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标题: 今天陪一个朋友去看车，10-17级别的车 [打印本页]

作者: 马勒·格碧德 时间: 2013-9-21 20:50
标题: 今天陪一个朋友去看车，10-17级别的车
本帖最后由马勒·格碧德于 2013-9-21 20:55 编辑

试开了几款，还是觉得新出的本田凌派1.8L的性价比最高。

郎行，店里提供的是1.4T豪华版的。感觉：带T的提速快这不用讲，刹车性能也OK。转弯抓地力一般，内饰一般。后排空间不够大，主驾座位调到最后（没办法，哥个高），后排只有一拳距离，后备箱空间一般。这种车不太适合家用，装B约炮，上下班代步还是OK的。没给试1.6L，不建议买带T的车（30万以下），主要养护麻烦。另外，驾驶习惯不更好也损车。

本田杰德。提供的是1.8AT，5座内款。AT的车提速比较均匀，不会有顿挫感。内饰简单，后排座椅可调整。后备箱空间一般。家用的话，这种车还是比较实用的，外观看起来显得高端大气上档次。转弯半径较长，没办法车长嘛。3年以下驾龄，不建议购买。缺点就是离地间隙较低，遇到个坎容易刮车。

马6。现在马6真心便宜，裸车价15万内就能拿到。不过不是真皮座椅的，要加价换套真皮座椅比较爽。这车无需多讲，我02,03年就开过，当时马6是和雅阁，帕萨特一个级别的，20多万以上。不知为何今天落落到此！马6是2.0排量的。提速，超车，转弯，刹车，岗岗地。家用，代步都比较适合。如果预算够，建议买高配版。低配那种布制座椅，真心cheap!

新速腾。给试驾的又是1.4带T的。中规中矩，没啥大毛病。紧凑型车就这样了，空间不够大。这么多年我一直不太习惯大众把大灯要单独搞一个按钮，相当的别扭。点解啊？！新速腾外观还是比较拉风的，白色尤其漂亮。

三菱风迪思1.8.CVT提速慢没办法的，就这样。豪华版的内饰非常的杀马特，就TM配个木饰加个皮子上去。比较实用的还是刹车辅助，高速要紧急刹车的时候，那个顿挫感很强，不过个人觉得并不太实用。和其他车的区别还有膝部气囊，4轮独立悬挂。主驾的颠簸感很强，同等路面状况下。1.8是专给中国市场的，看上的盆友，真心不推荐这款车。回头看了看，原来是东南三菱，瞬间我懂了。

三菱劲炫2.0MT。今天唯一一款手动车。外观OK，感觉像RV4一样舒服，后备箱空间太小。提速换挡比较顺畅，发动机噪音较小。转弯抓地力很强。有传说中的推背感（呵呵）。这种车家用不太实用，适合代步或工作时用。提速超车也OK，空挡溜车时稍有顿挫感。如果预算够，在城市开建议买CVT的。

本田凌派1.8L。除了名字（灵牌！！！），这算是我今天试的综合最满意一款。（也可能是给的豪华版缘故）。外观很炫，高端大气上档次，平台和经典的思域一个平台。方向盘很灵活，操控感很强。提速还OK，虽然比不上1.4T的车，但城市里开，跑高速够了。豪华版的手机可以连到液晶屏上（挺实用的）。后备箱空间500多升相当大。油耗是6.3多，卖车小哥说的。同类车型中，车身算比较重的。卖车小哥说他刚买了一部豪华版的，全部下来是15.7万。如果预算15以内的盆友，建议买这个车。我就建议朋友选这部，他已经交了5000定金，定了部白色的。

当然还看了轩逸，骐达，明锐这些车，但朋友觉得外观他不喜欢。所以，最后选了凌派。这车，也确实真心不错，挺带劲！

作者: 开飞机的贝塔 时间: 2013-9-21 20:56
看了下样子很普通啊

作者: 马勒·格碧德 时间: 2013-9-21 20:57

开飞机的贝塔发表于 2013-9-21 20:56
看了下样子很普通啊

图片很普通，实物看，还是不错的。

作者: upx 时间: 2013-9-21 23:07

作者: 忘忧草 时间: 2013-9-21 23:19
ATENZA年底国产可能会降到18左右吧

作者: xiaoyingko 时间: 2013-9-22 08:13
杰德还没现车吧我觉得这车要大卖

作者: Eson 时间: 2013-9-22 09:27
以前开v6 2.5，现在开1.4t，觉得市区还是带t的好，上了高速还是得大排量，安静，舒适。

作者: Cookie 时间: 2013-9-22 09:38

Eson 发表于 2013-9-22 09:27
以前开v6 2.5，现在开1.4t，觉得市区还是带t的好，上了高速还是得大排量，安静，舒适。

?! 带T好？我怎么觉得宁可开2.0na的，用d基本上是踩半天没什么反应，然后突然嗡的一声蹿出去，用s油耗高两个，到了100以上s加速也很乏力

作者: MartiniBlanco 时间: 2013-9-22 11:05

作者: 锦衣夜行 时间: 2013-9-22 11:45
灵牌跟锋范一个底盘的吧，怎么变成跟思域同底盘呢
思域后悬挂是独立的，灵牌是扭力梁的

作者: IF_Mahone 时间: 2013-9-22 13:06
灵牌就是拉皮版的锋范啊。。。。。屁股看起来很窄，优点就是省油咯。如果注重驾驶感受这不是一个好的选择。。。。。。。。。。

作者: hyoga 时间: 2013-9-22 13:08
换做我首选朗行次选思域最后选灵牌

作者: Firemaw 时间: 2013-9-22 13:40
有信仰才敢买大众

作者: ilovebby 时间: 2013-9-22 13:45
这个价位很尴尬

作者: 锦衣夜行 时间: 2013-9-22 14:22
大福克斯啊。。。。

作者: 八达轴承 时间: 2013-9-22 14:26
你还是喜欢令牌啊

作者: BeRush 时间: 2013-9-22 14:32
本田是下血本了，推出2新款，杰德和凌派。但是新一代雅阁好像比前一代短了点。

作者: grysbok 时间: 2013-9-22 15:14
擦，居然没有卡罗拉

作者: grysbok 时间: 2013-9-22 15:15
令牌看过真车了，感觉挺俗的，特别是前进气那个巨大镀铬装饰，感觉挺乡村范。没试过车，不过听说这车是专为中国市场量身订做，感觉有点怪怪的。

作者: Eson 时间: 2013-9-22 16:05

Cookie 发表于 2013-9-22 09:38
?! 带T好？我怎么觉得宁可开2.0na的，用d基本上是踩半天没什么反应，然后突然嗡的一声蹿出去，用s油耗高两 ...

关键我的1.4t不是普通1.4t，哈哈，150p手动挡的，整车意大利进口的，你应该猜到是啥车了吧。市区开不输2.0tsi的。na一定要3.5以上才有感觉，就算现在86的高转na我也觉得挺肉的，不适合我这种喜欢猛草的开车风格。

作者: 潜规则 时间: 2013-9-22 17:54
原创内容

作者: =F.Y=LSY 时间: 2013-9-22 19:05
前段时间车展，陪朋友订了标致508，裸车十七万三千八，1。8排量的

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