八达网

标题: 看到好多讨论车祸的弱弱的问一句。。黑来黑去？您开车么？ [打印本页]

作者: 易水寒 时间: 2014-3-29 15:10
标题: 看到好多讨论车祸的弱弱的问一句。。黑来黑去？您开车么？
车祸不是单方面因素造成的，受力点不同，冲撞速度不同，稍微一把方向，结果可能完全不一样。。这有可比性？

作者: 松实玄 时间: 2014-3-29 15:29
就不能讨论差不多情况下的车损以及人受伤害的概率?日本纸皮棺材车又不是一天两天一个两个人说了。看看乞丐雅阁凯美瑞，那么大的车才1.4吨重，傻逼才会觉得安全。两车相撞，在同等条件下，肯定是先变形的那方吸收大部分能量，所以又重又硬的车绝对有道理，楼主你怀疑我没开过车吗？

作者: 松实玄 时间: 2014-3-29 15:31
你这种混淆视听的言论，只能忽悠车盲，照你那么说影响车祸原因那么多，就不用注意车自身被动防护了?

作者: 松实玄 时间: 2014-3-29 15:35
看看有多少人买车条件的一条，就是不买日本车，这才是明智之举。我身边的人提到买车，基本就是直奔大众4s店

作者: bb82 时间: 2014-3-29 15:38

松实玄发表于 2014-3-29 15:29
就不能讨论差不多情况下的车损以及人受伤害的概率?日本纸皮棺材车又不是一天两天一个两个人说了。看看乞丐雅 ...

车重不等于安全，如果谁重谁安全的话那也不需要什么碰撞测试了，去看看2014年IIHS的碰撞测试结果吧，日本车相当优秀

作者: 旷世雪 时间: 2014-3-29 15:39
因素是很多，但这并不影响人们直觉的判断。要是按你的逻辑，车就没好坏之分。反正每个人操作不一样，所以不管什么结果都正常。。

作者: bb82 时间: 2014-3-29 15:46
发现国人对于车祸的认识还停留在关注车损度，车是否安全考量的是人的安全吧，车没事人死了你说你的车安全度高？

作者: 松实玄 时间: 2014-3-29 15:50

bb82 发表于 2014-3-29 15:38 车重不等于安全，如果谁重谁安全的话那也不需要什么碰撞测试了，去看看2014年IIHS的碰撞测试结果吧，日本 ...

碰撞测试和实际路况是一回事么？日车标榜的吸能，在测试中或许有用，但是马路上速度一块，就是连人带车一起吸能了吧?

作者: 松实玄 时间: 2014-3-29 15:52

bb82 发表于 2014-3-29 15:46 发现国人对于车祸的认识还停留在关注车损度，车是否安全考量的是人的安全吧，车没事人死了你说你的车安全度 ...

你说是车没事人没事的概率高呢？，还得车毁了人没事的概率高?两车相撞，先变形的一方面就得吸收大部分能量，你莫非还觉得吸收能量那一方更安全?

作者: xjf1100 时间: 2014-3-29 15:56

松实玄发表于 2014-3-29 15:52
你说是车没事人没事的概率高呢？，还得车毁了人没事的概率高?两车相撞，先变形的一方面就得吸收大部分能量 ...

http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-526-24701459-1.html

别SB了...

作者: xjf1100 时间: 2014-3-29 15:58
兰博基尼大牛LP700整个车架连车皮只重200多公斤，全是碳纤维的，比一般车架轻一倍以上，你能说它的用料不厚道、安全性不好吗？

作者: bb82 时间: 2014-3-29 16:02

松实玄发表于 2014-3-29 15:50
碰撞测试和实际路况是一回事么？日车标榜的吸能，在测试中或许有用，但是马路上速度一块，就是连人带车一 ...

随便从汽车之家看到的数据
帕萨特 2014款 1.4TSI 手动尊雅版 1390KG
迈腾 2013款 1.4TSI 舒适型 1470KG
凯美瑞 2012款骏瑞 2.0S 耀动版 1470KG

作者: rapidfire 时间: 2014-3-29 16:03
傻比大众，在美国干不过日系，只好到人傻钱多的中国来骗点钱

作者: slm1234 时间: 2014-3-29 16:04

友田彩也香的口味比较重

作者: 松实玄 时间: 2014-3-29 16:19

xjf1100 发表于 2014-3-29 15:58 兰博基尼大牛LP700整个车架连车皮只重200多公斤，全是碳纤维的，比一般车架轻一倍以上，你能说它的用料不厚 ...

只会举这种极端的例子吗？日本车也用碳纤维了?

