来来来！我们来看看韩国高铁的票价

李宇春

http://chinese.visitkorea.or.kr/chs/SI/SI_CHG_2_11.jsp?cid=298710
速度300公里每小时 和中国的高铁差不多
内饰下面有图 完爆中国的高铁
按照汇率1：180 大家自行换算
就按,1小时40分钟的路程大概和南京到上海差不多，内地高铁票价140人民币
韩国换算下来原价仅仅只要200人民币！大家自信参考收入比

再注意下面的折扣措施,最高预订可以两折起
中国铁道部有打折的吗

Giggs

我操啊，韩国竟然有两点直线距离超过500公里场

李宇春

那所谓一般车厢的内饰和设备基本相当于中国的一等座了

李宇春

轮子轮子 发表于 2012-12-27 15:37
算了 脑残的人 你说什么有用

就是给那几个脑残说中国铁道部无私，票价低的可怕的人看的

rapidfire

韩国高铁也是买西门子的，成本要低一点，以前看过帖子。
中国一个大单的价格算下来单价比韩国一个小单的单价要高不少，商务谈判的都是猪脑子。

=pnz=wolf

我操啊，韩国竟然有两点直线距离超过500公里场

李宇春

rapidfire 发表于 2012-12-27 15:37
韩国高铁也是买西门子的，成本要低一点，以前看过帖子。
中国一个大单的价格算下来单价比韩国一个小单的单 ...

韩国是跟在中国后面买的
人家宰了中国一大笔 就便宜了棒子一把

rapidfire

是法国的，sorry！
帖子在这里：
截至2006年底，铁道部通过三次动车大招标，共购买了法国、德国、日本的高速列车280列(其中160列为时速200公里，120列为时速300公里)，共计人民币553亿元。加上购买1098台机车(电力机车420台和内燃机车678台)的人民币305亿元和技术转让费5亿美元，铁道部总共花了900亿元(折合110亿美元)。相比之下，韩国花的钱要少得多。金履忠撰文介绍，同样是后来者的韩国用了21亿美元购买了法国的时速300公里高速列车46列，不但得到了包括核心技术在内的全部技术，还直接参与法国下一代高速列车开发，获得出口高速列车的权利。
用别人5倍的钱买到更少的东西，这样的铁道部还有人佩服，说不错，不错NMLGBD！

李宇春

自己看看人家韩国高铁的内饰
有冰箱有贩卖机有电吹风还有剃须刀插座
每个普通车厢座位都有脚踏板和伸缩式夹板
比中国的一等车厢都好得多了

rapidfire

设备成本也比你低，运营成本也比你低，票价完爆你不是分分钟的事吗

皇马-穆尼尼奥

rapidfire 发表于 2012-12-27 15:44
设备成本也比你低，运营成本也比你低，票价完爆你不是分分钟的事吗

我倒觉得最主要是没有千千万万的刘志军

PEPSIcola

皇马-穆尼尼奥 发表于 2012-12-27 15:46
我倒觉得最主要是没有千千万万的刘志军

这个才是主要原因

李宇春

铁道部不是最无私吗 刘志军不是最伟大吗
怎么棒子没铁道部没刘志军也建了高铁 还比中国便宜了一大截 这根本不科学吧

[T.H]Ukyo

那你为什么不去比比水果和牛肉价格呢？

大爷大爷

你和那种脑残都不用找这些说。自己的逻辑都说不清楚。

影子

难道收入低的人买东西会更便宜？

我实在没搞懂收入比衡量是否划算的逻辑，请春哥帮我解解惑。

李宇春

影子 发表于 2012-12-27 16:12
难道收入低的人买东西会更便宜？

我实在没搞懂收入比衡量是否划算的逻辑，请春哥帮我解解惑。

铁路这种东西人工费是大头，包括建设和服务.发达國镓工资高可懂？即使这样人家票价还比你便宜就更说不过去了

羊羊羊

MatsumiKuro

这有什么好比的。。。。其实也没差多少啊~~

楼主我教你，比如要喷国内油价，怎么也不能找就便宜了一点点的啊，要拿委内瑞拉，阿联酋这些才合适~~

不知道全球范围内铁路价格是什么水平~

二爷威武

这样的事很难比吧，
咱们天天吃牛肉，他们啥时候才能吃一次？？

MatsumiKuro

二爷威武 发表于 2012-12-27 16:22
这样的事很难比吧，
咱们天天吃牛肉，他们啥时候才能吃一次？？

棒子们会说他们贵的只是国产牛肉。。。

进口牛肉都不屑吃的。。。

李宇春

MatsumiKuro 发表于 2012-12-27 16:20
这有什么好比的。。。。其实也没差多少啊~~

楼主我教你，比如要喷国内油价，怎么也不能找就便宜了一点点 ...

这还叫差不多？人家人均收入是中国的5倍吧       泰国的你也看过了韩国也看过了，你还想看哪个國镓？我知道了肯定是印度

李宇春

二爷威武 发表于 2012-12-27 16:22
这样的事很难比吧，
咱们天天吃牛肉，他们啥时候才能吃一次？？

说高铁扯什么牛肉？人家汽车手机随身听便宜成马了

gtthqq

李宇春 发表于 2012-12-27 16:23
这还叫差不多？人家人均收入是中国的5倍吧       泰国的你也看过了韩国也看过了，你还想看哪个國镓？我知 ...

票价不该和人均收入比吧，难道韩国人均收入是大陆5倍，票价国内就该是韩国的1/5么
还要顾及一个成本啊。。韩国高铁和国内高铁运营成本不会差太多吧，比如都是100块左右的成本，他卖200，中国总不能卖40吧。

李宇春

gtthqq 发表于 2012-12-27 16:39
票价不该和人均收入比吧，难道韩国人均收入是大陆5倍，票价国内就该是韩国的1/5么
还要顾及一个成本啊。 ...

。怎么可能运营成本差不多！人家工资和中国差不多吗？好好想

日理万姬

。。。。。。 请分清楚 8折还是2折

二爷威武

李宇春 发表于 2012-12-27 16:24
说高铁扯什么牛肉？人家汽车手机随身听便宜成马了

没有，我的意思是说。
一个國镓交通成本和生活成本石油供应、本身的钢铁石油等资源、发达程度挂钩。
就拿挪威比，火车票不贵。但是撒尿要2欧。。

所以我想说这种对比本身就不是很具有说服力。
但是中国高铁成本绝对是世界第一，例如你们距离的那些基础建设、设备采购等
我家有个亲戚就是做高铁铁站钢结构的，要是听他讲，基本上自己就是民工头子
说白了就是帮领导赚钱。

日理万姬

据韩国《釜山日报》10月28日报道，韩国首尔至釜山的高速铁路二期工程于28日举行了开通仪式，并将于11月1日起正式投入运营。首尔至釜山高速铁路全长417.5公里，投资20.7282万亿韩元，全部工期历时19年。一期工程为首尔至大邱，已先期竣工通车；二期工程大邱至釜山，全长130.8公里，投资7.9454万亿韩元，工期8年。全线开通后，自首尔至釜山行驶时间2小时18分。

你自己看看 自己举的例子吧