日系车就是移动棺材板啊-----焊接

叶也黄

小日本是你爹？ 车托再狡辩嘛，事实容不得你狡辩

GP).Cafetiere

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叶也黄

GP).Cafetiere 发表于 2012-9-8 19:42
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。。。。。。。。。。。。。。。。
那sb，无视之

绝对马甲

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啪啪啪必须的

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kaka_81

日本车节约成本嘛 很正常
在美国 欧洲卖的也是焊接的吧
碰撞试验没通过能卖？

xxxearth

口口声声说实验实验，实验在哪里？
9分多钟里，哪一秒说明日系车车门不结实？纯一侮辱智商的节目。
整个节目只能得出一个结论：绝大部分日系车，都是焊接车门，而非整体成型车门。
至于焊接的和整体的，对于车的安全性的作用，需要进一步实验才能证明。

普通人总以为焊接就不结实，实际上现在的焊接技术已经很发达，我亲戚以前修大车的，只要技术过关，卡车大梁焊接之后，下次断的地方，不一定是焊接点上。
不要以为钢板铁板就无敌了，这仅仅是一种材料而已，结实与否只能和其它材料比，而不能和你的头比，即便是30公分的钢筋，切割机也是切面条似的。
好比用胶水粘纸会把纸撕烂的原理一样。
我原以为节目会抽几种车的车门，分2组，然后进行强度实验或者说破坏实验，结果，只是观察了之后就下结论了，纯脑残。

啪啪啪必须的

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xxxearth

现在淘宝卖羽毛球拍，为了说明自己卖的是T头的，并且为了说明T头更结实，首先要拆了看，然后还要用锤子敲给你看

比较而言，你这个视频毫无说服力

tigerr

车门的事不清楚啊，不过看megafactory里的兰博基尼啥的，都需要人工焊接，里面还说激光焊接不结实

叶也黄

xxxearth 发表于 2012-9-8 20:34
口口声声说实验实验，实验在哪里？
9分多钟里，哪一秒说明日系车车门不结实？纯一侮辱智商的节目。
整个节 ...

那你以为一体成型的不如几块铁块焊接的？

Home.rader

焊接强度看什么焊缝了？角焊缝？对接焊缝？K形缝？v形缝？一级？二级？三级？一级焊缝强度和母材是等强的。再说焊缝长度可随意调节，别想象着上来就说焊缝强度低好吗？

Home.rader

叶也黄 发表于 2012-9-8 23:54
那你以为一体成型的不如几块铁块焊接的？

整体钢板耐疲劳性会相对好些，但是强度不一定，很多时候钢构件破坏不是节电破坏，失稳破坏是最容易发生的，什么叫失稳破坏？看看钢结构基础教材即懂

Home.rader

tigerr 发表于 2012-9-8 21:19
车门的事不清楚啊，不过看megafactory里的兰博基尼啥的，都需要人工焊接，里面还说激光焊接不结实

那是因为人工施焊更容易把握焊接质量

atlover

hasupig

目测7楼很中肯

叶也黄

Home.rader 发表于 2012-9-9 00:08
整体钢板耐疲劳性会相对好些，但是强度不一定，很多时候钢构件破坏不是节电破坏，失稳破坏是最容易发生的 ...

那既然点焊接和激光焊接各有优点，那么除了日系厂商的其他车厂脑袋进水了不成？ 为什么采用成本高那么多的激光焊接？

Home.rader

叶也黄 发表于 2012-9-9 00:31
那既然点焊接和激光焊接各有优点，那么除了日系厂商的其他车厂脑袋进水了不成？ 为什么采用成本高那么多的 ...

人工焊接就比激光焊接成本低？你了解一级焊工市价么？我不是想和你争哪个车结实。但你上来就说焊接就一定差太武断了。焊接真差的话，那钢结构还做个屁啊

Home.rader

引用你的话到建筑上：所有钢结构大楼都是移固定棺材板！对了，鸟巢也是喔

yj8018

LZ智商跟ANXI是一个档次的，估计他自己都不了解什么焊接，看个视频就人云亦云了，跟他费这个力气解释干什么？
纯粹是为了黑而黑，估计他家亲戚有开日系车遭过

xxxearth

叶也黄 发表于 2012-9-8 23:54
那你以为一体成型的不如几块铁块焊接的？

很有可能，你根本不了解焊接技术，Home.rader已经给你科普了，
另外告诉你工程上钢筋合格焊接之后，无论是抗拉还是抗弯的测试，都不会在焊接点出现裂缝和断裂。

叶也黄

yj8018 发表于 2012-9-9 00:40
LZ智商跟ANXI是一个档次的，估计他自己都不了解什么焊接，看个视频就人云亦云了，跟他费这个力气解释干什么 ...

