擦,比亚迪思锐好象很屌的样子啊

grysbok

十五万的价格,跟宝马7系,奔驰S系比配置

10寸大屏导航,夜视系统,自带500G存储

马勒·格碧德

逼养的应该走特斯拉的路线，在国内韬光养晦，大力开发国外市场。不要在汽油车上下太多功夫。逼样的电池技术如果真像吹的那么神，就要往清洁能源方向发展。看着吧，5-10年后，炡椨会大力提倡清洁能源车

Cookie

很不错的车，早知道这样我也不用等mini ipad 2贴在中控台上当导航了。

prettypig

dddrddd

www.8da.av.com 发表于 2013-10-9 21:43
我们这里一般喊  宝样的， 不要动  。

看看byd现在新推出的秦吧..真的很牛b,我都想卖掉思锐换秦了

dddrddd

[CVA]Sun 发表于 2013-10-9 21:53
单拿这些数据出来确实很唬人，但是同样是240扭 150马力，国产车的动力转换肯定差一些，同样是独立悬挂，B ...

确实国产的动力调校和变速箱转换动力匹配上和合资有差距..慢慢赶吧.至于我车的悬挂真心舒服.肯定比那些板车悬挂舒服哪去了

dddrddd

回锅肉 发表于 2013-10-9 21:46
我对这种十几万的车了解不多
虽然支持国产，但是配置一样的情况下装备质量上能有什么优势？

兄弟.有一种名称叫品牌溢价.一样的东西挂个神车牌就可以多卖5w你信不?请参考新桑塔纳

dddrddd

我跑路的 发表于 2013-10-9 21:31
我看过那个视频，我怎么记得最后评分K5比较高啊

呵呵,那个评分完全是拆车网给k5留面子..差距0.1,明眼人都清楚怎么回事.加速比不上,刹车比不上.内部线路这些都比不了,好像是车内空气分低,我倒是觉得我车没啥味道.提车一个星期就放2包活性碳.现在啥味道没来

[CVA]Sun

dddrddd 发表于 2013-10-9 18:36
1.5T发动机,1800转进入最大功率,240牛扭矩.153马力怎么样???前双叉臂悬挂..后5连杆悬挂如何??4cm的前后防 ...

单拿这些数据出来确实很唬人，但是同样是240扭 150马力，国产车的动力转换肯定差一些，同样是独立悬挂，BYD的确实比其他合资品牌差一截（这点要对比过就能明显感觉出来）车不是搭积木一样组合起来这么简单的工程

回锅肉

dddrddd 发表于 2013-10-9 18:36
1.5T发动机,1800转进入最大功率,240牛扭矩.153马力怎么样???前双叉臂悬挂..后5连杆悬挂如何??4cm的前后防 ...

我对这种十几万的车了解不多
虽然支持国产，但是配置一样的情况下装备质量上能有什么优势？

www.8da.av.com

我们这里一般喊  宝样的， 不要动  。


我觉得再给不要动发展个5到10年， 15W左右的车  ，我会愿意买不要动

sla)_nv

我跑路的

dddrddd 发表于 2013-10-9 19:42
没事可以看看拆车网的视频.起亚k5和思锐对比,2车价格差距6w.思锐完爆k5..100速度刹车k5  43米,思锐39米能 ...

我看过那个视频，我怎么记得最后评分K5比较高啊

IROI

屏幕再大点儿，换成8核，上1T存储是不是可以完爆奔驰宝马了？

IROI

享受寂寞

我的是速锐，2月份提的车开了13000KM了，感觉还行

dddrddd

开飞机的贝塔 发表于 2013-10-9 18:45
实事求是，国产车确实实惠。

没事可以看看拆车网的视频.起亚k5和思锐对比,2车价格差距6w.思锐完爆k5..100速度刹车k5  43米,思锐39米能说明问题么

开飞机的贝塔

实事求是，国产车确实实惠。

dddrddd

你踩着我脚了 发表于 2013-10-9 17:14
这仪表盘COS BENZ抄的好土鳖。。。

仪表盘可以自己换主题的..有好几种,后期还可以自己diy

dddrddd

刁总书记 发表于 2013-10-9 08:59
这车胎宽有245嘛？

轮胎标配米其林博锐静音胎..215 r17 55不算太差吧呵呵,速度级别是91V,

dddrddd

x_zerger 发表于 2013-10-9 17:39
主要是商标太那个了  B养的 （BYD）

你大爷,你不是b养的,哥就开这车怎么了.吓j8说

dddrddd

回锅肉 发表于 2013-10-8 22:55
还是穿上裤子聊聊悬挂发动机变速箱吧

1.5T发动机,1800转进入最大功率,240牛扭矩.153马力怎么样???前双叉臂悬挂..后5连杆悬挂如何??4cm的前后防撞钢梁比比日本车????

