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喜好手动挡的都是以下几种人吧

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发表于 2013-8-23 22:23 来自手机 |只看该作者 |正序浏览
1.大车或皮卡或蛋蛋车司机。2.早早就有本,当年没几辆自动,加上不爱改变,现今依然爱手动。3.机关,事业单位有公车开的喽啰,能占上公家便宜,配个桑塔纳的啥的,一直开的自己不买车。4.装逼赛车手,开个1.6还要各种操控。5.其他。    现如今 豪车,大排量车还有几个手动,高端变速箱省油也直追手动。
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2013年度八达十大水友

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发表于 2013-8-25 18:44 |只看该作者
现在学驾照的半坡起步是必须学会的好吗?不过我还是喜欢自动档
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发表于 2013-8-25 18:32 |只看该作者
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发表于 2013-8-25 18:06 |只看该作者
原创内容 水晶 +2
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大象

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发表于 2013-8-25 11:07 来自手机 |只看该作者
NoName 发表于 2013-8-25 08:34
一般的车给到7000转 早就断油了好不............而且最大扭距也不是你发动机到极限转速的啊....

这是等着爆缸的节奏
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发表于 2013-8-25 08:34 |只看该作者
本帖最后由 NoName 于 2013-8-25 08:35 编辑
71917111 发表于 2013-8-24 15:27
肯定是实力相当的车拼住了才有意义嘛   1.6的自动和1.6的同型号手动    都是最高档油门到底了。理论上是一 ...


一般的车给到7000转 早就断油了好不............而且最大扭距也不是你发动机到极限转速的啊....
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龙骑士

65
发表于 2013-8-25 05:58 |只看该作者
马路上手动耍帅来回死磕的不都是挫逼手动挡的车吗?

普通2b车手动个鸡巴啊,烦不烦?
如果有一天,我们再见面
时间会不会......

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发表于 2013-8-25 04:07 |只看该作者
发水哥 发表于 2013-8-23 23:15
还半离合上坡。。。整个8达有几个会的。。

呵呵,

手刹拉死,挂一档,轻抬离合,等车身稍微吞吐抖动的时候松手刹。
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淮安伐木人

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发表于 2013-8-25 01:32 |只看该作者
[At]Star.view 发表于 2013-8-25 00:05
还不如直接推到S档或者S+来得直接

我开车开到现在。。超车就是加大油门。。基本就过去了。
S档但是实际就没用过
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淮安伐木人

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发表于 2013-8-25 01:30 |只看该作者
71917111 发表于 2013-8-25 00:28
先到100公里  然后不松油门挂回4挡就到7000了

。。。100公里的时速。你超车还需要降4,去超?直接5挡继续给油了。提速效果绝对不差了。
7000转。。你当心把缸开拉了。。自己车你舍得这样开啊。何况你说的这个情况。真的几乎用不上。
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大象

61
发表于 2013-8-25 00:31 |只看该作者
会飞而已 发表于 2013-8-24 08:16
为了不让女士找你借车

这个理由好,以后买车要参考。哈哈!
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大和

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发表于 2013-8-25 00:28 |只看该作者
低头思裤裆 发表于 2013-8-24 21:02
7000,手动车的转速串的比较慢。没有自动那么一下容易高上去。上不到7000.很多的车的极限转速也上不到700 ...

先到100公里  然后不松油门挂回4挡就到7000了
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大象

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发表于 2013-8-25 00:09 来自手机 |只看该作者
City4eVeR 发表于 2013-8-24 20:48
手动坡道起步麻烦。
每次遇到地下停车场排队出去的时候。擦,每次都要拉手刹起步啊。

手动陡坡起步比没有上坡辅助的自动档车要好很多,只要离合器结合了,绝对不会溜车,没有上坡辅助的自动挡车如果不用左脚踩刹车,右脚轰油,是肯定会溜车的
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大象

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发表于 2013-8-25 00:05 来自手机 |只看该作者
低头思裤裆 发表于 2013-8-24 21:10
自动档的超车也可以低档高转速超过去。。。
大多车都是手自一体。但是我很少见到有人开着手自一体的车。。 ...

