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标题: 火车票搞实名制哪里不好? [打印本页]

作者: 严守一    时间: 2009-1-15 15:34
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作者: jerson1025    时间: 2009-1-15 15:35
那让铁路部门去哪创收?
作者: kokoyou127    时间: 2009-1-15 15:35
党政机关的内部票就无法保证了
箶婂濤坐车还得要掏身份证就太搞笑了
作者: kokoyou127    时间: 2009-1-15 15:35
党政机关的内部票就无法保证了
箶婂濤坐车还得要掏身份证就太搞笑了
作者: Springsun    时间: 2009-1-15 15:36
叫炡椨部门割肉,不好吧。
作者: 严守一    时间: 2009-1-15 15:36
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作者: zhoupnp    时间: 2009-1-15 15:38
党政机关的内部票就无法保证了
箶婂濤坐车还得要掏身份证就太搞笑了
kokoyou127 发表于 2009-1-15 15:35

    不搞笑吧~~~执政党形象加分吧~~~不过就怕百姓怕麻烦又骂~~~
作者: 严守一    时间: 2009-1-15 15:38
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作者: lucifer520    时间: 2009-1-15 15:39
火车票实名制是什么意思?
买票的时候实名?检票的时候再检查一次?
作者: spirit    时间: 2009-1-15 15:40
想象车站验票的时候  每个人都要苗一下人再对一下身份证....   
作者: Springsun    时间: 2009-1-15 15:40
那些人的内部票一样出啊。但是也是实名。
XXX有专列专机。
严守一 发表于 2009-1-15 15:36

内部票不一定是内部人用的,这东西跟烟酒礼品一样可以当人情送的。
作者: 严守一    时间: 2009-1-15 15:44
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作者: Annewhip    时间: 2009-1-15 15:45
主要是成本高太多了
作者: 严守一    时间: 2009-1-15 15:45
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作者: AzraelComes    时间: 2009-1-15 15:46
至少没票贩子撒。
这么多年怎么没看到飞机票的黄牛?
严守一 发表于 2009-1-15 15:34



对普通老百姓来说,没有任何不好。人人能买票,而且是正常票价。
对铁路部门及其六亲八戚部门、机关、正付来说,不能暗箱操作了,不能倒票了,不能随便刷一下票就几万几十万的捞了。
作者: PGTB+    时间: 2009-1-15 15:47
飞机实名是因为坐飞机的人少...
火车的话检查下身份证确实麻烦,一个候车厅每小时可能要检2,3趟车的票...每车要2000人...
乘客数量是飞机的几十倍
作者: AzraelComes    时间: 2009-1-15 15:49
想象车站验票的时候  每个人都要苗一下人再对一下身份证....   
spirit 发表于 2009-1-15 15:40


很容易解决,凭票进入候车室,入口处可学习登机口或者地铁入口处,拿票刷一下,门自动打开让旅客进入。顶多需要一个工作人员在旁边监视一下。
作者: 发水哥    时间: 2009-1-15 15:49
和飞机一样,验票的时候看一眼就行了。据说现在配合2代身份证完全可以做到扫一下就通过。
技术上没问题。问题出在铁道部内部。大家都盼着春运弄钱。你这么一搞,底下的人全跟你造反。
作者: 严守一    时间: 2009-1-15 15:52
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作者: Springsun    时间: 2009-1-15 15:53

我长这么大第一次听说有人送火车票当人情。
坐火车是享受?
就算送你飞机票去哪里你都要看下自己有空没吧?
严守一 发表于 2009-1-15 15:45

不是说享受,而是不得不坐火车,整个福建省只有2个城市有机场。
并不是所有人都能买到票的,像我这样在中途站上车的人尤其难买到票。我要想买到票,得天还没亮的时候去排队才能买到。而那些机关干部的亲朋好友能够一个电话就搞到票。差距就在这里。
作者: PGTB+    时间: 2009-1-15 15:53

