年终了，发个人总结，2013骑车的

[复制链接]

adark

44 主题	0 好友	4万积分

光明执政官

发消息

电梯直达

1楼

发表于 2014-1-8 16:58 |只看该作者 |倒序浏览

2013，第一个完整的骑车年，收获不小，遗憾也有。上过山，下过河，山马变公路，中间还遭遇了车祸...总的说来，还是比较圆满的一年。

13年初，制定的目标：

A/6000公里骑行
完成情况：2013年总里程大概将近5000公里，不过考虑到13年国庆节在高速上遭遇交通事故，新换的公路车被撞，导致在最合适骑车的季节，有两个月时间没有骑车，然后入冬后雾霾横行，对于没有完全达成目标，也不算有太大遗憾。

B/3日以上长途单车旅行
完成情况：2013春节骑车回家过年，穿越浙江，省道爬坡3日行程450公里，圆满完成。

C/走完周边的常见训练路线，爬一个千米大坡
完成情况：这个目标有点特殊，完全按图索骥比较困难，当然实际也是完成了很大一部分路线（从12年秋开始），至于后半个目标，完全是轻松完成了。

D/龙井十上十下
完成情况：能力够了，但一直花时间去没有完成。龙井作为日常训练（夜骑）去得最频繁的线路，基本每次刷4-5趟，再多就没有时间了。说来惭愧，本来是13年第一个要达成的目标。

E/攒钱换车
完成情况：9月中旬山地车完成白际-狮石路线，换了入门公路TCR FF，结果两周就阵亡了，国庆节从龙泉4+2回来，高速被追尾，壮烈牺牲。然后出血搞了一个碳架，虽然肉痛，但大牌碳果然爽，此目标圆满完成。

2013路线回顾：
【2月】
骑车回家过年，第一次真正的长途旅行，行李带太多，路上颇为辛苦，且头尾天气糟糕，但体验丰富，同时收获了信心与经验。
【3月】
过完年，刷一个月龙井，真的快吐了...3月开春首骑天目山，遭遇下雨，苦逼。
月底跟随冲山党初试头龙头，十分好玩，百般刺激，只惜车菜技术烂，人车分飞，损失不小。
【4月】
开发新线路：於潜环线，包括朱顶线和董目岭，十分过瘾。
【5月】
首个五星级线路——荆州公路，风景与爬坡俱佳，经典路线。
大麓寺，轻松登顶。
【6月】
太湖源顶，龙须山。
【8月】
径山，太阳底下45度爬坡...
龙王山——爬坡胜地，只是风景略有单调。
【9月】
重磅路线——白际-狮石，集爬坡，XC，溯溪于一体，超爽体验。
-山地换公路-
【10月】
王位山，公路首骑，齿比不习惯，腿非常吃力，不过王位山的坡还是非常给力的。
紧水滩水库，起伏路环线骑游小清新。
龙泉山——浙江第一峰黄茅尖所在，龙泉市区出来，30多公里缓上坡，爽爆。
-撞车-
龙泉回来，快到杭州之时，高速被追尾，5车连撞，轮组报废，前叉划伤。当天事故巨多，堵在当地苦不堪言。
环绍泡汤。

11月装车，上大闪电。
【12月】
1日莫干山小清新，随后基本都雾霾天气。

另全年参加打酱油活动若干，非正式比赛一次。

总结
自我评价，还算是勤快的山马党，骑车一年，从零基础菜鸟变成喜欢爬坡多过平路的伪禽兽，都是归功于平时的练习。

2014目标
A/完成6000公里骑行。
— 经过一年的经验对比，这个距离比较实际，贵在坚持。
B/转型，尝试去比赛打酱油。
— 山马党的归宿，终归是公路，虽然我对XC也很有兴趣，不过双修暂时不现实，还是先好好练公路。最近看了一些关于公路车训练的资料，原来的一些观念完全颠覆：天赋很重要，但是对一般业余骑行者来说，训练更重要。科学训练能利用比较有限的训练时间，大幅提高自身能力。2014，希望能尝试转型。
C/继续完成2013未竟目标。
— 虽然转型，但骑游还是有的，也可以当拉练么。
D/攒钱，上个碳刀什么的。
— ...

图：荆州公路 5月，跟一帮公路高富帅打酱油
790avatar_副本.jpg