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标题: 想听听八达车达人对比评价下天籁和君威 [打印本页]

作者: 科技蜘蛛流 时间: 2009-10-24 11:52
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作者: 处男 时间: 2009-10-24 11:53
我开君威，感觉耗油，不过很稳重

作者: ruffe 时间: 2009-10-24 11:55
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作者: 科技蜘蛛流 时间: 2009-10-24 11:55
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作者: 科技蜘蛛流 时间: 2009-10-24 11:56
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作者: BatManForever 时间: 2009-10-24 11:56
都很一般。

作者: 处男 时间: 2009-10-24 11:56

南南，天籁开过吗？
科技蜘蛛流发表于 2009-10-24 11:55

没有，不过坐过，感觉像是塑料车，特别是关门的时候像在暴塑料

作者: 科技蜘蛛流 时间: 2009-10-24 11:57
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作者: PEPSIcola 时间: 2009-10-24 12:08
新天籁外观比老的好看很多。朋友结婚的时候车队里有辆天籁，客串了一把，感觉挺不错的。开关门的时候没有处男说的那种感觉啊。车内很安静。
君威没试过，不过听开过的人说新君威的油耗还是可以接受的。

不过这两个怎么比？一个商务，一个家轿

作者: 科技蜘蛛流 时间: 2009-10-24 12:09
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作者: 科技蜘蛛流 时间: 2009-10-24 12:10
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作者: PEPSIcola 时间: 2009-10-24 12:17
商务和家轿，看你自己的选择了

作者: NetLeon 时间: 2009-10-24 12:23
其实8代雅阁很不错啊，坐起来很舒服

作者: nystroM 时间: 2009-10-24 13:22
新君威是什么：
opel 贴牌车，为了复兴通用，一概通用缺乏设计能力，外形守旧的大众认知，而在段时间内推向市场的救市车,新君越，克鲁兹也是。所以新君威的诞生目的是为了以轿跑外形改变形象，完全摒弃了君威的家族特性，可谓是一款全新的B级入门经济型轿跑。了解了这些背景，不难得知新君威80%的预算都是在市场推广，造势以及重建新通用的开销上，真正做车很少，opel insignia拿来小改直接贴别克牌，节约成本，搭载的引擎和变速箱也没有经过任何的考验，底盘也是。个人保留观点：烂车

建议购买有年代历史的知名车系的最新款，这些车的引擎和变速箱的匹配程度和质量，都经过了多年市场的考验，逐步升级而来，这些车厂是不会贸然使用新的核心部件而带来砸牌的风险的。
比如：雅阁系列（久经考验的ivtec和本田20年不变的前双横臂悬挂，以及变速箱），天籁系列（VQ系列引擎，最经典的高效V6，但天籁使用CVT是个问题，质量隐患）

德国车虽然底盘好，但是引擎技术真的不如日本。帕萨特系列发展到迈腾，没有任何稳定的可以长期使用的核心技术，一下子从帕萨特的前多连杆后扭力悬挂+1.8 turbo进化成前麦花后多连杆+TSI+DSG，可见风险多大，多么不成熟。果然，最近好像是DSG召回了吧，而且迈腾啃胎什么的都来了。

个人保留意见，看车看的难以抉择的时候，请只看：底盘悬挂技术（试驾一下），发动机的历史和制造商（有没有上一代的实际使用车型，以及该车型的口碑），变速箱（和发动机有结合的历史吗？还是新上的）。

作者: 科技蜘蛛流 时间: 2009-10-24 13:41
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作者: 活塞运动 时间: 2009-10-24 13:44
推荐新君威

作者: S.Top)Paul 时间: 2009-10-24 13:45

作者: 老玻璃 时间: 2009-10-24 13:53
不是很清楚

作者: 真的不是马甲 时间: 2009-10-24 13:56
日本车直接否了

作者: 真的不是马甲 时间: 2009-10-24 13:57
开日本车，说话底气不足

作者: papala 时间: 2009-10-24 14:02
我是生产天籁的

作者: 科技蜘蛛流 时间: 2009-10-24 14:02
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作者: tea 时间: 2009-10-24 14:55
别克全系都是油老虎，买那个档次的车子这个问题你要考虑啊.......