我长这么大第一次听说有人送火车票当人情。
坐火车是享受?
就算送你飞机票去哪里你都要看下自己有空没吧?
严守一 发表于 2009-1-15 15:45

土了吧...
送火车票当人情的很多,好伐....
话说金正日去俄罗斯都是坐火车,火车的舒适感,岂能是飞机所能比的。..
另外我知道有些名人都从来不坐飞机的,普通人中肯定就更多这种了..
如果有好的包厢,坐火车不要太舒服
作者: lucifer520    时间: 2009-1-15 15:53
是的。。。买票不需要身份正抱号码 和名字就可以了。检票的时候掏身份正看一次。
严守一 发表于 2009-1-15 15:44


你这种想法不现实   先说后面的 检票的时候掏身份证:  火车票的最终使用者 99.9%不是票贩子 是要回家的或去异地办事的人。 检查他们的身份证有什么用?又不是抓逃犯

买票不要身份证只要报身份证号码也没用啊, 因为你不能把这张火车票和最终要使用它的人建立起一对一的关系,难不成你认为最大的票贩子是在火车站售票点买的票?
我理解的实名制是车票上有最终使用这样火车票的人的信息(身份证姓名等) 能确定这张票就是这个人用。
但这样确实是会增加很大的成本。
作者: PGTB+    时间: 2009-1-15 15:53
恩。。。。那可以这样不,直接拿票上火车,在车上接受检查,如果不符合罚款票面的2倍(假设这个价格相当于打折的飞机票)。
严守一 发表于 2009-1-15 15:52

恩,这个想法不错....
作者: 严守一    时间: 2009-1-15 15:54
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作者: PGTB+    时间: 2009-1-15 15:57
如果能增加上车后剪票这个环节的话,应该能好很多,检查次数多了之后,基本上大家都不会买黄牛的票了
黄牛也就没市场了
其实我是支持实名制的,关键是找个好的策略....
作者: 严守一    时间: 2009-1-15 15:59
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作者: Springsun    时间: 2009-1-15 16:00
问题是,有了实名制就不用你通宵排队了。
至少没那些打很多票放到兜里倒卖的人了。
严守一 发表于 2009-1-15 15:54

实名制我是举双脚赞同啊。
作者: lucifer520    时间: 2009-1-15 16:02
我觉得解决春运的难题 根源解决地区发展不平衡 增加铁路运力
有人说:最终大部分想回家的人不是都回去了吗。是回去了 但是他们是怎么回去的 很大一部分是无座, 无座说明运力不够。

供求平衡 才会减少黄牛的出现。 如果每个人都有一个位置 还会有黄牛吗?
作者: 严守一    时间: 2009-1-15 16:03
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作者: GG69    时间: 2009-1-15 16:04
lz想当然了
这么多人要实名制了
不知道要多麻烦,成本太高了
更别说还会造成各方的利益纠葛
作者: KoMoS    时间: 2009-1-15 16:04
把每个火车站扩建N倍大概可以

一列火车2000人, 一个大型车站都是20个左右候车室 ,每个候车室发的车次一般都是N列

现在火车站都人满为患, 发车前N小时内不能进站就是为了缓解候车室压力

要是得实名检查,进站就得开始,每人坐车都得提前到站. 加上坐火车的有些是低收入阶层, 回家前就把租来的

房子退了, 去火车站睡觉等车的人大有人在,  实名制现在完全不现实 !!
作者: 严守一    时间: 2009-1-15 16:04
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作者: 日理万姬    时间: 2009-1-15 16:04
实名制不方便 是关键。

