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标题: 100万的吉利车,山寨版的劳斯莱斯,如果是你,你买么? [打印本页]

作者: feilong    时间: 2009-4-21 05:44
标题: 100万的吉利车,山寨版的劳斯莱斯,如果是你,你买么?
本帖最后由 feilong 于 2009-4-21 06:55 编辑

  日前吉利汽车在浙江临海的吉利汽车研究院内召开了上海车展新闻发布会,首次以图片的形式向公众展示了旗下上海英伦品牌的高档豪华轿车GE,也就是之前流传的吉利“小劳斯莱斯”。据悉,该车车身长度达到5.3米,轴距3.1米,外形及车身尺寸和劳斯莱斯幻影十分接近。

吉利“小劳斯莱斯”:上海英伦GE
  上海英伦GE采用了三座椅设计,为后排乘客营造了豪华、私密的私人空间,在豪华配置方面也最大限度地参考了劳斯莱斯的理念,例如可变色的星空顶篷、私人吧台、雪茄盒、按摩座椅等,一道玻璃幕墙将前后排乘客的空间隔离开来,并采用可变色的隐私玻璃,一切均由后排尊贵的乘客控制。该车量产后,吉利集团董事长李书福有望成为上海英伦GE的首位消费者。

劳斯莱斯幻影
作者: 西御寺    时间: 2009-4-21 06:31
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作者: lyoul    时间: 2009-4-21 06:39
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作者: 为了AV来8达    时间: 2009-4-21 07:41
买的是SB
作者: 1985heke    时间: 2009-4-21 08:07
10W之内可以考虑!吉利也就这个价!
作者: 阿拉蕾    时间: 2009-4-21 08:10
这车不是用来卖的,是用来提升品牌知名度与认知度的。表示吉利也拥有造出豪车的技术。吉利自己肯定也知道没几个人愿意掏钱去买
作者: tezhlp44    时间: 2009-4-21 08:11
.....。
作者: 8bb    时间: 2009-4-21 08:12
吉利是SB
作者: Eastlife    时间: 2009-4-21 08:16
这车不是用来卖的,是用来提升品牌知名度与认知度的。表示吉利也拥有造出豪车的技术。吉利自己肯定也知道没几个人愿意掏钱去买
阿拉蕾 发表于 2009-4-21 08:10

同。。。

支持国产,这些总比只知道做加工流水线的一汽这些企业强多了吧
作者: 飞翔的奶牛    时间: 2009-4-21 08:17
吉利真的是SB中的战斗机啊。。
作者: 阿拉蕾    时间: 2009-4-21 08:22
虽然也有当地炡椨的一些帮助政策,但是总的来说,吉利相比上汽,一汽等车厂,基本算是自己在完全竞争市场中成长起来的,往往这种企业才是最有生命力和韧性的。而且在长久来看,才是不会让大家失望的企业。像中国的东航,美国的福特,通用汽车等,都得到炡椨的大力扶持,但是可以预见的是,这种扶持不论对这个企业还是这个行业都没什么好处。
作者: MagicYuYu    时间: 2009-4-21 08:32
支持吉利
作者: LimYohwan    时间: 2009-4-21 08:35
感情上支持民族企业 但是说实话,我目前还是不会去买完全国产品牌的汽车。。。
作者: 南京菜p    时间: 2009-4-21 08:43
100W买它真实SB了。
作者: 玖哥    时间: 2009-4-21 09:18
李书福告诉我,你花100W买了,他退50W给你!
作者: qww008    时间: 2009-4-21 09:22
SB才买吉利的高档车
作者: 黑友    时间: 2009-4-21 09:28
很好看啊。
作者: adark    时间: 2009-4-21 09:29
这种明显不是以卖为主
作者: abcd2dcba    时间: 2009-4-21 09:37
支持吉利
骂吉利的all 脑残
作者: Arcadia    时间: 2009-4-21 09:40
不会买,精神上支持一下
作者: =E.F=olaf    时间: 2009-4-21 10:13

作者: [CUGL].eyeS`    时间: 2009-4-21 10:21
阿拉蕾说得很好啊
作者: [Y.H]LION    时间: 2009-4-21 10:21
..................
作者: [CUGL].eyeS`    时间: 2009-4-21 10:27
本帖最后由 [CUGL].eyeS` 于 2009-4-21 10:28 编辑

假如中国不会有本土汽车企业也就罢了,假如永远把汽车市场拱手让给外国车或者合资车厂也就罢了

但只要你相信中国有朝一日会出现自己的福特公司、奔驰公司,那就是吉利或者奇瑞这样的企业才有可能。

现在你不要嘲笑吉利,等你过了几十年成了中老年人,会感慨佩服那时的吉利的

“创立之初,李书福的口号是造中国人买的起的车,车不就是四个轮子加几个凳子嘛之类的壮语。不过此人也非一班人,破釜沉舟,一直努力做车(基本上全部靠自己),没有得到任何政策的好处。当时,私营企业在国内法律上的待遇还是不同的,税要交得多。吉利得车走的是日系toyota得路线,它得发动机是仿制丰田的经典8A发动机开始,现在也已经搞出了cvvt发动机,国内首创。性能出众。吉利的车子,相对来说比较轻,所以加速效果非常不错。能走到这一步,已数不错。现在吉利正进行转型,试图走高端路线。希望能一路走好。 ”

横向比较,这是日本人在20世纪60~80年代创业的精神,纵向比较,要说这是一种毝澤崬主义的精神也不为过
作者: =s.s=anshuren    时间: 2009-4-21 10:56
支持下
作者: wjove    时间: 2009-4-21 11:06
很好~~~
作者: 加索尔    时间: 2009-4-21 11:11
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: 荡在上海    时间: 2009-4-21 11:14
支持吉利
骂吉利的all 脑残
abcd2dcba 发表于 2009-4-21 09:37

草泥马
作者: 加索尔    时间: 2009-4-21 11:21
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: feilong    时间: 2009-4-21 14:14
无所谓品牌叫吉利还是劳斯莱斯,抄袭别人的车型必然不可能得到消费者的认同。既然是要做自己的自主研发品牌就必须有自己的创意设计,不然拿什么和别人竞争?说不定还会被人告侵权。。- -




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