作者: 松实玄 时间: 2014-3-29 16:25
有些人真是好笑，既然你们自己都说了，车重也未必就安全，这不正好说明，同等重量下，德系车就是比日系车安全么？重更安全，那只是个相对的说法懂么？

作者: 假装淫荡 时间: 2014-3-29 16:27
其实日本车侧重于吸能和节能，以前日本车刚起步的时候，满世界汽车都是欧美标准
你要么跟着别人的屁股跑，要么选择另辟蹊径，日本人很精明没跟人家做正面竞争
关于欧美车和日本车的比较，其实有一点很重要
那就是大多情况下碰撞有两种形式，一种是硬物碰撞，一种是两车相撞
硬物碰撞的时候就比如你的撞到一堵墙了，你的车越硬你受的伤害越大，因为墙几乎不会变形，所有的能量都集中在你车上爆发
这一点日本车做得很好，因为吸能设计会抵消很多能量
而两车相撞的时候，因为日本车是吸能设计，所以跟欧美车系碰撞的时候会吃亏，这也是遭很多人诟斥的地方
但是你们都忽略了一点，两车相撞如果是速度很快很激烈的碰撞不管你是什么车有多扎实，里面的人都非死即伤
而碰撞不激烈的时候汽车变形越大你受的伤害会越小，同样的如果是撞人或非机动车，行人受的伤害也越小
所以这些年汽车的吸能性能变得越来越重要，汽车碰撞试验的标准也越来越偏重于吸能

作者: 松实玄 时间: 2014-3-29 16:27
我想只有弱智才会相信，日系车重量轻的同时，还保持了车身的高硬度。良心企业的典型?

作者: 松实玄 时间: 2014-3-29 16:30
算了，不讨论这种无聊的问题，反正对我来说，确实是日本车越多越安全

作者: 台湾综艺-白云 时间: 2014-3-29 16:36
日本车还好不过蛮讨厌大众的

作者: xjf1100 时间: 2014-3-29 16:40

松实玄发表于 2014-3-29 16:30
算了，不讨论这种无聊的问题，反正对我来说，确实是日本车越多越安全

你是真心SB,满嘴胡说,被人洗脑的典型...安息白开智了,同级别车,日本车,哪里轻了????

作者: 911℃ 时间: 2014-3-29 17:12
国建的君威无敌

作者: 大米 时间: 2014-3-29 17:47
拿两个车碰撞实验成绩对比没什么意思，重量差100kg ,同样速度下动能差多少，1/2 mv^2 , 所有如果大家成绩差不多的话，重的车的机械强度肯定比轻的车强，因为它抗住的是更大的动能，大家都去撞墙，表现肯定和实验结果一样，要是路上互相撞了，怕就不一样了，一辆大货的碰撞成绩可能还不如那些五星轿车，但让他们路上来一下试试。
另外，用纸壳煳个车里面加点钢板做个正面的碰撞怕成绩也不会太差，但真要有这车你敢开上路么

作者: 松实玄 时间: 2014-3-29 18:09

xjf1100 发表于 2014-3-29 16:40 你是真心SB,满嘴胡说,被人洗脑的典型...安息白开智了,同级别车,日本车,哪里轻了????

我的车行驶证上标的2.25吨，不知道同级的雅阁凯美瑞多少重

作者: xjf1100 时间: 2014-3-29 18:43

松实玄发表于 2014-3-29 18:09
我的车行驶证上标的2.25吨，不知道同级的雅阁凯美瑞多少重

啥车2.25T??????别搞笑吧,凯美瑞同级的啥车2.25T???没脑黑....

作者: 枪火 时间: 2014-3-29 18:58
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 逆风而行 时间: 2014-3-29 19:15

松实玄发表于 2014-3-29 18:09
我的车行驶证上标的2.25吨，不知道同级的雅阁凯美瑞多少重

你没明白整备质量和总质量的差别

作者: 熊的沉默 时间: 2014-3-29 19:39
我个人爱好雷克萨斯

作者: 497 时间: 2014-3-29 19:59
本帖最后由 497 于 2014-3-29 20:00 编辑

2.2吨都出来了.. 我也有个朋友致胜跟我说他的车1.8还是1.9吨... 这级别的车普遍都在1.4 1.5吨

作者: 松实玄 时间: 2014-3-29 20:58

逆风而行发表于 2014-3-29 19:15 你没明白整备质量和总质量的差别

那就看下雅阁的行驶证不就知道区别了

作者: 有事没事 时间: 2014-3-29 21:06
见见的车压都压死你们啊还叫毛呢

作者: 风之陆少 时间: 2014-3-29 21:29

松实玄发表于 2014-3-29 20:58
那就看下雅阁的行驶证不就知道区别了

你不如直接百度下你车的整备质量和总质量是多少

作者: wuxiaoyu12 时间: 2014-3-29 23:54
第一辆车是美国车,换车的标准是不买国产不买大众,日系优先

作者: totto 时间: 2014-3-30 00:02
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 松贝 时间: 2014-3-30 00:05
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: leopricorn 时间: 2014-3-30 00:07

