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越来越纠结,关于中级车的纠结

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大和

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发表于 2011-10-3 19:26 |只看该作者 |倒序浏览
初期的纠结仅仅是纠结于新帕萨特和新迈腾,这两个车太像了,不像老版本,商务就P,运动就M,新出的这两款车型,无论是外观、尺寸、动力操控都差不多,迈腾的平台更先进点,其实也差不多,我本身是更倾向于迈腾一点点,但是帕萨特有现车,迈腾要等。而且迈腾还要加钱。
后来随着关注日益增多,开始纠结于德系还是日系。日系车说白了,最大的优势就是便宜。最后看中两款和一款美国车,都有优惠。天籁 2.5 锐志2.5和君威2.4.这三款优惠后,裸车都在20万内。天籁和锐志都是6缸发动机,天籁主要是舒适度高,静音,日产的发动机也不错,不过由于轮胎窄,刹车差点。锐志的地盘和悬挂好,跟皇冠的差不多,前置后驱,运动性强点,缺点就是和其他车比起来外观小了点,而且不带定速巡航,这对于经常跑高速的我来说有点不爽,君威的话,后排空间小了点,不过外观很好看,是这个级别外观我最喜欢的两款车之一。
但我还是更青睐大众的TSI DSG组合,开过朋友的老款迈腾,是真有劲啊,比我的更老款雅阁强多了。以往大众车一贯风格就是小,不管是polo golf还是老passat和迈腾,这回拉长版才让我燃起换车的冲动。只是同级别日系车的价钱太给力了,一个3、4万的往下降,一个是还要加钱还要等,里外里差了6、7万,算上购置税和保险,差的更多。这个数在同级别车里,差价是真不小了,虽说品牌本身就有点差距吧,但绝对没有价钱差的这么多。现在迈腾2T的价位已经和优惠后的A4L1.8T持平了,这不得不说是另一个纠结,A4L不说别的,品牌先胜一筹,外观更是我前面说的,同级别另一款最喜欢的外形。但是动力操控又有所不如。
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主区版主

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发表于 2011-10-3 19:40 |只看该作者
原创内容 水晶 +10
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大和

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发表于 2011-10-3 19:44 |只看该作者
买车就是纠结的啊,LZ看中的几款,除了迈腾我没考虑过后,其他的都还好啦,天籁和锐志都是至爱啊,而且价格也给力,我就是觉得君威的空间不够啊,我1.78的身高,在后排感觉局促,家用的车,所以就排除了,另外几个就难以取舍了
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大和

逃课明灯

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发表于 2011-10-3 19:47 来自手机 |只看该作者
508神车
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光明执政官

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发表于 2011-10-3 19:54 |只看该作者
本帖最后由 BeRush 于 2011-10-3 19:54 编辑

第八代雅阁3.5
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仲裁者

悠闲ing

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发表于 2011-10-3 19:54 |只看该作者
你说的这些都不错 最后还是要看自己决定
无锡星际群15582549
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大和

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发表于 2011-10-3 19:58 |只看该作者
我会倾向天籁,因为我更注重舒适度
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黑暗执政官

=,=

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发表于 2011-10-3 20:29 |只看该作者
非灌水機,純正手動輸入,管理員明鑒.
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航母

武器已入库

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发表于 2011-10-3 22:37 |只看该作者
干,是一种美德!
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大和

破产企业法人

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发表于 2011-10-3 23:03 |只看该作者
迈腾,帕萨特,任选其一即可,
不要被其他车型的价格和外表所诱惑,
DSG+1.8TSI神器呀,
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大和

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发表于 2011-10-3 23:11 |只看该作者
becky 发表于 2011-10-3 19:47
508神车

508和C5也是主打舒适牌的
但各方面都不如天籁啊,当然这里面不包括文化啊安全性什么之类的,我等粗人不在乎这,日系车是脆,但同时对于人来说,碰撞时吸能啊,真发展到人扛不住的时候,奔驰宝马也是一样
不过508很好看是真的
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大和

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发表于 2011-10-3 23:13 |只看该作者
而且508相对小众,维修网点少,回头换车也不好卖
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大和

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发表于 2011-10-3 23:13 |只看该作者
锐志有定速巡航版的
而且乞丐版的话加一个也不废什么事,4、500块钱而已。
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管理员

有MM和我打星际么?