一个是全国身份证更新问题, 接着就是工作量过大。

公共工作想起来简单, 落实做起来就太复杂了, 搞个实名制的话, 不是就铁道部的问题了, 公安部也要进来。

等铁路网更新之后看看效果吧。 如果车次增加了, 运力得到提高, 黄牛问题也会有一定程度的换届。福温铁路线, 甬台温铁路线, 福厦铁路,  这条线一通就能解决不少和民工流抢票的问题。
作者: lucifer520    时间: 2009-1-15 16:04
优越感 。
我的意思是,即使是卧铺,即使是飞机,也要是你想去的地方是不是?也要看你有时间去是不是?
都实名了票都能买到,我还需要拖关系找人要票?
我是XX部门的,我还缺那几个票钱?我不会报销?
呵呵。
严守一 发表于 2009-1-15 16:03


有一点你说错了  实名了并不代表大家都有能票了
作者: 严守一    时间: 2009-1-15 16:05
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作者: lolocat    时间: 2009-1-15 16:05
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作者: 严守一    时间: 2009-1-15 16:05
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作者: kkk1234486    时间: 2009-1-15 16:07
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作者: 严守一    时间: 2009-1-15 16:07
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作者: 日理万姬    时间: 2009-1-15 16:08
优越感 。
我的意思是,即使是卧铺,即使是飞机,也要是你想去的地方是不是?也要看你有时间去是不是?
都实名了票都能买到,我还需要拖关系找人要票?
我是XX部门的,我还缺那几个票钱?我不会报销?
呵呵。
严守一 发表于 2009-1-15 16:03

很多单位根本不能报机票。

报销都有额度限定。 其实关系票的数量根本不大, 真正影响铁路的就是黄牛票特别是售票点。
作者: 严守一    时间: 2009-1-15 16:08
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作者: Springsun    时间: 2009-1-15 16:10
要票的人会早早托人找关系联系好票的,这部分票会在第一时间被截下来。
所以实名制会让铁道部门少了一个优越感,让他们亲自实行实名制,跟割肉一样。
作者: 发水哥    时间: 2009-1-15 16:10
实名制能有效解决问题。大一点的机场每天也有十几万,二十几万人起降。
大火车站也就是每天100万上下。技术上完全能解决。
关键是利益。利益不光只是卖票员和黄牛党。相信很多铁路上的领导也牵涉其中。
为了老百姓方便而剥夺他们的钱袋子。是不可能成功的。
作者: lucifer520    时间: 2009-1-15 16:10
是因为稀缺才会有票贩子 而不是因为有了票贩子才稀缺
票贩子只是加大了稀缺的程度

就像前几年排队买房子一样的  前排的多少钱一个号,现在还会有吗?根源还是运力不够啊
作者: 8dazxzxzx    时间: 2009-1-15 16:11
一相情愿
作者: 严守一    时间: 2009-1-15 16:11
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作者: 日理万姬    时间: 2009-1-15 16:12
全国身份证更新关铁路部什么事?
难道我为了买张火车票我还专门配合票贩子买票的名字弄个假身份正?
严守一 发表于 2009-1-15 16:07

就像你说的是参照坐飞机的流程啊, 现在只有新一代身份证能坐飞机, 而中国还有多少人身份证并没有更新? 而实名制也关系的户籍隐私, 这部分要公安负责。

现在不走实名制的关键, 不是实名制不好, 而是措施施行成本过高。
作者: KoMoS    时间: 2009-1-15 16:12
参考20楼。。。。
严守一 发表于 2009-1-15 16:08


车上    老鼠都溜不过去   你还怎么检票      

我见过买了一站票的小哥,一会躲厕所,一会躲座位底下就为了能做回家的

空姐是1 vs 10 , 铁老大1 vs 300

车站基建问题, 铁路运力问题, 买票问题 统一起来才能解决

你光看到买票难, 难道真都是黄牛惹的祸?!
作者: 游民部落    时间: 2009-1-15 16:14
没票贩子,照样买不到坐票,运力不足,区域铁路建设不平衡是关键,你看普通线路为啥没票贩子
作者: 严守一    时间: 2009-1-15 16:14
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作者: 发水哥    时间: 2009-1-15 16:15
。。。这样好不好,每张票加5元孝敬他们买药吃?
严守一 发表于 2009-1-15 16:11

