五万亿进去了,就干了这么点入不敷出的事,竟然还有人感激起来了

李宇春

感激的都是包工头吧
國镓政策扶持加债券加投资加贷款负债
超过5万亿的投资...每年利息就按6个点就要1800亿
这到底是什么概念？？？？
这么大的计划经过了人民的同意了吗？
换位思考的话你应该这么想 给谁五万亿干不出来...

billy55

对这个还是很难搞感激的都是包工头吧

大爷大爷

对这个还是很难搞感激的都是包工头吧

李宇春

照这个道理隋炀帝修运河盖宫殿怎么就成了罪过了？秦始皇修长城怎么就成了暴政了
好大喜功是中国领导的一贯作风，技术含量低看上去貌似效果很明显，背后的人文利益经济利益一概不是他们考虑的范围
如果这些钱是铁道部自负盈亏就算了，早破产10次了。 但最后还不是全国人民在买单吗
如果真看功劳应该看高铁票价降了多少让人民都做得起，铁路员工的待遇提高了多少，技术含量增加了多少哦，铁道部盈利了多少，技术出口了多少可以赚钱了
这才是真材实干！

=st=100$

一群P民草中南海的心啊  

MatsumiKuro

高速铁路网带来的物流方面的经济效益，人民出行的便利，被楼主吃了？

有没有高铁，对沿线城市的发展有多重要楼主明白么？

李宇春

MatsumiKuro 发表于 2012-12-27 13:45
高速铁路网带来的物流方面的经济效益，人民出行的便利，被楼主吃了？

有没有高铁，对沿线城市的发展有多 ...

笑话 没高铁快了那么150公里每小时的时速 各大城市就不发展了？..你什么逻辑
方便的了是时间,但是请问下价格如何？说到底还不就是以相等甚至超出更多的钱换时间

hyoga

话题太高端 钓丝查不上嘴啊

MatsumiKuro

李宇春 发表于 2012-12-27 13:49
笑话 没高铁快了那么150公里每小时的时速 各大城市就不发展了？..你什么逻辑
方便的了是时间,但是请问下 ...

原来你的大脑里所谓的经济效益是老百姓口袋里的钱啊~~~

我真是对牛弹琴了，低端黑都谈不上。

有空在这拍砖，还不如去找些高铁的资料看看~

EZ企鹅

LZ还是讲讲怎么搞定新加坡省吧...这个大家比较有兴趣

李宇春

MatsumiKuro 发表于 2012-12-27 13:52
原来你的大脑里所谓的经济效益是老百姓口袋里的钱啊~~~

我真是对牛弹琴了，低端黑都谈不上。

您只要告诉我 全世界其他没有“活雷锋牺牲自己成就了几代人的”铁道部的國镓
人家是不是水深火热 是不是票价贵的坐不起火车就行了 其他免谈 ok?
不妨就拿新干线做例子说来听听

