转去年旧贴：火车票已经十七年没有涨过价了！

MatsumiKuro

近日油价上涨无疑成为人们热议话题，与之相生的各种猜忌纷纷而起。油价上涨意味着物价随之上涨，许多生活成本也随之推高。老百姓的生活压力也会加大。时代在发展，社会在进步，许多事物都必须遵循发展的规律，但是在这发展的大浪潮中，还有什么是一沉不变的呢？直观点说，现在还有什么是不涨价的呢？

　　“经常要出去办事的，还好火车不烧汽油啊，不然也得涨价……”旁边一位朋友的话提醒了我。火车，铁路，这个和國镓发展，人民生活息息相关的企业，火车票难道是真的没有涨过价？一位铁路人士说：火车票已经17年没有涨过价了！

　　听到这些以后我的心情非常复杂，铁路到底是一个怎么样的企业，在國镓改革开放迅猛发展的时代压力里，17年不涨价是一个怎么样的概念呢。17年前，我上小学，1块钱可以饱餐一顿，今天，我10块钱或许还吃不饱一顿饭；17年前父亲工资800块钱却养活了一家人，今天，我工资两千块钱却常常不够自己用……17年，铁路不涨票价，这也着实难能可贵！

　　我想，这或许就是我国体制下的一种难得的坚守吧！曾经的“铁老大”一直不涨价，公路、民航普遍的涨价让老百姓的生活始终聚焦在铁路身上，为了百姓千辛万苦的回家心情，为了國镓日新月异的腾飞梦想，其实铁路和铁路人牺牲了许多许多。但是这些牺牲，往往都是我们大家看不到的。

　　而面对水涨船高的物价，面对市场经济迅猛的发展，铁路部门怎么样顶住压力，涨不涨价成了一个日渐凸显的话题，现如今的火车票价还是1995年物价标准定的，17年来，市场经济和生活成本改变了太多太多，那么亏损的铁路部门该何去何从？

　　近些年，大家听到铁路改革的呼声日益高涨。改，怎么改？是为了利益改变格局，朝向市场经济改，还是继续做一个有责任有良知的企业，朝着人民满意的方向改？我觉得，顶住压力坚持不涨价，就已经是铁道部门的真实态度了。

　　说到这里，我觉得我们唯一要做的就是支持，既然铁路部门为了民生，为了國镓发展牺牲了这么多，那么那些指责、批评甚至说风凉话的学者、网友、专家们，是不是应该反思自己的初衷。其实我们要做的应该是支持和帮助这个有民族心、有责任感的企业。改革是必须的，但是我们的建议和意见应该是为了铁路更好的发展，更好的为人民服务；我们的批评和指责应该是为了铁路更好的改革，更好的为國镓服务。

　　又一年春来到，我真心的希望铁路部门能继续一心向民，科学改革，在时代发展的大浪潮中一路向前，跑进春天，驶向幸福，助力國镓的腾飞，加油民族的自强！