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=A.G=
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2008年度八达十大杰出青年 2009年度八达十大杰出青年

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发表于 2011-10-3 23:14 |只看该作者
新帕萨特和新迈腾虽然技术相似,但乘坐感略有差异。新帕萨特的底盘偏硬朗,新迈腾乘坐起来更柔和一些。新迈腾的静音水平大幅提高,新帕萨特会稍逊一点。
新帕萨特的1.8T/2.0T顶配车型后排DVD,装备上比新迈腾丰富一些。

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光明执政官

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发表于 2011-10-3 23:19 |只看该作者
最讨厌加价还有 等车了,直接帕萨特吧。
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金融分析师 该用户已被删除
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发表于 2011-10-3 23:22 |只看该作者
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发表于 2011-10-3 23:27 |只看该作者
BeRush 发表于 2011-10-3 23:19
最讨厌加价还有 等车了,直接帕萨特吧。

关键现在帕萨特也要加价了,颜色也不全,tmd
而且,我买东西不论贵贱,极为看重性价比,虽然我觉得大众从驾乘都很优异
但是驾驶乐趣和日系的差异,还达不到他们差价体现出的水平
再一个不可否认,就是心理因素,日系三四万的降,这边本来定价就高,此消彼长,就很让人不爽了,要是大众能降,哪怕1万,我也不用纠结了
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仲裁[复制]

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发表于 2011-10-3 23:32 来自手机 |只看该作者
1.8TSI+DSG确实是神器;路口起步秒什么天籁,锐志跟玩似的;也秒过君威;就是有次和奥迪A6PK完败
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大和

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发表于 2011-10-3 23:33 |只看该作者
本帖最后由 Benny 于 2011-10-3 23:38 编辑

我对suv不感冒啊,而且我经常跑高速,suv纯费油啊
开过朋友的科帕奇还有指挥官,感觉除了视野好点,空间大点,别的没啥啊,加速和舒适度都不如轿车,连我的烂雅阁都比不了,而且那指挥官夏天开空调要20多个油据说
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大和

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发表于 2011-10-4 00:18 |只看该作者
买致胜吧,才19万多,也是2.0t,双离合,油也可以加93号的,车绝对大。
我都折了老致胜加了6万块提了一辆,低配就行,那马力出2000块可以刷道240匹马力,340的扭力,相信我,迈腾帕赛特绝对跑不赢咱
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大和

徐汇第一P

战队
love)
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发表于 2011-10-4 00:23 |只看该作者
君威不解释
大众这2款车 外形太保守了
Sc=星际争霸  Sc2=Sc2
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仲裁者

Lv7 人族

22
发表于 2011-10-4 00:29 |只看该作者
我就觉得TSI+DSG没啥好的。

如果常跑高速TSI还不错,我平常都是城里开Turbo完全发挥不出来啊,理论上至少要开到80左右才能有点感觉。。不过如果是老跑高速的话那的确很省油。。我觉得城里开完全不需要带T的,反而要看车的扭距。

DSG呢,我觉得一般人开车是感觉不出来7档和4档变速之间的细微区别呢。

大众的TSI和DSG虽然很新,但我觉得还不能算成熟,如果真是那么完美,那应该所有的高档车都会学习采用的,现阶段我个人觉得这些都是噱头的成分大些。。。


快乐星际                    8da翻译组
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航母

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发表于 2011-10-4 00:30 |只看该作者
买腾吧 日系车安全系数也不高
C:\Documents and Settings\chen\桌面\p_large_TQ5v_070500049455121a.gif
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大和

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发表于 2011-10-4 00:58 |只看该作者
致胜我也看过,性价比是不错
不过我不太喜欢他的外观,尤其是车头,不是一般的没特点
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大和

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发表于 2011-10-4 01:06 |只看该作者
其实之前还感兴趣过一些车,后来种种原因都否了
一个是君越,够大气,这级别里最长的了,5米,再往上就是A6和5系了,那完全不是一个价位的了
以前开过老2.4,肉还费油,现在2.0T据说不错,低配24万多
还一个是昊锐,一个是品牌认知度太小,没办法,咱就一俗人,再一个是那外形成熟的过了,我觉得40岁以上人开可以
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光明执政官

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发表于 2011-10-4 03:26 |只看该作者
加点钱直接上奥迪A4L
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光明执政官

27
发表于 2011-10-4 11:07 |只看该作者
Benny 发表于 2011-10-4 01:06
其实之前还感兴趣过一些车,后来种种原因都否了
一个是君越,够大气,这级别里最长的了,5米,再往上就是A ...

我就是去年买的新君悦2.0T的, 这车有个毛病, 就是视野不是很好, 其他都还好, 动力, 操控, 空间都不错。 但是两侧的视野被遮挡的严重, 转弯, 转盘的时候要当心。
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大和

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发表于 2011-10-4 22:52 |只看该作者
BeRush 发表于 2011-10-4 03:26
加点钱直接上奥迪A4L

a4l现在1.8t的话比迈腾1.8高配以及2.0入门还要便宜。。。

现在最新的行情,天籁2.5 v6 18万5就可以提了,算上购置税保险装饰下来,21万多就全下来了
而迈腾2.0T,26万多还要加钱,办下来,30多了,我了个去
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大和

29
发表于 2011-10-5 21:08 |只看该作者
LZ是哪里的啊,天籁2.5领先这么便宜就拿到。
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无法无天—007 该用户已被删除
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发表于 2011-10-5 21:17 |只看该作者
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