- UID
- 1893
- 帖子
- 27622
- 积分
- 52755
- 阅读权限
- 255
- 注册时间
- 2005-7-18
- 最后登录
- 2015-6-19
- 在线时间
- 12338 小时
- 战队
- =A.G=
- 联赛ID
- OopsJr
- 种族
- Protoss
    
- 战队
- =A.G=
- 联赛ID
- OopsJr
- 种族
- Protoss
|
新迈腾
优点:
车身镀铬件多,形象高级气派;
动力系统有不错的动力性;
DSG变速箱科技含量高,对动力和省油帮助巨大;
变速箱换挡平顺,加速起来反应敏捷;
转向轻盈顺滑,刹车灵敏高效,日常驾驶轻松;
全车静音表现处于同级中上水平;
驾驶区布置一切合理,容易上手;
高配车型提供黑色和浅内饰选择,其中咖啡色内饰很有格调;
驾驶席调节范围广,座椅比较舒适,适合各类体形驾驶者;
后座不但腿部空间宽敞,座椅也很贴身舒适;
后排座椅可4/6分割放倒,功能性出色;
倒车影像系统功能全面、好用,摄像头设计巧妙;
车内储物空间够多够大,而且均有绒面覆盖物,有高级感;
标配ESP、电子手刹和AUTOHOLD,提升了驾驶科技感和安全性;
除最低配车型外,其它型号总体配置水平较高;
缺点:
主力车型清一色“带T”的发动机,可能会让保守务实的买家却步;
TSI+7速DSG搭配虽然动力高效,但动力输出平顺性仍不如自然吸气车型;
底盘调较偏软,激烈驾驶时侧倾大,安稳感不如传统德系车,过弯信心和乐趣也较逊色;
静止起步时,DSG变速箱的反应会慢半拍,斜坡起步有轻微溜车;
车门把手为硬塑料材质,影响车内高级感;
以价格来说,部分配置规格还没有达到同级最高水平(如空调、后座、天窗等)。 |
|