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标题: 锐志2.5和3.0的区别只有一个曲轴 [打印本页]

作者: 金融分析师 时间: 2013-8-6 23:06
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作者: 金融分析师 时间: 2013-8-6 23:15
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作者: 台湾综艺-白云 时间: 2013-8-6 23:31
不懂装懂

作者: NoName 时间: 2013-8-6 23:35
3.0的才190匹马力？

作者: yj8018 时间: 2013-8-6 23:51
锐志2.5升级3.0配件：
3GR 曲轴  一条
3GR  连杆活塞  六支
配套活塞环  一套
发动机大修包一套

价格1W5以内，深圳医生那里改的很多
改了以后3档-4档会有少许延迟，其他没什么大的影响。

2.5改3.0，扭矩290，马力220+，跟原厂差不多。190应该说的是轮上马力，原厂2.5的轮上马力是150多。

作者: Ericsson 时间: 2013-8-7 08:23

NoName 发表于 2013-8-6 23:35
3.0的才190匹马力？

写错了吧，2.5好像就200将近200匹

作者: Ericsson 时间: 2013-8-7 08:23

yj8018 发表于 2013-8-6 23:51
锐志2.5升级3.0配件：
3GR 曲轴一条
3GR 连杆活塞六支

医生这么有名啊，深圳改锐志太的多了

作者: Ericsson 时间: 2013-8-7 08:24

yj8018 发表于 2013-8-6 23:51
锐志2.5升级3.0配件：
3GR 曲轴一条
3GR 连杆活塞六支

医生这么有名啊，深圳改锐志太的多了

作者: atom 时间: 2013-8-7 11:04
广东改装业是发达啊。。。别的地方改的真心不多

作者: ascfdq 时间: 2013-8-7 12:17
这么改不是非法的么？被查到怎么办？

作者: Ericsson 时间: 2013-8-7 12:23

ascfdq 发表于 2013-8-7 12:17
这么改不是非法的么？被查到怎么办？

怎么非法？你换的是发动机内部，外观没任何变化

作者: EZ企鹅 时间: 2013-8-7 12:37
干嘛要改阿,2.5和3.0价格差别也不大.

作者: Giggs 时间: 2013-8-7 17:38
至于吗

作者: 开飞机的贝塔 时间: 2013-8-7 17:45
E'Z如何？？

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