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标题:
原来,比神召回更牛逼的是神解释
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作者:
rapidfire
时间:
2014-10-19 08:39
标题:
原来,比神召回更牛逼的是神解释
2014年10月15日,经过两个月的调查评估,倳件处理结果出炉(点击这里查看相关报道)。一汽大众向國镓质检总局提交并备案了召回计划,将于2015年2月2日起,召回65万辆后悬存在安全隐患的速腾以及1.7万辆甲壳虫。
不过对于本次的召回,大众的官方发言人曾经专门有过评论,并且也是目前国外主流媒体上最常见的说法,如海外华尔街日报网站当地时间10月17日的报道中指出:所有的那些案例都是在此前车辆受到撞击之后才会发生,在(编者注:中国以外的)其他國镓,这样的撞击后,司机都会进修理厂,
但是中国司机没有这个意识,没做出及时维修,所以才会出现悬架断裂
,本身材料是没问题的。
作者:
[t.h]zhw
时间:
2014-10-19 09:02
呵呵,没问题招回毛
作者:
e5s2p0
时间:
2014-10-19 09:44
作者:
kaka_81
时间:
2014-10-19 11:03
是的,这车比较高级
作者:
重新做人
时间:
2014-10-19 11:19
大众比较恶心,貌似报道说,美国也对大众的后梁展开了调查
作者:
二爷威武
时间:
2014-10-19 12:01
这个公关总监怎么能换这个低级错误?乙方写完稿子不审核?
作者:
南京菜p
时间:
2014-10-19 12:27
笑尿。。。
作者:
ask_gent
时间:
2014-10-19 15:22
不是真的召回,是装了块钢板,让车主听钢板异响判断
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