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标题: 这个地方给我印象最深刻的三件事 [打印本页]

作者: 大米    时间: 2014-11-9 23:37
标题: 这个地方给我印象最深刻的三件事
氢能源汽车高大上  

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左转掉头车道是最右车道,掉头要横穿整条马路

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沙坡,到底左还是右

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作者: 71917111    时间: 2014-11-9 23:58
左转这种很多地方都有。。。第三个就很奇葩了
作者: 大米    时间: 2014-11-10 00:04
71917111 发表于 2014-11-9 23:58
左转这种很多地方都有。。。第三个就很奇葩了


这种设计是为什么  第三个因为地球是圆的吧
作者: legendofytf    时间: 2014-11-10 00:17
拿着粗铁棍,放开水里煮一会,狠狠地

抽插她的屁洞,她的后庭几乎变得白熟,小便失禁,浓烈的骚尿喷射。

忽忆家乡的年味啊,土猪肉的清香,7岁那年,想哭
作者: tezhlp44    时间: 2014-11-10 00:25
大米 发表于 2014-11-10 00:04
这种设计是为什么  第三个因为地球是圆的吧

有没有一种可能,沙坡是狭长型的地方,正好被公路从中间切断了,两边都是沙坡,但是因为路修的时间不长,这两边也没用“东沙坡、西沙坡”之类的名字区分
作者: laoyaoly    时间: 2014-11-10 00:44
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: 71917111    时间: 2014-11-10 10:18
大米 发表于 2014-11-10 00:04
这种设计是为什么  第三个因为地球是圆的吧

掉头的车比较多,如果占最左道效率低了。右边可以有多股道供排队。。
作者: zjj4343    时间: 2014-11-10 16:00
杭州有条主干道每个路口左转都是在右边的辅道里的
作者: weakz    时间: 2014-11-10 16:09
sz有条主干道每个路口左转都是在右边的辅道里的
作者: 大米    时间: 2014-11-10 20:12
71917111 发表于 2014-11-10 10:18
掉头的车比较多,如果占最左道效率低了。右边可以有多股道供排队。。

那左边多用两个车道还不是一样的
作者: 71917111    时间: 2014-11-10 23:17
大米 发表于 2014-11-10 20:12
那左边多用两个车道还不是一样的

就我看到的  一般这样设计 都是为了利用右侧的非机动车道或者绿化带衔接空档区  用作掉头候车区
作者: puro    时间: 2014-11-11 09:26
第三个我反而看懂了,要去沙坡,左右两条路都可以,但是不能直行
作者: 仙剑下西山    时间: 2014-11-11 11:14
第三个我反而看懂了,要去沙坡,左右两条路都可以,但是不能直行

作者: =F.Y=LSY    时间: 2014-11-11 11:49
我记得去广州,有个什么大道,也是最右边是掉头车道的
作者: detector    时间: 2014-11-11 11:55
广州很多路都设置成最右边为掉头了, 根据路的宽度, 方便大货车和大客车. 确实是比较好的做法




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