还不如直接推到S档或者S+来得直接
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大象

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发表于 2013-8-25 00:02 来自手机 |只看该作者
低头思裤裆 发表于 2013-8-24 21:04
油离配合技术很细节的人不会有这种情况。但是事实上。。连很多老司机都没把这点处理好。

要想没顿挫是不可能的,只有半离合的情况下就给油,才能减小顿挫,这样做一是伤离合,二是提速慢
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淮安伐木人

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发表于 2013-8-24 21:10 |只看该作者
自动档的超车也可以低档高转速超过去。。。
大多车都是手自一体。但是我很少见到有人开着手自一体的车。。。用手动去操作的。。。
大多都是D档走天下。。。。其实D档走天下。当你挂在D档行驶,要超车的时候。需要降档时。
只要你松掉油门一下1秒这样。。然后马上再猛加油门。变速箱就会自动降一档。。。。帮助你实现。
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淮安伐木人

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发表于 2013-8-24 21:04 |只看该作者
[At]Star.view 发表于 2013-8-24 20:35
手动换挡平顺性完全不能跟自动比,那顿挫,太难受了

油离配合技术很细节的人不会有这种情况。但是事实上。。连很多老司机都没把这点处理好。
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淮安伐木人

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发表于 2013-8-24 21:02 |只看该作者
71917111 发表于 2013-8-24 15:27
肯定是实力相当的车拼住了才有意义嘛   1.6的自动和1.6的同型号手动    都是最高档油门到底了。理论上是一 ...

7000,手动车的转速串的比较慢。没有自动那么一下容易高上去。上不到7000.很多的车的极限转速也上不到7000.
手动车油门闷到底。了不起也就是4000-5000。
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航母

53
发表于 2013-8-24 20:48 |只看该作者
手动坡道起步麻烦。
每次遇到地下停车场排队出去的时候。擦,每次都要拉手刹起步啊。
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光明执政官

Ashely的守护者

52
发表于 2013-8-24 20:38 来自手机 |只看该作者
手动堵车累,自动开起来不帅,潇洒的换挡手法无法施展。
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大象

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发表于 2013-8-24 20:35 来自手机 |只看该作者
MagicYuYu 发表于 2013-8-24 06:18
手动流畅换档,无压力,挺好

手动换挡平顺性完全不能跟自动比,那顿挫,太难受了
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坦克

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发表于 2013-8-24 20:33 |只看该作者
kiss)angel 发表于 2013-8-23 22:35
别的不提事实证明手动比自动安全很多。
就拿最近刚发的那个撞死婴儿的。
假如是手动档,挂1档半离合上坡根 ...

说反了吧,应该自动比较安全吧
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大和

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发表于 2013-8-24 20:28 来自手机 |只看该作者
[At]Star.view 发表于 2013-8-24 20:19
你的是本田红头发动机吗?7000转,你多来几次,看要不要做大修

那兄弟明显头文字D看多了,开个1.6就当自己专业赛车手了
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TossNeo 该用户已被删除
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发表于 2013-8-24 20:21 |只看该作者
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大象

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发表于 2013-8-24 20:19 来自手机 |只看该作者
71917111 发表于 2013-8-24 15:27
肯定是实力相当的车拼住了才有意义嘛   1.6的自动和1.6的同型号手动    都是最高档油门到底了。理论上是一 ...

你的是本田红头发动机吗?7000转,你多来几次,看要不要做大修
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大和

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发表于 2013-8-24 16:03 |只看该作者
71917111 发表于 2013-8-24 15:27
肯定是实力相当的车拼住了才有意义嘛   1.6的自动和1.6的同型号手动    都是最高档油门到底了。理论上是一 ...

你超车都7000转的?
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主区版主

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发表于 2013-8-24 16:00 来自手机 |只看该作者
手动的车,比同档自动提速高一个档次还省油。。只要习惯就行
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发表于 2013-8-24 15:27 |只看该作者
allentemplar 发表于 2013-8-24 14:31
一看就是那种1.6还要操控的类型
降档超个法拉利我看看?

肯定是实力相当的车拼住了才有意义嘛   1.6的自动和1.6的同型号手动    都是最高档油门到底了。理论上是一样的提速能力   但是手动档可以选择挂低一档把转速瞬间提高到7000转   利用扭力超车
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飞龙

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发表于 2013-8-24 14:31 |只看该作者
71917111 发表于 2013-8-23 22:26
手动挡的驾驶乐趣明显更多 最典型的就是降挡超车的快感自动档就没有

当然堵车的时候手动档就很坑爹了

一看就是那种1.6还要操控的类型
降档超个法拉利我看看?
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发表于 2013-8-24 12:02 |只看该作者
我买手动挡纯属 车价可以便宜1万块钱。 平日油耗也可以稍微少一点。
麻烦就麻烦点吧。在耗钱和麻烦之间。为了节约钱。我选择了麻烦一点。
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