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标题: 还真有sb相信中国有自主产权的高铁。。。 [打印本页]

作者: 皇马-穆尼尼奥 时间: 2013-6-13 10:40
标题: 还真有sb相信中国有自主产权的高铁。。。
要真有怎么不敢出口的
巴西印度这么大的蛋糕屁都没捞到一个全是日本人中走了
核心部件全部进口，要不就是山寨，连说明书都要翻译三天三夜

作者: 911℃ 时间: 2013-6-13 10:42
呵呵别人90年代的技术买回来包装下

作者: 李宇春 时间: 2013-6-13 10:43
巴西高铁一期投标70亿美元
连标书都不敢交上去打了一圈酱油就跑了
还不是因为小日本的警告

作者: warbear 时间: 2013-6-13 10:45
谁说没有自主产权的？
http://news.dsqq.cn/finance/2012/02/2014224819611.html

作者: 李宇春 时间: 2013-6-13 10:47

warbear 发表于 2013-6-13 10:45
谁说没有自主产权的？
http://news.dsqq.cn/finance/2012/02/2014224819611.html

我错了.....价值1万5的14寸液晶电视确实是世界高铁史上的一大宝贵遗产产权可流传到宇宙

作者: 小小白 时间: 2013-6-13 10:48
据悉，中国这台最新的超级计算机名为“天河-2”，配置了3.2万个多核英特尔至强Ivy Bridge处理器芯片，4.8万个英特尔至强Phi芯片。Phi芯片是基于英特尔MIC（多集成内核）架构的协处理器。中国炡椨研发投入为大约2.9亿美元。

差不多是一个道理。你去和intel竞个标试试，直接被釜底抽薪了........

作者: 汤浅比吕美 时间: 2013-6-13 11:02
215838n7w4lzz0x0p74q07.jpg.thumb.jpg

SB楼主，图片上是谁认识么？

作者: 汤浅比吕美 时间: 2013-6-13 11:03

911℃ 发表于 2013-6-13 10:42
呵呵别人90年代的技术买回来包装下

结果山寨货的性能要比原来的强多了？

作者: 李宇春 时间: 2013-6-13 11:05
"自主研发"未获海外普遍认可，潜在诉讼成本高昂

中国加入国际高铁市场竞争，首先遭遇的冲击很可能来自于技术领域，尤其体现在自主知识产权能否获得所在国认可上。中国高铁机车制造在10多年前引进德国西门子、法国阿尔斯通等成立合资公司，通过"市场换技术"的方式迅速研制出新一代高速铁列车，研发成本确实较欧美國镓便宜了不少，但这种"自主研发"并未得到普遍认可。此间专家表示，中国的自主创新和当初的技术输入国在国际市场构成竞争关系，一旦"整车出口"，对手很可能提起诉讼，无疑将增加成本。

作者: 小小白 时间: 2013-6-13 11:06
中国铁建沙特轻轨项目面临41亿巨亏_产经_公司新闻_新浪财经_新浪网

作者: 李宇春 时间: 2013-6-13 11:08
上面那图片我不知道是什么但是肯定不是高铁出口因为中国所谓的“高铁技术"至今无一国外订单这个是可以肯定的
给你个人民网的报道总该相信了吧
http://house.people.com.cn/GB/164315/165997/15420305.html

作者: 李宇春 时间: 2013-6-13 11:10
所谓的自主产权你耐心看完人民网的文章就知道是怎么回事了
有部分转让的技术但是全线在国内生产转让图纸但是仅限在国内使用无法作为出口！
至于那速度快文章第一段就有解释无非是吃掉了保留安全系数的速度而已非常危险而且现在已经降速到300了

作者: 小小白 时间: 2013-6-13 11:11

李宇春发表于 2013-6-13 11:08
上面那图片我不知道是什么但是肯定不是高铁出口因为中国所谓的“高铁技术"至今无一国外订单这个是可以肯 ...

那是给沙特修铁路，亏了40多亿。

作者: 汤浅比吕美 时间: 2013-6-13 11:12

李宇春发表于 2013-6-13 11:05
"自主研发"未获海外普遍认可，潜在诉讼成本高昂

中国加入国际高铁市场竞争，首先遭遇的冲击很可能来自于 ...

