以前一直以为法拉利保时捷价格差不多反正买不起

Galileo

今天才知道随便哪个牌子法拉利都能买4个保时捷

木

扯蛋吧

唐伯腿

在国外确实是…国内价格差不多。

Giggs

是的，保时捷比法拉利差远了

Galileo

国内价格查不到，随便选两个牌子卡门=52850
法拉利加州=201290 两个都是乞丐版，biangbiang

stoneslee

保时捷有平民跑车之称啊，和阿尔法罗密欧差不多吧

Eson

保时捷是个人终极座驾 卡宴怕拉没啦除外  
法拉利兰博基尼 更多的价值已经沦落到车钥匙上
当然真正的超跑体验 还是要数柯尼塞格 帕加尼这种

nejcnejc

我记得八达有个哥们儿有个911

nejcnejc

911 turbo在国外的价格大概是458的一半吧，也没LZ说的那么不堪。

Eson

nejcnejc 发表于 2013-5-11 08:04
我记得八达有个哥们儿有个911

xeo。。的新C4S

kingiceman131

Eson 发表于 2013-5-11 07:54  保时捷是个人终极座驾 卡宴怕拉没啦除外  法拉利兰博基尼 更多的价值已经沦落到车钥匙上  当然真正的超跑 ...

车钥匙？
不管是入门级的458还是上一代旗舰enzo到马上面世的拉法拉利，哪一辆不是同级别评价最高的超跑，小厂卖个限量稀有，但论对超跑的理解和号召力没有一个品牌能比得过法拉利！

b:cj

老汉推车

高端话题。。。

kingiceman131

这几年破鞋都是往下扩张，出的车型都是拼命拉低品牌价值追求利润！
因为保时捷知道在高端超跑他根本卖不过牛马

Cook!e

个人没有三辆车基本不会买法拉利，注意是个人，不是家庭

保时捷甚至可以做家用车

保时捷是平民的梦想，法拉利是阶级的象征

Cook!e

深圳红荔路跟彩田路交界那里，每天早上有个卡雷拉放下老婆下班，

对破鞋比较认可的是从未试图改变c的外形

Eson

kingiceman131 发表于 2013-5-11 08:27
车钥匙？
不管是入门级的458还是上一代旗舰enzo到马上面世的拉法拉利，哪一辆不是同级别评价最高的超跑， ...

你说的对，超跑理解号召力品牌 ，综合唯一不就是车钥匙嘛。。

SCnewplayer

屌丝能开上 翼豹 或 EVO 就满足了

atom

楼主这是作死你造吗？不知道八达首富大春哥的座驾是怕哪摸哪吗？

adark

话题太高端，插不上话，捉急

aken-520

话题太高端，插不上话，捉急

bruce_wayne

跪进跪出

TNT

nejcnejc 发表于 2013-5-11 08:04
我记得八达有个哥们儿有个911

你应该记错了，应该是卡宴。。

xeophyer

破鞋，牛马和性能车本来定位就不同，一个朋友有458最近扔在车库里在玩gt86

xeophyer

其实把牛拿去和马比真是委屈了马，法家的产品表达出的对驾驶者的专注真的是别的厂家无可比拟的，就算贵到zonda柯尼塞格之流在某种程度上也没办法像法家把人和车的融合做的这么好

NoName

法拉利california 也只要300w出头  911 turbo s 也要200多w啊....

圣母皇太后

IROI

高端太高端，屌丝只能看看

有事没事

跪进跪出。。。