大众你去看看500强的利润率就知道有它多黑了

kkk_hehe

其它车企利润率基本上4%左右，大众接近12%，而大众1/3的销量在中国

guibaolon00

大众的车从没关注过，价格太高了。

mic159753

跟肯德基一德行吧
不过利润率不说明什么，稍微懂点会计的人都明白

心如水止

sb太多

kkk_hehe

jimzerg 发表于 2014-4-12 01:00
你还别说，第一次买车的人，你问他有什么要求，大多数还是认为质量第一，油耗适中，满街都是大众出租车 ...

前些年出租车是捷达居多，现在新的哪还有大众，我们这满大街新的都是伊兰特啊

jimzerg

kkk_hehe 发表于 2014-4-11 22:54
桑塔纳捷达简配的惨不忍睹，后刹还用鼓杀，低配连雾灯都没有
就这1个月都要卖2W多辆

你还别说，第一次买车的人，你问他有什么要求，大多数还是认为质量第一，油耗适中，满街都是大众出租车，这一句话就够说服所有菜鸟。什么悬挂之类的买第二辆时才会考虑

jimzerg

买车很多人讲究的是可靠和省心，虽然都不知道可靠在什么地方，但大家都认为大众可靠质量好，自然就跟风也买了了，中国人认知学习水平差，都是跟风消费，特别是汽车这种复杂的大宗商品。

kkk_hehe

奇迹涵涵 发表于 2014-4-11 22:33
间陪就算了,竟然还涨价
这他妈的真不能忍
桑塔纳换个壳子居然要15万

桑塔纳捷达简配的惨不忍睹，后刹还用鼓杀，低配连雾灯都没有
就这1个月都要卖2W多辆

kkk_hehe

songboss 发表于 2014-4-11 22:22
何止1/3？
大众去年全球就销售900万辆
其中400多万在中国

大众去年全球970W，中国327W

奇迹涵涵

Cookie 发表于 2014-4-11 22:25
大众年年简配，现在高尔夫都是板车了，价格还不降，能不利润高吗？

间陪就算了,竟然还涨价
这他妈的真不能忍
桑塔纳换个壳子居然要15万

legendofytf

口杯好吧

BeRush

一直简配，但是为什么在中国销量还是很高啊

Cookie

大众年年简配，现在高尔夫都是板车了，价格还不降，能不利润高吗？

songboss

何止1/3？
大众去年全球就销售900万辆
其中400多万在中国