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关于日系车揭秘谣言背后的真相(有图表发不过来,给传送门)

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1
发表于 2010-10-18 18:30 |只看该作者 |倒序浏览
http://q.sohu.com/forum/121/topic/47999855

我觉得自己智商似乎有所上升了。
   

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龙骑士

2
发表于 2010-10-18 18:31 |只看该作者
SF....
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大象

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发表于 2010-10-18 18:36 |只看该作者
谁说谁有理
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等待验证

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发表于 2010-10-18 18:38 |只看该作者
我第一次知道福布斯还发布这些玩意
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仲裁者

110座下小膜拜者

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发表于 2010-10-18 18:47 |只看该作者
智商的优越感。。。
这圈子,挺可笑的...
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航母

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发表于 2010-10-18 18:50 |只看该作者
谁信谁SB
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光明执政官

一盘回锅肉

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发表于 2010-10-18 18:51 |只看该作者
汽车这方面
哥是比较有发言权的
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发表于 2010-10-18 18:54 |只看该作者
我第一次知道福布斯还发布这些玩意
幸福不倒翁 发表于 2010-10-18 18:38


百度了下“福布斯+汽车排行”
确实有的
   
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坦克

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发表于 2010-10-18 18:59 |只看该作者
这个人长期研究日本车的好处 不知道他是不是 卖车的
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黑暗执政官

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发表于 2010-10-18 19:00 |只看该作者
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大和

11
发表于 2010-10-18 19:17 |只看该作者
他们不知道,塑料保险杠的成本比铁的更高
这个有达人解释一下吗?
熊和兔子在森林里便便,完了熊问兔子“你掉毛吗?” 兔子说“不掉~”
于是熊就拿起兔子擦屁股。
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发表于 2010-10-18 19:32 |只看该作者
百度百科

保险杠

目录
作用
定义及由来
编辑本段
作用
  汽车防撞梁位于汽车前方和后方的大部分区域,表面上被设计于避免车辆外部损坏对车辆安全系统造成的影响,他们不具有在高速撞击时减少驾乘人员伤害的能力,现在越来越多的被设计用于行人保护。
编辑本段
定义及由来
  汽车保险杠是吸收缓和外界冲击力,防护车身前后部的安全装置。 二十年前,轿车前后保险杠是以金属材料为主,用厚度为3毫米以上的钢板冲压成U型槽钢,表面处理镀铬,与车架纵梁铆接或焊接在一起,与车身有一段较大的间隙,好像是一件附加上去的部件。随着汽车工业的发展,汽车保险杠做为一种重要的安全装置也走向了革新的道路上。今天的轿车前后保险杠除了保持原有的保护功能外,还要追求与车体造型和谐与统一,追求本身的轻量化。为了达到这种目的,目前轿车的前后保险杠兴用了塑料,人们称为塑料保险杠。塑料保险杠是由外板、缓冲材料和横梁等三部分组成。其中外板和缓冲材料用塑料制成,横梁用厚度为1.5毫米左右的冷轧薄板冲压而成U型槽;外板和缓冲材料附着在横梁上,横梁与车架纵梁螺丝联接,可以随时拆卸下来。这种塑料保险杠使用的塑料,大体上使用聚脂系和聚丙烯系两种材料,采用注射成型法制成。国外还有一种称为聚碳酯系的塑料,渗进合金成分,采用合金注射成型的方法,加工出来的保险杠不但具有高强度的刚性,还具有可以焊接的优点,而且涂装性能好,在轿车上的用量越来越多。塑料保险杠具有强度、刚性和装饰性,从安全上看,汽车发生碰撞事故时能起到缓冲作用,保护前后车体,从外观上看,可以很自然地与车体结合在一块,浑然成一体,具有很好的装饰性,成为装饰轿车外型的重要部件。
   
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发表于 2010-10-18 19:39 |只看该作者
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