　伊朗伊斯兰共和国和中国就修建高速铁路达成共识。

　　据伊朗广电局新闻中心星期五报道：伊朗铁路运行经理阿布杜。阿里。萨哈布。穆罕默迪在北京说：伊朗伊斯兰共和国和中国就在修建德黑兰-马什哈德高速铁路达成共识。

　　萨哈布。穆罕默迪表示：伊朗将利用中国在建造机车、轨道和运输线路控制中心方面的技术经验。他说：这一计划通过财团并得到中国的投资并向伊朗进行技术转让而得以执行。

　　据萨哈布。穆罕默迪说：中国同时同意为伊朗建造一个货运和客运火车的大型控制中心。

　　阿布杜。阿里。萨哈布。穆罕默迪为参加世界高铁大会而访问中国。
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中国铁建中土集团土耳其分公司总经理郑建兵9日说，在该公司与土耳其业主的密切配合下，所承建的安卡拉-伊斯坦布尔高速铁路项目二期工程铺轨进度顺利进行。
　　郑建兵在接受新华社记者采访时说：“中土集团总经理袁立每月前来参加土耳其交通部长现场办公会议，与分公司人员一起探讨项目实施过程中出现的问题，同时指导公司员工加强配合，将项目尽快移交给业主方，尽快发挥经济效益和社会效益。”
　　中国铁建中土集团土耳其分公司副总经理兼轨道现场项目部经理吴久义对记者说：“目前分公司广大员工与土耳其有关部门正在加紧协调，与当地员工一道加班加点，力争今年底完成铺轨任务目标。”
　　土耳其安-伊高速铁路项目二期工程全长158双线公里，全部采用欧洲标准，设计时速250公里。中国铁建牵头的合包集团于2005年成功中标，工程共分为两个标段。
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7月30日，中国与委内瑞拉签订了75亿美元的铁路合同，将成立一家合资企业，建设连接委内瑞拉农业区和石油区的铁路。委内瑞拉外交部长表示，这是迄今为止委内瑞拉历史上最重要的一个项目。

　　据俄新社31日报道，委内瑞拉市政与建设工作部部长接受RNV电台采访时表示预计动工的Tinaco-Anaco铁路，全程468公里，将把委内瑞拉农场区和石油带所在的两个州连接起来。工程预计40个月完工，铁路时速设计为220公里每小时，年运送乘客达600万人，货物1000万吨。

　　委内瑞拉市政与建设工作部部长对该中国投资的该铁路项目表示，这是委内瑞拉历史上最大的一个投资项目（石油除外）。委内瑞拉和中国将联合建设南美第一家铁路工厂和车厢制造厂。这将为委内瑞拉提供7500工作岗位，100名委内瑞拉工程师将赴中国学习
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中国高铁出口好多啊，还不赶紧找你主子去提起诉讼？

作者: 小小白 时间: 2013-6-13 11:12
　这曾是一个令世界为之震惊的技术奇迹——日本人花了30年才将列车时速从210公里提升至300公里。如果没有“7·23”动车追尾事故，中国高铁最新刷新的一个世界纪录，或许是成为“首个发展中國镓向发达國镓输出的战略性高新技术项目”。

这个如果很强大。

作者: 汤浅比吕美 时间: 2013-6-13 11:13

李宇春发表于 2013-6-13 11:08
上面那图片我不知道是什么但是肯定不是高铁出口因为中国所谓的“高铁技术"至今无一国外订单这个是可以肯 ...

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真相你妹

作者: 汤浅比吕美 时间: 2013-6-13 11:15
还真有傻逼相信中国高铁不是自主知识产权，没有出口的？

真是弱智~

作者: 汤浅比吕美 时间: 2013-6-13 11:16

小小白发表于 2013-6-13 11:12
　这曾是一个令世界为之震惊的技术奇迹——日本人花了30年才将列车时速从210公里提升至300公里。如果没有“ ...