现在黄牛票每张加的可不止50元钱。。。。。
作者: hysteria    时间: 2009-1-15 16:16
火车票确实可以做人情啊
旺财你贰了。
作者: 严守一    时间: 2009-1-15 16:18
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作者: alamuhan    时间: 2009-1-15 16:19
。。。这样好不好,每张票加5元孝敬他们买药吃?
严守一 发表于 2009-1-15 16:11

咱们觉得行,人家不这么想
作者: KoMoS    时间: 2009-1-15 16:20
其实说来说去   区域经济发展不平衡,春节前后人口流动性过大才是根本原因

现在好了,制造业都不景气,这次回家就在家里安心开分矿,发展

现在广东珠三角的低级打工收入支出比 相比成都重庆又有多少优势?     还是盲从太厉害
作者: Springsun    时间: 2009-1-15 16:21
其实都不说,至少有了实名制,你买票就不用经过黄牛手了。至少比现在好买。
严守一 发表于 2009-1-15 16:18

治标不治本啊,黄牛手上的票总会脱手的。回家的人总能买到票的,就是价钱贵了很多。现在钱不是主要的问题,而是有钱回不了家。
作者: 严守一    时间: 2009-1-15 16:21
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作者: 发水哥    时间: 2009-1-15 16:22
在中国,越是稀缺的东西越要有人利用特权倒买倒卖。。。。。
土地,房子,火车票。。。。。。。。。。。
有谁在乎老百姓的死活。有人从主观上想要解决过这个问题吗?
每年面对质疑,这个困难,那个难办。
抓几个利用特权的判判刑,还有倒车票的吗?
关键是大环境不好。
以前都说房子少。现在北京一大堆房子没人要。
实名制绝对是解决办法之一。至少能提高很大的效率。就看炡椨有没有决心了。
作者: 严守一    时间: 2009-1-15 16:24
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作者: 严守一    时间: 2009-1-15 16:25
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作者: 严守一    时间: 2009-1-15 16:26
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作者: lucifer520    时间: 2009-1-15 16:27
在中国,越是稀缺的东西越要有人利用特权倒买倒卖。。。。。
以前都说房子少。现在北京一大堆房子没人要。
发水哥 发表于 2009-1-15 16:22


北京的房子没人要是因为排队实名制吗?
作者: 游民部落    时间: 2009-1-15 16:27
实名制明显解决不了根本问题,提高运力才是王道
作者: lucifer520    时间: 2009-1-15 16:28
实名制明显解决不了根本问题,提高运力才是王道
游民部落 发表于 2009-1-15 16:27

为什么您的生活多姿多彩?
为什么您的经历如此丰富?
为什么您的生命如此。。。
作者: bigred2    时间: 2009-1-15 16:28
实名制的最大好处是杜绝了无目标就出票的漏洞
因为有这种漏洞 才使黄牛可以一次买很多票再一一倒卖  车站也容易给很多权势机关预先留票
操作起来 如果用二代身份证的磁卡系统 进站时用票跟身份证都刷一下对正就ok  
开发这套系统应该成本不大 操作也很简单 就看是否有利益在里面阻碍了
作者: spyvsme    时间: 2009-1-15 16:30
去广州火车站去感受一下,再来讨论实名制!
作者: 发水哥    时间: 2009-1-15 16:31
北京的房子没人要是因为排队实名制吗?
lucifer520 发表于 2009-1-15 16:27

只是举例说明大环境不好。经济发展不平衡,过年很多人返乡是春运的根本。
20多天运10亿人次的人。哪国运力都不可能。我支持实名制。能提高效率。
但我不看好天朝炡椨。买票难还将持续很多年。。。
作者: GG69    时间: 2009-1-15 16:32
想当然贴
作者: 日理万姬    时间: 2009-1-15 16:34
我负责地说。
您错了。
现在老身份正也可以坐飞机。(只要没过期的)
严守一 发表于 2009-1-15 16:14

也能坐? 那我记错了, 原来以为要停用了。
作者: 易水寒    时间: 2009-1-15 16:35
好的.....

