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标题: 关于日系车揭秘谣言背后的真相（有图表发不过来，给传送门） [打印本页]

作者: 别愁BloodBrood 时间: 2010-10-18 18:30
标题: 关于日系车揭秘谣言背后的真相（有图表发不过来，给传送门）
http://q.sohu.com/forum/121/topic/47999855

我觉得自己智商似乎有所上升了。

作者: 西斯丶 时间: 2010-10-18 18:31
SF....

作者: exe_A3 时间: 2010-10-18 18:36
谁说谁有理

作者: 幸福不倒翁 时间: 2010-10-18 18:38
我第一次知道福布斯还发布这些玩意

作者: =Y.J=Ras 时间: 2010-10-18 18:47
智商的优越感。。。

作者: ForVey 时间: 2010-10-18 18:50
谁信谁SB

作者: 回锅肉 时间: 2010-10-18 18:51
汽车这方面
哥是比较有发言权的

作者: 别愁BloodBrood 时间: 2010-10-18 18:54

我第一次知道福布斯还发布这些玩意
幸福不倒翁发表于 2010-10-18 18:38

百度了下“福布斯+汽车排行”
确实有的

作者: zhouweiyzx 时间: 2010-10-18 18:59
这个人长期研究日本车的好处不知道他是不是卖车的

作者: 1000 时间: 2010-10-18 19:00

作者: prettypig 时间: 2010-10-18 19:17
他们不知道，塑料保险杠的成本比铁的更高
这个有达人解释一下吗？

作者: 别愁BloodBrood 时间: 2010-10-18 19:32
百度百科

保险杠

目录
作用
定义及由来
编辑本段
作用
　　汽车防撞梁位于汽车前方和后方的大部分区域，表面上被设计于避免车辆外部损坏对车辆安全系统造成的影响，他们不具有在高速撞击时减少驾乘人员伤害的能力，现在越来越多的被设计用于行人保护。
编辑本段
定义及由来
　　汽车保险杠是吸收缓和外界冲击力，防护车身前后部的安全装置。二十年前，轿车前后保险杠是以金属材料为主，用厚度为3毫米以上的钢板冲压成U型槽钢，表面处理镀铬，与车架纵梁铆接或焊接在一起，与车身有一段较大的间隙，好像是一件附加上去的部件。随着汽车工业的发展，汽车保险杠做为一种重要的安全装置也走向了革新的道路上。今天的轿车前后保险杠除了保持原有的保护功能外，还要追求与车体造型和谐与统一，追求本身的轻量化。为了达到这种目的，目前轿车的前后保险杠兴用了塑料，人们称为塑料保险杠。塑料保险杠是由外板、缓冲材料和横梁等三部分组成。其中外板和缓冲材料用塑料制成，横梁用厚度为1.5毫米左右的冷轧薄板冲压而成U型槽；外板和缓冲材料附着在横梁上，横梁与车架纵梁螺丝联接，可以随时拆卸下来。这种塑料保险杠使用的塑料，大体上使用聚脂系和聚丙烯系两种材料，采用注射成型法制成。国外还有一种称为聚碳酯系的塑料，渗进合金成分，采用合金注射成型的方法，加工出来的保险杠不但具有高强度的刚性，还具有可以焊接的优点，而且涂装性能好，在轿车上的用量越来越多。塑料保险杠具有强度、刚性和装饰性，从安全上看，汽车发生碰撞事故时能起到缓冲作用，保护前后车体，从外观上看，可以很自然地与车体结合在一块，浑然成一体，具有很好的装饰性，成为装饰轿车外型的重要部件。

作者: MartiniBlanco 时间: 2010-10-18 19:39

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