这个傻逼作者，就算有723~中国高铁技术依然领先世界~

作者: nvgfh 时间: 2013-6-13 11:20
就是山寨的，彻底消化可能还要几年。
光从技术来说，掌握不是问题，更大问题在于制造，很多零部件我们要么达不到制造精度，要么就是可靠性不过关，所以还是得依赖进口。不过局面在慢慢改善。
过度鼓吹自主研发确实可耻，但是倒也没必要太妄自菲薄。华为就是很好的例子，以抄起家，利用低成本优势占领市场，等市场吃差不多了，有钱了，再慢慢跟你在前沿拼杀不迟。现在光通讯最高端的100g市场，华为是no.1，很多专利哟。

作者: 李宇春 时间: 2013-6-13 11:20

汤浅比吕美发表于 2013-6-13 11:12
　伊朗伊斯兰共和国和中国就修建高速铁路达成共识。

　　据伊朗广电局新闻中心星期五报道：伊朗铁路运 ...

http://www.tranbbs.com/news/Worldnews/news_5057.shtml
原版新闻我给你找到了
看清楚了是中铁建不是南车或者北车你还不明白吗
就是帮人家铺铁路的....做民工劳务

作者: 落红不是无情物 时间: 2013-6-13 11:21
有啥不信的，歼十一还是中国自主产权。虽然外形和苏27 长的一模一样，发动机采购俄罗斯的，但是我们还是坚信歼十一是我们自主研发的。太行发动机，我只能说呵呵

作者: 落红不是无情物 时间: 2013-6-13 11:24

汤浅比吕美发表于 2013-6-13 11:16
这个傻逼作者，就算有723~中国高铁技术依然领先世界~

在他的眼里，只有一个蛋的男人才是正常的

作者: nvgfh 时间: 2013-6-13 11:24
高铁的情况也相仿吧。虽然技术发起是老外，但是当前世界应用第一是中国。这个优势茫茫大的，技术先抄过来，再根据丰富的应用数据调整优化，最终鼓捣一个改进版是非常有可能的，不要小看中国人的智商。
现在可能瓶颈就是复杂零部件的生产制造了，这个是基础差距，赶起来比较慢，需要提升的环节很多，不像技术，工程师坐在电脑前面就可以琢磨的。

作者: 玖哥 时间: 2013-6-13 11:25
除了外壳,结构件(就这二类,估计材料都还是进口的),
从控制系统,伺服电机,电子元器件,你找到超过20%国产部件,我算你有自主知识产权!

作者: 八达第一帅 时间: 2013-6-13 11:25
楼主发这个帖是想说明中国人研究不出高铁还是什么。中国人创造力不行值得你高兴么？

作者: 汤浅比吕美 时间: 2013-6-13 11:27

nvgfh 发表于 2013-6-13 11:24
高铁的情况也相仿吧。虽然技术发起是老外，但是当前世界应用第一是中国。这个优势茫茫大的，技术先抄过来， ...

最早买的CRH1，2，3，5之类的~

但是CRH380系列起，就是90+%的自主产权，并且速度比买来的那些快多了~~

并且现在世界上只有中国有能力进行500KM/H高铁的运营测试~

遥遥领先世界~~

像楼主这种脑残，什么都不懂还到处乱叫~

作者: cjy1976 时间: 2013-6-13 11:40
每天都有人和一些SB乐此不疲的争论。。。

作者: 落红不是无情物 时间: 2013-6-13 11:54

nvgfh 发表于 2013-6-13 11:24
高铁的情况也相仿吧。虽然技术发起是老外，但是当前世界应用第一是中国。这个优势茫茫大的，技术先抄过来， ...

制造业是很复杂的，工艺、技术工人素质等等！很多东西是要靠时间来累计经验的。这东西不象轻工业，打个驴就能成世界名牌了。有些东西你就是知道怎么造了，造出来的东西还是和原装的有差距，这就是科学。

作者: 风之陆少 时间: 2013-6-13 11:54

汤浅比吕美发表于 2013-6-13 11:02
SB楼主，图片上是谁认识么？

这尼马是给沙特修铁路，结果亏了40多个亿，还被人给告了

作者: 幸福愤青 时间: 2013-6-13 11:55
又看到8da的TOP傻逼在装大师了，各行各业没这TOP傻逼不懂的，真恶心到吐了。

作者: 落红不是无情物 时间: 2013-6-13 11:55

八达第一帅发表于 2013-6-13 11:25
楼主发这个帖是想说明中国人研究不出高铁还是什么。中国人创造力不行值得你高兴么？

中国人创造力本来就不行，应试教育下，你指望创造力？？中国人的模仿力倒是很厉害

作者: 官人我还要 时间: 2013-6-13 13:08
连说明书都要翻译三天三夜

作者: 翡翠 时间: 2013-6-13 13:12
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 仙剑下西山 时间: 2013-6-13 13:19

汤浅比吕美发表于 2013-6-13 11:12
　伊朗伊斯兰共和国和中国就修建高速铁路达成共识。

　　据伊朗广电局新闻中心星期五报道：伊朗铁路运 ...