松实玄发表于 2014-3-29 18:09
我的车行驶证上标的2.25吨，不知道同级的雅阁凯美瑞多少重

装满海鲜和水果之后吗？

作者: speical 时间: 2014-3-30 00:08
不管你多好，多牛逼，多吸能，多省油，多漂亮，操控多完美，我就是不买，恩，就是这样。

作者: 假装淫荡 时间: 2014-3-30 07:26
凯迪拉克XTS，这么厚重这么扎实的典型美国车也就1.8吨的车重，已经非常不得了
那个油耗多踩几脚油门都让你心痛，速度还提不上来，我很好奇什么样的雅阁级别的车能达到2.25吨？+坦克？
我以前也是个日系车黑，但是后来我真正买车了以后，了解车了以后，才知道日本车很多地方真的做得很优秀
为什么现在日本车可以风靡欧美乃至全世界，不只是嘴巴上吹吹那么简单
虽然因为仇日情节的存在我后来还是选择了一辆德国车，但是评价一辆车的好坏，这个跟民族情绪无关
很多人都觉得欧美车好，果真如此吗？我的车买了也才1年时间，方向盘异响，座椅生锈，空调出风口爆裂，尾灯弹出等等问题一大堆
去跟4S协商解决的时候各种坑，3.15前夕还爆出了发动机零件缺陷据说要召回但是直到现在也没有下文
反观日本车，节能省油不说，返修率很低，在中国市场还算非常负责任的，4S服务态度也很好，一有产品缺陷的时候召回毫不含糊
我这么偏袒日本车，并不代表了我下一辆车一定要买他，但是抛开民族大义从理性角度上来讲，日本车确实不差

作者: Jaedong.lee 时间: 2014-3-30 07:56
尼马，我讨厌神车至极

作者: 重新做人 时间: 2014-3-30 09:38
人各有志，不可强求

爱国主义是流氓最后的庇护所，所以不要轻易拿爱国说事，否则就有xxx之嫌

作者: 松实玄 时间: 2014-3-30 09:57

假装淫荡发表于 2014-3-30 07:26 凯迪拉克XTS，这么厚重这么扎实的典型美国车也就1.8吨的车重，已经非常不得了那个油耗多踩几脚油门都让你 ...

看清楚，我说的是车辆行驶证上的重量，你不会看下行驶证?你说的1.8吨，不含发动机的

作者: hyandpp 时间: 2014-3-30 10:27
国见那个重量是两个车叠一起秤的吧怎么那么沉

作者: [BzZ].看淡以前 时间: 2014-3-30 22:36
我的经典福克斯1325KG
太耗油了啊

作者: rusher971 时间: 2014-3-30 23:03

松实玄发表于 2014-3-29 15:52
你说是车没事人没事的概率高呢？，还得车毁了人没事的概率高?两车相撞，先变形的一方面就得吸收大部分能量 ...

这个说法不对

作者: christiano 时间: 2014-3-30 23:45
在美国乡下各种皮卡的环境下，哥每天开着薄皮马自达战战兢兢容易吗？

作者: 发水哥 时间: 2014-3-30 23:56
买车就得直奔大众4S店！
爱国神车一开上，周围啥美车日车，都是汉奸车！

作者: Firemaw 时间: 2014-3-31 08:57

松实玄发表于 2014-3-29 18:09
我的车行驶证上标的2.25吨，不知道同级的雅阁凯美瑞多少重

上面一口一句‘别忽悠车盲 ’ 下面您来个君越重2.25吨

还大众就是比日系好真的汽车贴您真别进了你老是喜欢当傻逼被围观？

作者: Firemaw 时间: 2014-3-31 08:59

speical 发表于 2014-3-30 00:08
不管你多好，多牛逼，多吸能，多省油，多漂亮，操控多完美，我就是不买，恩，就是这样。

确实是这样的我也是绝对不买大众车

作者: 为你写湿 时间: 2014-3-31 09:51
说句老实话只要你平时注意行车安全不要太野该躲的躲着点不要去争也不会出现多大的事故那大多数主流车型都算很安全的小擦挂不会造成太大人员伤害

当遇到很严重的车祸时其实不管你车多好（除了那些NB的车）对人都可能造成很大的伤害这时候车有多重车皮有多厚其实都管不了多大作用

所以争来争去没用自己喜欢什么车就买什么车平时开车注意安全最重要

我换车是现代-大众-雷克萨斯中途也开过少许别克我觉得这些车都很不错只是可能性能和豪华程度不同但我不认为哪个车差些只是价位档次不一样而已合适自己的就好

作者: 我爱淫民B 时间: 2014-3-31 10:57
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: SimoN 时间: 2014-3-31 11:18

作者: zamble 时间: 2014-3-31 11:33
举例子举那些碳纤维跑车例子的人太蠢了吧，前两年四川有起车祸，R8逆行和对面的雪佛兰景程对面相撞
http://club.autohome.com.cn/bbs/threadowner-c-519-11585251-1.html
自己看链接吧
真是车速上去了，什么车也不好使，除非你开坦克啊

作者: oovlovei 时间: 2014-3-31 11:57
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: oovlovei 时间: 2014-3-31 12:00
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: zzyysheep 时间: 2014-3-31 13:03
车是用来开的，不是用来撞的！

欢迎光临八达网 (https://www.8-da.com/)