没有我不肯坐的火车

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没有我不肯坐的火车

曾卓

在病中多少次梦想着

坐着火车去作长途旅行

一如少年时喜爱的那句诗：

“没有我不肯坐的火车

也不管它往哪儿开”

也不管它往哪儿开

到我去过的地方

去寻找温暖和记忆

到我没去过的地方

去寻找惊异、智慧和梦想

也不管它往哪儿开

当我少年的时候

就将汽笛长鸣当做亲切的呼唤

飞驰的列车

永远带给我激励的渴望

此刻在病床上

口中常念着

“没有我不肯坐的火车”

而耳中飞轮在轰响

脸上满是热泪

起伏的心潮回应着列车的震荡

别愁BloodBrood

八达菜花地。。。。。威武

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既然选择了远方，便只顾风雨兼程

——《没有我不肯坐的火车》赏析

曾卓（1922～2002），原名曾庆冠，湖北人。出版有诗集《门》《悬崖边的树》《老水手之歌》等。他14岁开始写作，16岁加入中国珙产黨，17岁开始发表作品，是抗日救亡浪潮中成长起来的一代诗人之一。流亡重庆时，他与邹荻帆、绿原等人组织了在诗坛产生较大影响的“诗垦地”，出版过《诗垦地丛刊》，1940年参加中华文艺界抗敌协会。1955年卷入所谓的“胡风反党集团”，被打成反革命分子入狱，“文化大革命”中，受到进一步迫害，处境更加艰难，1979年平反，此时已是接近六十岁的老人。1998年起一直为疾病所苦，多次入院治疗。曾任《长江日报》副社长、武汉市文联副主席、中国作协理事、湖北省作协副主席等职。

正如海明威所讲的：“一个人可以被毁灭，但不能给打败。”不论是1955年卷入胡风案以及文革中受到批判这样的政治上的磨难，还是自1998年起将近四年的病痛的折磨，都没有战胜曾卓，使他丧失前进的动力和信心。这一点我们可以从《没有我不肯坐的火车》这首诗中感觉到。

本诗作于诗人辞世前不久的2001年10月7日，几乎可以说，这首诗是诗人的绝笔。在诗中他写道：“在病中多少次梦想着∕坐着火车去作长途旅行。”对生活、对世界，诗人是充满梦想和渴望的，虽然病中的曾卓行动不便，但他无法抑制自己自由走动的心灵愿望，他无数次地梦想着有朝一日可以乘车远行，看一看精彩的外面的世界，亲近自然和社会。

“没有我不肯坐的火车∕也不管它往哪儿开。”既然坐了火车去做长途旅行是自己日思夜想的追求，那么，一旦机会到来，还在乎火车开往哪里吗？熟悉的地方，有甜蜜的回忆，有自己奋斗的足迹；陌生的地方，等待着我们去开拓，在那里可以尽情施展我们的智慧、实现我们的梦想、收获许多惊喜。

“没有我不肯坐的火车∕也不管它往哪儿开。”少年时期诗人就立下这样的志愿，离开家到外面去闯世界。从那时起，长鸣的汽笛声仿佛就成了亲人的呼唤；飞驰的列车激发起诗人的渴望，令诗人遐想，使他更加渴望早日见到外面的世界。那远远的天地交接的地方到底是一个怎样的世界？这是诗人毕生求解的谜。

此刻，躺在病床上，少年时期的梦想仍在诗人的心头荡漾，远方依然是自己日思夜想的追求，远方依然是自己魂牵梦绕的地方，耳中仍有隆隆作响的车轮声在召唤着自己奔向远方。想到这些，诗人不禁激动得泪流满面，起伏的心潮久久不能平静。

正像新时期诗人汪国真所说的，“既然选择了远方∕便只顾风雨兼程。”“既然目标是地平线∕留给世界的只能是背影。”《没有我不肯坐的火车》表现了诗人为实现理想矢志不渝、痴心不改的追求，表现了他对生活的无限热爱和渴望，表现了他始终如一的积极昂扬的人生态度。这首诗无疑是诗人曾卓不逊于《悬崖边的树》的又一杰作，它更是诗人为了理想历经坎坷，“虽九死其犹未悔”的不屈不挠、百折不回的人生历程的真实写照。是的，曾老的一生也是这样一首充满激情和渴望的为实现自己的理想而奋争的诗，他在稍后的《火车和梦想》一文中写道：“这（指《没有我不肯坐的火车》——笔者注）不会是我最后的一首诗，不会。因为我还有梦想，还有渴望。”他渴望继续与命运抗争，继续为人民做事，以报答他热爱的人们，直至他2002年4月10日离开这个世界，他还写道：“我爱你们，谢谢你们。”