8Da,这种高端大气的论坛怎么没有人讨论特斯拉电动车。上图

jyb6039

这个技术可是能够给人类带来颠覆的改变啊 。美国又走在了人类的前面啊。看看评测吧爱卡爱车的http://drive.xcar.com.cn/201307/news_1153455_2.html

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真心不喜欢这种车，es300h或许还可以考虑，这样的需要充电的太难打理了，整天要想着充电，我两部手机充电都觉得烦了，何况这么大个东西。

如果我考虑电动，至少也要不插电的。

Cruid

终于看到个明白人。

r868

再说说使用成本，烧电怎么也比烧油便宜，其次，烧油绝大多数是怠速浪费了，烧电不存在这个问题。再其次，还少了大量的保养问题和费用，减少了绝大多数运动件和没有油路。然后，充电如果你有心规划还可以节省，在低谷电价实施，烧油24小时一个价。再然后，很多地方炡椨有电动车优惠政策，以后也会越来越多。最后，便携式充电和无线充电会越发降低成本，展望未来更是明显，可桥接的科技可能性俯首皆是。

什么零排放、没噪音和震动这些主要优点还没说。

r868

ls这么多人吧叽吧叽说充电不行不普及不方便，认真看过官方资料吗！普通220v插座就可以冲，如果有380v的动力电就更快。如果是更换电池则比加一次油更快！220v满街都是，吃个饭都可以冲一个小时。在家充电就更简单了，一个插线板就解决了，如果是高层地下车库，找物管协商下，自己出钱让物管拖根明线加装一个电表即可。

xm)_rain

heatfighter 发表于 2014-2-27 23:51
已经预定了3辆车 楼主你信？反正我信了。

土豪彪 我擦

xm)_rain

日王贝才 发表于 2014-2-27 16:25
未来十年内能普及。
成都已经有公用充电站了，
目前主要服务对象是 纯电力公交车。充1个小时能跑一整天。 ...

难，至少在中国难

加个油10分钟不到都排队排成长城了

充电的话不给跪了？

开飞机的贝塔

貌似很有前途。。但是在中国。。

y)Ants

TESLA MODEL S国内售价公布 73.4万起

jyb6039

最新研究的是金属空气电池，有资金支持很快会研究出来了，新能源汽车时代快来了

rapidfire

lichaohao1 发表于 2014-2-28 11:16
我倒是觉得天朝应该大力推动和发展电动单车以及摩托车。毕竟骑这两种车都不属于高收入者且市场巨大，同时使 ...

成都遍地都是，重庆这种城市估计不行，上下坡电池遭不住。
电瓶车也有问题，电瓶一两年就要淘汰，污染环境不比汽油车轻
电瓶车走人行道，速度快，没声音，经常撞车

jyb6039

楼上好多人还是以前的老看法，特斯拉正在研究新电池，终极目标5到10分钟就能充满电
这和加油没什么区别了。现在电动汽车在北美很流行了，人家那边充电桩都快完善了，去看看报道吧 别和世界落伍

jianzhongx

讨论有求用 国内充电站都不够 买了有什么用

lichaohao1

我倒是觉得天朝应该大力推动和发展电动单车以及摩托车。毕竟骑这两种车都不属于高收入者且市场巨大，同时使用者几乎都是两点一线上下班为主，充电也方便，充满跑个四五十公里已经很远了

PEPSIcola

果断带一堆充电宝在后座好么！

rapidfire

不能用家用220V充电，就要看国网脸色，从适应程度来看完全不如比亚迪

ghostfirst

特斯拉不是个炒股票的公司么。。。。。

天谬

电池普及才是关键 还有电池老化

20028hk

电动车普及早着呢。最致命的的弱点是充电时间，目前技术还差得远，你去加个油一分钟加满，特斯拉就是普及他自己充电桩，只冲一半电，30分钟，你能接受？也就是上班开晚上充电差不多。

田田蓝心

电池保修，充电时间，充电地点是硬伤。
中国10年内无解

911℃

跑长途怎么办

Cruid

jackzhou 发表于 2014-2-28 09:12
是的，我也担心电池问题。。。新车的时候充好电刚刚的。。。到了第二第三年，或者几万公里以后，蓄电量缩 ...

特斯拉的电池在中国是8年质保，换电池不用你出钱。

guibaolon00

价格太高了。

jackzhou

71917111 发表于 2014-2-27 23:03
电动车最大的问题还是电池老化     什么跑几百公里都是刚出厂的数值   等用个1年   差不多就只能跑到70%的最 ...

是的，我也担心电池问题。。。新车的时候充好电刚刚的。。。到了第二第三年，或者几万公里以后，蓄电量缩水，或者压力降低，然后你想去换。。。好吧，RMB五十万起步。。。这车变成一个无底洞了

jackzhou

71917111 发表于 2014-2-27 23:03
电动车最大的问题还是电池老化     什么跑几百公里都是刚出厂的数值   等用个1年   差不多就只能跑到70%的最 ...

是的，我也担心电池问题。。。新车的时候充好电刚刚的。。。到了第二第三年，或者几万公里以后，蓄电量缩水，或者压力降低，然后你想去换。。。好吧，RMB五十万起步。。。这车变成一个无底洞了

jackzhou

freewen

屌丝只剩一个肾了，求别说

atom

观望中

为你写湿

这个车只是富人的玩具 钱多了玩玩的 一般人开这个没意义

美国一些大城市和高档酒店已经有配套的充电设施 包括加州已经有很类似加油站的充电的地方 不过要在中国普及还有比较长的时间

这个车一大优点是 有前后两个‘后备箱’