看来还是不出门的好点...
作者: lucifer520    时间: 2009-1-15 16:36
只是举例说明大环境不好。经济发展不平衡,过年很多人返乡是春运的根本。
20多天运10亿人次的人。哪国运力都不可能。我支持实名制。能提高效率。
但我不看好天朝炡椨。买票难还将持续很多年。。。
发水哥 发表于 2009-1-15 16:31

铁路建设不是正在进行中吗?运力及配套设施跟不上 GCD没有做好 难道换一个ZF就能做好了?
我觉得这与体制无关
作者: ggyyggyy    时间: 2009-1-15 16:36
思维有点混乱了
作者: 严守一    时间: 2009-1-15 16:40
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: 发水哥    时间: 2009-1-15 16:41
铁路建设不是正在进行中吗?运力及配套设施跟不上 GCD没有做好 难道换一个ZF就能做好了?
我觉得这与体制无关
lucifer520 发表于 2009-1-15 16:36

炡椨建设出20天能运10亿人次流量的铁路运力。请问这些铁路和火车平时干什么。。。。。。
不跑题,继续讨论实名制
作者: 严守一    时间: 2009-1-15 16:41
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: KoMoS    时间: 2009-1-15 16:48
我本来就是对将来有可能发生的事讨论。
总好过有些人闭着眼睛对事实乱讲话好。
严守一 发表于 2009-1-15 16:41


不是说实名制不好, 而是现阶段实施实名制的条件不成熟

光买怨炡椨和铁路部门没用

高速铁路已经在建设了, 以后的时速都在 300KM/H ++
作者: lucifer520    时间: 2009-1-15 16:49
炡椨建设出20天能运10亿人次流量的铁路运力。请问这些铁路和火车平时干什么。。。。。。
不跑题,继续讨论实名制
发水哥 发表于 2009-1-15 16:41

我可没说要20天运10亿人   铁路运力不足  是指平时也不足 平时很少票贩子
但是站着到终点的人一样不少。而且运力也不是专指客运
作者: lucifer520    时间: 2009-1-15 16:50
实名制是好  但实名制在现在实行 特别是春运 能不能取得好效果 谁也不知道
作者: hoazg    时间: 2009-1-15 17:33
如果这样就好了
作者: Tian_Xia    时间: 2009-1-15 17:34
搞了实名制,铁老大如何赚外快,铁路比航空养的人多啊!
作者: SCI)_Dp_R    时间: 2009-1-15 18:14
增加运力的桎梏所在:非春运时间会闲置。铁路系统的弹性那么大,如果想达到满足春运的运力,那平时的损耗就太大了。

至于实名制,那我觉得更是解决不了根本问题。票就那么多,没有了黄牛只好大家都去排队。你排了10个小时的队,轮到你的时候票没了,还是没办法。

又不是说搞了实名你就一定能买到票了。
作者: iamahasd    时间: 2009-1-15 20:31
好帖

作者: nvgfh    时间: 2009-1-15 20:47
增加运力的桎梏所在:非春运时间会闲置。铁路系统的弹性那么大,如果想达到满足春运的运力,那平时的损耗就太大了。

至于实名制,那我觉得更是解决不了根本问题。票就那么多,没有了黄牛只好大家都去排队。你排了 ...
SCI)_Dp_R 发表于 2009-1-15 18:14


运力现在是不足的,就是平时也有很多线路无票可售,所以提高运力是必须的,当然没必要提高到10亿人随便运的程度
实名制确实也有可能排10小时买不到票,但至少排在前面10小时的人都能买到,总好过现在通宵排第一个都买不到
两方面同时下手就能很大程度上缓解买票难的状况,而不能因为两方面都不能从根本上解决问题就一个都不去干吧?




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