国内买车真他妈的坑爹。。。。我来说说我的。。。

oov

我2010年买的新车。。。加上牌全部费用18W
每年保险...  罚单+油费（正常上下班） +保养+税 什么其他的玩意 3W铁定少不了

现在开了2年。。。花了6W。。。  关键是车也贬值了。。我全些天去交保险。。听保险业务员说现在新车的价格降到15W左右包上牌。。。

这你妈。。我估计我的车现在就只能卖个9W..
相当于18W+6w 2年投资24W。。。现在只剩下9W。。。  坑爹的是未来还要继续投资。。而车还会越来越不值钱。。。所以说现在买新车真是件奢侈品。。。早知道听长辈建议买部二手就好了 。。妈的

seiya

二手的还不是要贬值？要保养？

笑三烽

你享受了不算钱啊？

你留那么多钱干什么？还不是用来花用来享受。

看开点，这样算经济账社会没法前进了

买新车买好车才能多赚钱嘛

飞翔的奶牛

这逻辑，碉堡了。。

oov

笑三烽 发表于 2012-9-7 11:24
你享受了不算钱啊？

你留那么多钱干什么？还不是用来花用来享受。

不是说社会经济无法前进。。是感叹车真是奢侈品。。。 买车三思后行。。像香港这样地铁发达的地方。。真心不需要车

笑三烽

oov 发表于 2012-9-7 11:28
不是说社会经济无法前进。。是感叹车真是奢侈品。。。 买车三思后行。。像香港这样地铁发达的地方。。真心 ...

10万到30万的车，从新车用到废，费用基本上就是车价。

20万的车用到废至少要20万的费用来养。你算一算。

=pnz=wolf

这不废话吗。买车难道还指望升值？买车是投资？

大兔

国外买一宝马5系只要30万   啥都包

发水哥

买车是投资吗？
最彻底的消耗品。从几十万用到不值钱额废铁。中间还要有很多费用。

kingiceman131

二手车比较合适，购置税，保险，第一年折旧可以省一大笔钱

rapidfire

如果你炒股的话，说不定9万都没得啦！
你赚了就不要来这里卖乖

潜规则

原创内容 水晶 +2

拉普拉多

车子本来就是消耗品啊，年轻的时候，如果需要攥钱，尽量不要买车，等有一定经济实力了，买来就当享受呗，ps：有的大城市开车肯定会堵得很不爽~

话说，我们那个地方有的人不是一般浮夸啦，有60万，可以借个40万买100万的车，也能理解，为了面子也为了更好做生意。。

cozy

我买来后开了一个月不到直降4000

特加范

买车所以不要谈什么养不起
买之前要估算你一年能出多少钱来拥有车，按照15万左右的车，一年有车没车的差距就是3万左右，你有闲钱3万一年图方便，就买，不然别买，养车累死你
还有那些省油派，车的燃料费额外支出绝不会多过总费用的5%，省油的代价就是保养费用和车价飙升
我们家本来我想换14万左右的紧凑型车，这样保养费用也就一年2500不到，家里非要面子换中级车，保险平白多了2500多一年，保养也多了2500一年，碰了还不敢修，车价一下子上了25万还不包牌，一辆车就5-6年要换，又不是大户人家，吃饱了撑的

qq151150

处女3000一次，2年以后也就200一次，这玩意能比吗？

fell

买车算投资还是消费

SimoN

bingle

贬值快，是日系车的一大特点

kyoconjax

车是消费品啊。。

xiaoyingko

这思路除了房子 啥都别买了

H.o.T.SuMMeR

熊花18W卖的车？操。128W能接受

=IF=MIND

第一，消费和投资，傻傻的分不清。
第二，再结合标题的话，貌似在国外买车，每年有人送油费保险，18万的车2年变36万。

upx

还是看工作性质什么的
如果跑业务做生意，有车是要方便不少。上下班的话就是图个代步节约等车的时间了。

Firemaw

bingle 发表于 2012-9-8 16:00
贬值快，是日系车的一大特点

最保值的是CRV,最不保值的也是凯美瑞。  你不能一概而论

ztp.lsd

二手车买到不好的，毛病多，到时候烦心事还是不少，你一年还得加上修车费，更贵了