumiKuro

ANXI 发表于 2012-12-29 09:26
大众减去中国市场销量,跌去20开外了.

2012年丰田在中国没人买,全球销量仍然大幅度领先大众.

去看了下~~大众去年全球总销量817W，

中国市场怎么都不会超过300W吧，你妹的500W销量得排到全球20之外了？

你主子本田300W还能排第8呢，自己去看

pknonk

BYD?一个朋友在里面，他说车库的车都堆的放不下了，天天有车来修电路

atom

黑出翔了

ANXI

MatsumiKuro 发表于 2012-12-29 09:26
2012年2月14日，大众汽车初步公开了2011年的财务数据，其产销量、利润和营业收入实现不同程度增长，其中营业 ...

利润高是好事?

减配偷工减料当然利润高.不信你去翻现代的数据.

利润=车价-成本

性价比低当然利润高

ANXI

MatsumiKuro 发表于 2012-12-29 09:23
大众去年销量第二，利润第一，还需要去翻你的帖子？

靠中国市场就行了？

大众减去中国市场销量,跌去20开外了.

2012年丰田在中国没人买,全球销量仍然大幅度领先大众.

他妈的没想到今天在8达还仍有人说大众好,看来我多年的汽车教育还没能普及.

木

大众没有中国市场确实不行.

MatsumiKuro

2012年2月14日，大众汽车初步公开了2011年的财务数据，其产销量、利润和营业收入实现不同程度增长，其中营业利润增长幅度更是接近6成。

利润及收入数据

2011年全年，大众汽车营业收入为1593.37亿欧元，与2010年的1268.75亿欧元相比，同比增长25.6%。

营业利润同比增幅则达到57.8%，从2010年的71.41亿欧元同比提高到112.71亿欧元，与彭博社预测数字基本一致，但略低于路透社预期的113.6亿欧元。税前利润为189.26亿欧元，较2010年的89.94亿欧元同比增长110.4%；税后利润为157.99亿欧元，比2010年的72.26亿欧元升高118.6%。


这些全是中国人地方赚来的？
你天天吹捧的日系车，去年利润连大众的零头都没，还真好意思吹~

MatsumiKuro

ANXI 发表于 2012-12-29 09:19
你是新来8达的吗?

去翻翻我旧贴.大众不是中国销量在撑着,全球销量早跌出20了.

大众去年销量第二，利润第一，还需要去翻你的帖子？

靠中国市场就行了？

ANXI

MatsumiKuro 发表于 2012-12-29 08:50
一汽大众国内合资中做工最好还有疑问？我这很多同事说到买车都是直奔大众4s店，很长时间内你天天吹的日本纸 ...

你是新来8达的吗?

去翻翻我旧贴.大众不是中国销量在撑着,全球销量早跌出20了.

你去百度,然后再翻我旧贴.