作者: 特加范 时间: 2009-10-24 15:10
君威3.0也就14-15，没那么夸张，再说现在买车的基本都是装B的，每天也就开10多20公里路，真远的不回问油耗什么的，直接开就是了

作者: 科技蜘蛛流 时间: 2009-10-24 15:19
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作者: 坏人 时间: 2009-10-24 15:22
还是君越好

作者: 特加范 时间: 2009-10-24 15:26

24# 特加范

所以想表达的意思是？
科技蜘蛛流发表于 2009-10-24 15:19

买最能装B的车

作者: 科技蜘蛛流 时间: 2009-10-24 15:34
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作者: shiny 时间: 2009-10-24 15:55
看了这里的回复。。我笑了。。
就给LZ一句话，君威的变速箱不咋地。。PASS了吧。。
只要能接受天籁的价格。。建议天籁。。
睿翼上市以后虽然销量走低。。但确实是好车，加上现在的大幅度优惠政策，值得一开。。

作者: 天下斑竹多智障 时间: 2009-10-24 15:57
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作者: zgcqcl 时间: 2009-10-24 16:14

作者: ╱/●.囧·／ 时间: 2009-10-24 16:16
........................

作者: NetLeon 时间: 2009-10-24 16:23
建议第八代雅阁，顶配28万左右。

作者: turn9987 时间: 2009-10-24 16:38
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作者: Pirlo 时间: 2009-10-24 17:18
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作者: nystroM 时间: 2009-10-24 18:52
本帖最后由 nystroM 于 2009-10-24 18:54 编辑

给楼主个建议：
25万预算，上马自达6睿翼，21万多上路
前双横臂+稳定杆，后多连杆+稳定杆，这是什么概念呢？保时捷普通跑车是前麦花+后多连杆，BMW也是。
保时捷的神车carrera gt，是前双横臂+后多连杆；法拉利F430:前双横臂+后多连杆;布加迪威龙：前后双叉臂
2.5机头220牛米
外形是一点没有任何商务方向妥协的轿跑
空间比马六大，内饰好，重量更轻，车身强度更大
缺点是：底盘太低，12厘米

有徳系情节，v6情节，商务情节，舒适情节，豪华情节，反日情节的就不要考虑该车了。

作者: kykytty 时间: 2009-10-24 19:43
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作者: 回锅肉 时间: 2009-10-24 20:00
君威不错
就是空间比天籁小了点
不过君威本来就比天籁低半个级别
要比还是拿天籁和君越比吧

作者: 卡尔-兰德里 时间: 2009-10-24 21:07
新君威2.0 3000公里变速箱有问题你可以百度一下新君威积碳

作者: wsj8746 时间: 2009-10-24 21:28
都考虑买车了,,,, 成功人士啊买致胜啊很漂亮

作者: TangjiKede 时间: 2009-10-24 23:06
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作者: TangjiKede 时间: 2009-10-24 23:08
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作者: changjunbrad 时间: 2009-10-24 23:17
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作者: 红狼 时间: 2009-10-24 23:18
天籁啊！天籁啊！

天籁是享受着开的。

作者: 红狼 时间: 2009-10-24 23:19
V6情节！

作者: [At]Star.view 时间: 2009-10-25 01:33
要运动，还是马自达

作者: papala 时间: 2009-10-25 08:35

SO？
科技蜘蛛流发表于 2009-10-24 14:02

不用SO 新天籁不要买2.0的 2.0以上的VQ发动机在世界上都排的上前十，日产是全球最早制造无级变速的厂家，所以他的起步性能和操控性都很好，如果跟别克比，别克跟他不是一个档次的

作者: LoveLKN 时间: 2009-10-25 08:56
天籁有个缺点，后排座2个人轮子就塌屁股了。

作者: alamuhan 时间: 2009-10-25 09:13
这些钱怎么不考虑下迈腾？

作者: blackray 时间: 2009-10-25 10:15
可以考虑本田思博锐啊，直接就是讴歌挂的本田标

作者: huoyunfeng 时间: 2009-10-25 10:41
开天籁快三年了基本没撒毛病就是感觉有点大（喜欢开快车）安静如果真要买的话我建议还是迈腾。。不过天籁也不错个人爱好问题哈哈

作者: adamzoe 时间: 2009-10-25 11:59
天籁很安静很舒适，发动机变速箱也很好，但我总觉着年轻人，特别是没有超过30岁的人最好不要买。有些过于沉稳。
君威2.0t动力十足，耗油也不算高，但此车内饰比不赢天籁。噪音也稍大。
其实我觉得中国汽车消费会逐渐的从三厢车到两厢车转变，从小轿车到suv，多功能家用MPV转变。
最近新上的golf六代很好，1.4t的发动机配上7速双离合，我打算把我的致胜卖了买张golf，其做工只能用走火入魔形容。目前买golf它的主要配件还是从国外进口的，这很值。

作者: kissall 时间: 2009-10-25 12:22
可惜我没钱

作者: KcG.DReam 时间: 2009-10-25 17:43
MAZDA6啊

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