这尼玛的，，，修铁路和造动车是同一码事吗？？？？基建上我们确实是巨无霸，，但有个吊用！！！

作者: gtthqq 时间: 2013-6-13 13:36
楼主发了个贴，引了一堆怪，自己看热闹了

作者: 晶の老友 时间: 2013-6-13 13:55
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 秀才 时间: 2013-6-13 13:56

汤浅比吕美发表于 2013-6-13 11:15
还真有傻逼相信中国高铁不是自主知识产权，没有出口的？

真是弱智~

有一次国开行的一个领导给我们讲课，说用国开行、中国进出口银行的资金，进行融资性质的海外项目，一般要求中国成分至少是50%。但是对高铁项目没有限制，他说是因为中国高铁里的中国成分大概只有30%左右，完全不能达到50%。

作者: TM.MaRine.Z 时间: 2013-6-13 14:07
傻逼国建，全家被TG操屁眼。

作者: shihuag 时间: 2013-6-13 14:49

仙剑下西山发表于 2013-6-13 13:19
这尼玛的，，，修铁路和造动车是同一码事吗？？？？基建上我们确实是巨无霸，，但有个吊用！！！

基建上我们也只能说是大，

远远算不上强。

另外，中国在国外的很多基建项目怎么都是亏得一塌糊涂，搞不懂那些领导们都是怎么算的帐。

难道是國镓正在下一盘很大的棋？

作者: 晶の老友 时间: 2013-6-13 15:16
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 雷子 时间: 2013-6-13 15:43
又看到8da的TOP傻逼在装大师了，各行各业没这TOP傻逼不懂的，真恶心到吐了。

作者: 木 时间: 2013-6-13 16:18
基础工业差得一比啊.怎么搞

作者: nvgfh 时间: 2013-6-13 22:04

落红不是无情物发表于 2013-6-13 11:54
制造业是很复杂的，工艺、技术工人素质等等！很多东西是要靠时间来累计经验的。这东西不象轻工业，打个驴 ...

说得对。现在差最大的就是这方面，不过确实也在提高，只不过没有其他方面快罢了。

作者: Giggs 时间: 2013-6-13 22:21

秀才发表于 2013-6-13 13:56
有一次国开行的一个领导给我们讲课，说用国开行、中国进出口银行的资金，进行融资性质的海外项目，一般要 ...

什么意思？

作者: 天朝临时工 时间: 2013-6-13 22:26
中国就没什么基础工业

生产汽车的流水线，中国自己能造么？
中国就只能造点重工设备，粗糙的玩意儿，部分零件可能还需要进口

作者: illnessness 时间: 2013-6-14 00:38
渐渐你发的是修铁路！！！

作者: leopricorn 时间: 2013-6-14 07:29

汤浅比吕美发表于 2013-6-13 11:12
　伊朗伊斯兰共和国和中国就修建高速铁路达成共识。

　　据伊朗广电局新闻中心星期五报道：伊朗铁路运 ...

修铁路跟出口动车整车是一个概念？
搭灶台等于做饭？

尼玛比的你不知道的事你能不插嘴么？

作者: 秀才 时间: 2013-6-14 08:20

Giggs 发表于 2013-6-13 22:21
什么意思？

就是说高铁项目作为唯一的例外，不用满足國镓政策的硬性规定。因为高铁项目中西门子等公司的成分占了大部分，中国制造的只是比较小的一部分，目前根本无法达到50%。

作者: 秀才 时间: 2013-6-14 08:20

Giggs 发表于 2013-6-13 22:21
什么意思？

作者: 落红不是无情物 时间: 2013-6-14 08:31
那谁呢？你怎么老是选择性失明

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