8da有懂这两款车的进,帮我出个主意

西御寺

相同点:都是92或者93年款的,都是直接从日本进,走的成本价,自己开,打算是开几年再卖.4驱,skyline可能是后驱可能不是.公里数两部都可以搞到8w公里以下的.

想买这其中的一个,不知道如何选择,达人帮我鉴定一下,优劣势在下面:

尼桑Skyline属于比较大气的车型,很经典,马力在180匹到220之间,属于要飙也能飙,不飙也实用.车身比较重,比较耗油.
在本地市场skyline很多,也很受欢迎,市场价格从6000加币到1万2不等,质量参差不齐,我要进大概质量还算可以,全部要花6000到6500上下,要卖估计7000到9500之间.

三菱Evo1其貌不扬,马力240上下,车身1240公斤跟skyline差不多,实物车我没见过第一代的,不好判断,全球只有5000辆,在本地只有2,3部,全加evo1我自己估计不超过20部,我进大概要花7500.由于是拉开赛车型,很耗油.要卖估计售价在8500到1w多.还有一个缺点是evo是4门而不是2门.

本人喜好是不喜欢马力大的,上一部车搞得我要得心脏病,而且住的地方冬天很冷,后驱车相当危险,马力大的也容易出事,但是夏天就比较好.我现在钱也不多,如果买evo估计没有多少闲钱改,但是如果买skyline还可以换点零件比如方向盘或者座椅之类的.可是evo的价值比skyline更高,稀有,本地skyline不少,也显不出牛掰.

烦死了,给个主意达人.照片在2,3楼

[ 本帖最后由 西御寺 于 2008-1-28 07:44 编辑 ]

西御寺

是不对,不过外型是差不多一个样的,所以懒得找了.照片并不能显示性能,所以就发了

要那么多马力没用啊,900匹的R我也可以进啊,开得了吗?也买不起啊,R至少要1w5加币

我这主要还是上班开一开,每周六去附近的城市上课开一开,我就要evo跟gts比,

当然gts肯定要选4驱的,后驱车这里开很危险.

[ 本帖最后由 西御寺 于 2008-1-28 07:52 编辑 ]

达人

这个显然是R32...

SCI)_ZYN

....

ToBewithU

穷人默默飘过```

SCI)_ZYN

你发的图有点不对

第一张是日产的＂飞机＂　初中级跑车

第二张和第三张是日产的GTR R-34是日产的王者级的跑车啊　V12　据说有人改到１０００匹马力　全身电子系统监控　不对中国销售　我只在香港见过一架

媲美宝时捷卡雷拉GT

evo和飞机比性能 有得比一下　和第二张第三张里的R-34没得比　不是一个档次的车

建议选evo吧　应该比飞机能跑

R-34的价格折合RMB大概120-140w 很贵喔

[ 本帖最后由 SCI)_ZYN 于 2008-1-28 17:29 编辑 ]

SCI)_ZYN

第一张是日产的＂飞机＂啊　初中级跑车

第二张是日产的GTR R-34是日产的王者级的跑车啊　V12　据说有人改到１０００匹马力

媲美宝时捷卡雷拉GT

evo比和飞机比性能有得比一下　和第二张第三张里的R-34没得比　不是一个档次的车

漂泊中的狼

黄色潜水艇

skyline gts没用，要gtr才行
evo1？不清楚不过我觉得evo 是用来和subaru的 wrx比的。 就选wrx 或者evo吧

西御寺

想想其实买个Lancer也行,但是Lancer国内都有买了,我这进未免不够气派

这两部车60升的邮箱,加满跑只能跑250到300公里

西御寺

只有在日本有,其他地方有的都是从日本买二手的

tommyg

现在还有EVO1?

msh957

必然是EVO1呀！！！

woai8d

AJMAX

Skyline GTS是4驱或者后驱,看版本,个人还是认为配件容易搞的更值得买

西御寺

中间白色的那个

Little7

当然是evo1了。

虽然现在都是看evo8,9.

但evo还是比你那个雷诺强啊。

西御寺

补充一下,如果有零件出问题,skyline的零件远比evo好找和便宜

西御寺

这是我估计要进的evo的外型,只有不到7w公里

西御寺

这是skyline的外型

[ 本帖最后由 西御寺 于 2008-1-27 16:18 编辑 ]