操你妈b，你全家都开日系车挂了

xxxearth

举个例子，假如李元霸在世，给他各种把柄为焊接的武器，不管他是拉，还是弯，还是敲，还是撸，都不会出现问题。

叶也黄

Home.rader 发表于 2012-9-9 00:38
引用你的话到建筑上：所有钢结构大楼都是移固定棺材板！对了，鸟巢也是喔

sb，钢板的点焊，跟鸟巢有鸡巴关系。

你倒是生产出那么大型的激光焊接技术出来啊，sb

Home.rader

你属野狗的？还是你全家死在日本车上了？你麻痹整个一神经病。你妈不小心把你生屎堆里了？我点你马勒个臭逼焊。马勒戈壁今天跟给狗科普了

Home.rader

叶也黄 发表于 2012-9-9 01:20
sb，钢板的点焊，跟鸟巢有鸡巴关系。

你倒是生产出那么大型的激光焊接技术出来啊，sb

电焊和你妈逼有关系，全世界就你妈逼最结实，开着你迈勒戈壁兜风去吧

叶也黄

Home.rader 发表于 2012-9-9 01:27
电焊和你妈逼有关系，全世界就你妈逼最结实，开着你迈勒戈壁兜风去吧

sb，服了你了，你妈b的鸟巢的焊接，跟日本车的点焊有鸡巴毛关系，操你妈sb

Home.rader

叶也黄 发表于 2012-9-9 01:33
sb，服了你了，你妈b的鸟巢的焊接，跟日本车的点焊有鸡巴毛关系，操你妈sb

日本车最烂，开着你最结实的你妈的个逼玩去吧

yj8018

叶也黄 发表于 2012-9-9 01:05
操你妈b，你全家都开日系车挂了

抓狂了？哈哈哈哈
说实话我很享受别人抓狂的感觉，呵呵

叶也黄

Home.rader 发表于 2012-9-9 01:35
日本车最烂，开着你最结实的你妈的个逼玩去吧

建筑钢结构焊接方式通常有以下几种：
　　1、SMAW（焊条电弧焊），主要用于钢结构制作中辅助焊缝的焊接；
　　2、SAW（埋弧焊），主要用于钢结构制作中主焊缝的焊接工作；
    　3、GMAW（CO2实焊丝气体保护焊），主要用于现场安装工程、制作工程的主、次焊缝的焊接；
    　4、FCAW-G（CO2药芯焊丝气体保护焊），主要用于现场安装工程、制作工程主,次焊缝的焊接；
    　5、电渣焊（ESW），主要用于BOX构件筋板的焊接；
    　6、栓钉焊（SW），主要用于劲性构件的栓焊和楼层板的穿透焊。  
   　“鸟巢”钢结构焊接工程中全部采用了上述方式，在现场的安装工程中主要采用了以下14种技术：
1 Q460-Z35焊接性试验研究新技术
2 大规模采用电加热预（后）热技术；
3、厚板采用SMAW-GMAW-FCAW-G复合新工艺技术；
4、大面积采用仰焊技术；
5、GMAW、FCAW-G大流量防风技术；
6、钢结构低温焊接技术；
7、铸钢及其异种钢焊接技术；
8、防止冷、热裂纹技术；
9、层状撕裂防止和处理技术；
10. 特殊焊缝处理技术
11、焊接机器人（FCAW-SS）焊接技术的应用
12、 钢筋T型焊接接头压力埋弧焊新工艺
13、复杂钢结构应力应变控制技术。
14、特殊钢结构合拢技术；   

sb,你以为你专业啊，老子百度下，比你专业，sb

不要告诉我说低成本，还质量好，为何除了日系都用激光焊接

sb

拿鸟巢比，有鸡巴可比性？

sb，不要告诉我小日本造车也用了鸟巢上面的十几种方式

最烦的就是你这种sb了，自以为是，你以为你是什么东西啊

你是权威？sb而已吧，至少人家好歹是一个电视台，能没经过调查？

而且播出后，多少人看过？ 至少几百上千万，就没人反应点焊比激光焊接强度好，偏偏就你聪明？

众人皆醉你独醒？ 真以为你是高帅富了？

sb而已