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标题: 浙江杭州这一块儿创业成本太低了,人人心思又活,做成大企业挺不容易的. [打印本页]

作者: [STAR]@heaven 时间: 2007-10-18 22:25
标题: 浙江杭州这一块儿创业成本太低了,人人心思又活,做成大企业挺不容易的.
我爸带过三个徒弟,三个徒弟先后都去自己开公司了.
我自己在做的产品,随便举例比如说pcb吧
我接触的几年间
一个厂先后的两个业务员都自己出去开厂了.
最近这个厂涨价,很多单子没办法做
第三个业务员也说要出去自己开厂了,才p大点生意。自己出去做也不过是靠低价取胜.

虽然现在浙江这一带地皮贵人工高,但是架不住钱多啊.

随便什么项目,有项目有业务马上就找得到人投资.
就算自己没本事,周围亲戚朋友啊叔啊伯,
总有有钱的.

除了软件业 it 和ic 中档音响化工这些产业,其他浙江并没有特别突出的. (理论上浙江什么产业都有,低压电器,家具,衣服鞋子,食品,五金,还有汽车表面上看起来都停欣欣向荣的)

而且it ic 软件业,音响明显都还不如广东深圳.

化工有些部分很有特色比较领先还不错.但是化工也不是特别强.

我也不知道浙江的前途在那里,以后的竞争力在那里

作者: 大塚愛 时间: 2007-10-18 22:25

很有理

作者: 小田鼠 时间: 2007-10-18 22:26

作者: 永远的爱理 时间: 2007-10-18 22:28
楼主不甘寂寞了

作者: sheva7_1 时间: 2007-10-18 22:28
好的~熊~！

作者: tetsu 时间: 2007-10-18 22:29
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作者: 00733423 时间: 2007-10-18 22:32

無敵了

作者: kan-G 时间: 2007-10-18 22:34
一个鞋做得好，可以养活几间大企业和十几万名人，一个五金做得好，可以养活几百间企业和几十万人
鞋的重点竞争方向走不出国，那就好悲哀的，五金还可以做东做西，总体来说，围绕衣吃住行这几个字的重点行业强劲的城市，个体有钱户自然多，反之，就是大有钱老多，个体户少，打工更多

作者: titiyoyo 时间: 2007-10-18 22:42
LZ真给杭州人丢脸

作者: OopsJr 时间: 2007-10-18 22:46
BBB

作者: fire 时间: 2007-10-18 23:05
靠你这么分析能想的到为什么安徽冒出个奇瑞这么NB的公司吗？

作者: letmedie 时间: 2007-10-18 23:09
这有什么不对，比较优势决定了他们各自要发挥出价值优势，然后来共同节约社会劳动时间，这个时间好事，从中国长远的发展来看，而你说的一个企业做不大完全和管理制度有关系，像我过开始在95计划研究进出口战略的时候，那时候的人思维更活跃，可以钻的空子更多，政府通过对他们的宏观调控，加强监督部门的检查力度，然后企业通过学习先进的管理，达到了后面树立质量第一的观念，从根本上改变了中国出口商品的本质竞争力

所以我个人认为，不是一个地方sb越多，越好掌控，或者创业成本高，大家就不创业了，而是社会发展到一定程度，必然的会把集体的高度集中的事物，分散开来成为自负盈亏的，创业成本其实是很高的，特别在江浙，可是分开了以后就显得低了，要做成大企业，企业文化，企业管理制度，分散到下面的团队意识，等等等，都是分不开的，不是光光这么个简单想法能说明的事情

圈sb没什么意思，要在人才众多的地方圈住一帮聪明人才是真正的大企业

作者: [STAR]@heaven 时间: 2007-10-18 23:12
安徽就是靠穷啊.
搞的政府大力扶植几个怪模怪样的企业

浙江也有汽车厂,怎么没见浙江把出租车都改成吉利的?

我对祺瑞还是很佩服的. 吉利的老板素质太低了,很多商业常识都没有.
产品定位很怪异.还喜欢欠钱.

作者: letmedie 时间: 2007-10-18 23:20
说说简单，奇瑞他还不是充分利用了比较优势？如果说他不去欧洲考察，不买到那条生产线，也没有今天

而且政府是支持的，那时候政府对轿车是有管制，所以还秘密的启动的工程，好像什么什么951内部代号的，还是95计划安徽的头号项目。。。。不能说是怪模怪样的企业啊，那时候芜湖一家村办工厂一年敲打几百台车，就是一个多亿的产值

说到底，如果是走在国家支持的路线下的，就是吃香的

作者: 小佳 时间: 2007-10-18 23:26
浙江资源丰富

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