x_zerger

主要是商标太那个了  B养的 （BYD）

你踩着我脚了

这仪表盘COS BENZ抄的好土鳖。。。

[CVA]Sun

这内饰一看就是10W级别的。。。。。。多那点配置有什么用？

azure

象素多少  分辨率多少
这些都不敢放出来,还敢说很屌

waderloo

抛开发动机底盘悬挂操控性和外观，的确虎得一逼

EZ企鹅

能DIY吗？来个100寸屏幕，16核，磁盘阵列，是不是完爆布加迪威龙了...

MartiniBlanco

rapidfire

【最满意的一点】性价比高，国产的骄傲，开起来很享受。配置高实在是高的离谱高的奇葩三个字：碉堡啦！无论是动力配置还是电子配置还是其他配置都是相当的高。比如215—50R17米其林轮胎，比如动力配置1.5T涡轮增压器，缸内自喷，1700转就能输出最大154马力。5连杆独立悬挂，12寸中控触摸大屏500G硬盘电视导航一应俱全。前后倒车雷达360度倒车影像，这是我的最爱。空间大后面做4个成年人没有问题的，舒适性好，思锐标配ESP车身稳定系统上坡辅助，还配有夜视功能。
【最不满意的一点】起步有点肉，毕竟是近1.5吨的车身，1.5的排量还是可以理解的。

【空间】很满意，我1.75的身高，坐进去毫无压抑感，后排空间也很好，与紧凑型车相比不是一个档次。
【动力】除了起步有点肉以外，动力相当强劲，车辆加速相当快，特别是当发动机转速达到1750以后，涡轮开始介入，市内和高速超车很爽（呵呵，当然要在限速内）。
【操控】方向盘指向很精确，在30码以后油门反馈的挺给力的。离合行程有点长，刹车行程适中，踩起来比较舒服。手动挡开起来其实也没那么累，毕竟咱享受的是开车的驾驶感，总感觉自动挡开起来缺少乐趣。
【油耗】综合百公里10个左右，由于现在时夏天又是在磨合期油耗有点偏高。最近百公里耗油一般都在8－9升左右。
【舒适性】前后悬挂还是比较赞的，过哪些小坎很舒服，大坎的话，还是要减速过，不然的话由于悬挂软，可能会磕到地盘什么的。自从我的车子轮毂被顶破以后，胎压都保持在240－260左右，明显减少了舒适性。车座的包裹性不错，在过急转弯的时候没有要甩出去的感觉。有腰部支撑调节，缓解了长途腰部疲劳。
【外观】外观超赞，就冲着这外观去的，12W左右的车有这么大气的外观和车身，开出去真的是长脸啊，回头率也是很高的。前脸屁股侧面，不管看多久都是那么耐看哈。晚上开出去，超车的人看到思锐的屁股，超车的时候大多都会多看几眼思锐的侧面。呵呵，很爽。
【内饰】我感觉还行，就是浅色的容易脏，适合勤快人开，经常打理也可以。至于大家说的塑料感，我觉得还行，比起某些合资车，不见得就差，软包的内饰真有那么好？低档的软包内饰还有毒呢，不利于身体健康。
【性价比】很高，与合资车没法比，不过，人的欲望是无止境的，看好就行。
【其它描述】正常行驶时，松开油门滑行一段距离后，加油时有时会有顿挫感，不过很短暂，可能与驾驶习惯有关；
至于别人说的风噪，目前属于磨合期，速度没有超过90，还没用感觉到；
关于中控大屏死机遇到过二次，就所有触屏按键都没有用，然后停车重新启动，一切正常。听网友说好像是车载电脑没有启动前开动车子可能出现这种问题，于是每次都等电脑完全启动后再开动车子，时至今日再没有出现死机的问题。