大爷大爷

我发现MatsumiKuro 这他妈的是脑残啊
共党就和他主子一样，见谁说了句不好冲上去就咬。

大爷大爷

这种人放到文革时期一定很好使。

rapidfire

大爷大爷 发表于 2012-12-27 13:58
我发现MatsumiKuro 这他妈的是脑残啊
共党就和他主子一样，见谁说了句不好冲上去就咬。

关键是还起个傻逼日本名字，真是智商无可救药了

大爷大爷

rapidfire 发表于 2012-12-27 14:00
关键是还起个傻逼日本名字，真是智商无可救药了

真他吗的sb无极限了。

Grape

MatsumiKuro 发表于 2012-12-27 13:52
原来你的大脑里所谓的经济效益是老百姓口袋里的钱啊~~~

我真是对牛弹琴了，低端黑都谈不上。

确实，高铁资料都牛B的要死，早已超越银河系外的水准。

不过去年的动车事故怎么解释呀。

SimoN

IROI

对这个还是很难搞感激的都是包工头吧

MatsumiKuro

Grape 发表于 2012-12-27 14:06
确实，高铁资料都牛B的要死，早已超越银河系外的水准。

不过去年的动车事故怎么解释呀。

事故哪个國镓没有，

德国比中国开发高铁早，技术成熟吧，运营里程还比中国短很多呢，结果呢？

MatsumiKuro

大爷大爷 发表于 2012-12-27 14:02
真他吗的sb无极限了。

谁SB自己看吧~

　京广高铁将五大经济圈连在一起，也使沿线的28个城市进入8小时经济圈，业内专家预测，在京广高铁开通5年后，可以带动沿线各城市的GDP每年增长3%至5%。

　　“过去讲‘火车一响、黄金万两’，如今是‘高铁一开，财富就来’。”长沙市委常委、副市长陈泽珲告诉《经济参考报》记者说，作为中国受益“高铁经济”最早的地方，长沙市在武(汉)广(州)高铁开通后的短短几年间，高铁场站周边就从灰头土脸的“郊区”和“城乡接合部”，一跃发展成为高楼鳞次栉比、工商业经济发达、人口聚居的主城区，带来的就业机会数以万计。

　　沿京广高铁沿线，各地炡椨都有雄心勃勃的发展计划。长沙市雨花区区长邱继兴说，京广高铁开通及沪昆高铁明年开工后，长沙市将形成“12345通勤圈”：到武汉1小时、到广州2小时、到上海3小时、到昆明4小时、到北京5小时。立足于这种特殊区位优势，长沙市将在高铁场站周边地带开发建设辐射全国特别是中部地区的国际化金融、会展、时尚名品消费、文化传媒、医疗保健和现代物流中心，建成“十里长廊、百座楼宇、千亿产值”的现代服务产业集群。

　　以开通三年的武广高铁为例，它促进了珠三角向长株潭城市群和武汉城市圈的产业转移。数据显示，武广高铁三年来输送旅客9000万人次，在以郴州、衡阳为代表的湘南地区，2009年至今，共承接产业转移项目3000多个，占全省总量的近四成。另外，武广高铁开通后，湖南沿线城市消费品零售额同比大幅增长，远超全省平均水平。

　　京广高铁还释放了既有线路的运力。铁道第三勘察设计院集团有限公司总工程师孙树礼表示，京广高铁通车，能实现京广铁路客货分离，大大释放京广铁路既有线的货运能力。初步测算，丰台西至武汉北间每年可增加货运能力2000万吨左右，给钢铁、水泥、玻璃制造等传统产业发展提供有力运能保障。

Grape

MatsumiKuro 发表于 2012-12-27 14:16
事故哪个國镓没有，

德国比中国开发高铁早，技术成熟吧，运营里程还比中国短很多呢，结果呢？

你要跟德国比么？

确定 ？？？？？

神雕侠

屁民该搬砖了，还不去搬砖的请吃药。

IROI

MatsumiKuro是GCD的枪手吧？
高铁建成有利有弊，武广高铁目前来看方便了不少人的出行。但是建高铁从里面捞了多少钱，肥了多少官员和承包商？而且铁道部为了强制大家被高铁，停了或减少同条线上的T,D,K等车，变相提价，这些难道也是好事儿？

Grape

MatsumiKuro 发表于 2012-12-27 14:16
事故哪个國镓没有，

德国比中国开发高铁早，技术成熟吧，运营里程还比中国短很多呢，结果呢？

你要挑也挑印度这样的2b國镓好么？

德国？现在中国炡椨公务车哪个國镓的车最多？

领导们远比你聪明，远比你怕死。

MatsumiKuro

2a2a 发表于 2012-12-27 14:18
结果呢？
结果不是铁道部添别人菊花
别人才拉点出来给你吃吗？

开玩笑，你懂高铁技术引入的过程么中，西门子有多郁闷么？

IROI

MatsumiKuro 发表于 2012-12-27 14:17
谁SB自己看吧~

　京广高铁将五大经济圈连在一起，也使沿线的28个城市进入8小时经济圈，业内专家预测， ...

强制停掉或减少T,D,K等车次，让人没得选，只能加钱买高铁也是好事儿？

飞翔的奶牛

…………

大爷大爷

MatsumiKuro 发表于 2012-12-27 14:17
谁SB自己看吧~

　京广高铁将五大经济圈连在一起，也使沿线的28个城市进入8小时经济圈，业内专家预测， ...

谁sb自己看之前的帖子吧，别他妈捡个不重要的帖子来回