火车票的问题也应该考虑到城乡二元结构, 往城里输送廉价老动力的交通工具应该优惠!

KoMoS

绿皮车, 黄皮车的基础建设和投入早都完成了, 本来就是针对广大农村客流

高铁和动车是来针对稍微高端点的市场

火车坐的不多,  说两个真实感受

去年坐了一次广州-绍兴的软卧, 好像是580/人, 和5折的机票差不多

广州-深圳的动车是100/人, 比自己开车便宜点, 但绝对比大巴贵

游民部落

火车票便宜了很多年了···除了现在G字头的高铁票的是稍微贵了点，不过还能接受，其他票真心不贵啊，座了快20年火车了....

MatsumiKuro

动车和软卧。。。。你还真能享受啊~~~

我做过唯一一次软卧是K182，昆明到杭州~~也是机票五折~

KoMoS

游民部落 发表于 2013-3-11 11:02
火车票便宜了很多年了···除了现在G字头的高铁票的是稍微贵了点，不过还能接受，其他票真心不贵啊，座了快 ...

这和吃大米青菜和吃猪肉 一个道理

没大米青菜活不了

不吃猪肉除了容易饿, 活还是能活

游民部落

KoMoS 发表于 2013-3-11 11:05
这和吃大米青菜和吃猪肉 一个道理

没大米青菜活不了

你还是座火车座的少，大米青菜也在供应，高铁开通的多了，大米青菜票也没有变难买，而且收入水平高了，大多数人宁愿选择更方便快捷的高铁票，就像武汉到杭州，我宁愿做高铁，可惜没票卖啊

KoMoS

游民部落 发表于 2013-3-11 11:15
你还是座火车座的少，大米青菜也在供应，高铁开通的多了，大米青菜票也没有变难买，而且收入水平高了，大 ...

嗯, 针对用户不同嘛

我没觉得火车票贵, 但也没觉得绿皮车便宜是恩惠

二爷威武

火车主要是“货运为主+客运为辅”

潜规则

原创内容 水晶 +2