2008年9月14日美国火车相撞 据新华社

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当地时间12日下午4时，美国洛杉矶一列城市轻轨列车与另一列货运列车迎头相撞。截至发稿已造成18人死亡，超过135人受伤，其中数十人伤势严重，死伤人数可能进一步上升。这是洛杉矶历史上最惨重的轻轨列车事故之一。

　　事故发生在当地时间12日16时30分左右，正值周末下班高峰期。一列载有数百名乘客的城市轻轨列车从洛杉矶市区开出，在洛杉矶市中心西北约50公里处的查茨沃思与太平洋联合铁路公司一辆货运列车迎面相撞，发生大火。

　　城铁车头被挤进车厢

　　美国有线电视新闻网播出的画面显示，两辆列车多节车厢侧翻，车厢残骸还在冒烟。美联社说，巨大的冲击力使列车车厢像手风琴形状脱轨侧翻。

　　客运列车公司女发言人蒂雷尔说，客运列车由前置火车头牵引行驶，正常时速在88公里到127公里之间。加上货运列车迎面驶来的冲击力，火车头被直接挤压进后面的乘客车厢。

　　“这是个非常、非常悲惨的倳件。老实讲，我们不知道发生了什么，”蒂雷尔说，“两辆列车明显不应该于同一时间出现在同一条铁轨上。”客运公司先前称，列车可载大约400人，但蒂雷尔后来证实，列车上载有220人、1名列车司机和1名乘务员。

　　多架直升机现场救援

　　事故发生后，第一批抵达现场的洛杉矶市消防部门负责人维兰特告诉《洛杉矶时报》，救援队伍抵达后首先寻找进入车厢残骸的最快捷线路，或以工具、电力设备甚至徒手努力开启车厢，或直接砸破车窗救出被困者。整个场景“简直一团糟，”头发被汗湿透的维兰特说，“伤情严重。”

　　“列车相撞发出巨响，像炸弹爆炸一样，”参与救援的附近居民胡利奥说，他看到救援人员从残骸中抬出一个个伤者，其中一人前额的头皮被全部蹭掉。

　　由于伤者众多，救援人员在事发地点附近设立起多处临时治疗点，安置获救乘客。不远处，多架直升机不停起降，接送重伤者前往附近医院。

　　洛杉矶市市长维拉莱戈萨说，由于部分乘客仍被困残骸内，预计死伤人数可能进一步上升。另据洛杉矶消防部门官员称，最终死亡人数可能高达20人。

　　洛杉矶城铁最惨重事故

　　洛杉矶地区城市轨道客运系统1992年建成运行，全长400多公里，它将洛杉矶市区与周围的许多小城市连接起来。12日的列车相撞事故成为这一轨道客运系统有史以来伤亡最惨重的一次事故。

　　洛杉矶先前最严重列车事故发生于2005年。一名企图停车卧轨自杀的男子最后时刻弃车逃命，但他停放在铁轨上的多功能运动型车引发火车连环相撞事故，造成至少11人丧命。

　　祸首

　　惨剧或祸起“一轨两用”

　　货运列车所属公司太平洋联合铁路公司女发言人佐薇·里士满承认，客运列车与货运列车共享轨道在加州并不罕见，但她拒绝推测这次事故发生的原因。

　　加利福尼亚南部大学一名工程学教授告诉美联社记者，列车相撞地点位于一段760米U型弯道，一端不远处有一段150米隧道，隧道尽头有可供列车彼此让路的侧轨。这一路段同时供货运列车和客运列车使用，时常发生交叉事故。“过去10年中，这段总共28公里长的铁路已经发生许多交叉事故，还有许多其他类型事故，”这位教授说。

　　美国联邦铁路局发言人克卢姆说，联邦机构将成立以國镓运输安全委员会为首的工作组，调查这次事故中是否出现违反联邦铁路规章现象。就两趟列车为何同时出现在一条铁轨，克卢姆拒绝做出回应，称当局还未掌握任何相关信息。(徐超)