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标题: 我来说说铁路的事大家太误会铁路了 [打印本页]

作者: 含笑饮砒霜 时间: 2013-3-13 10:00
标题: 我来说说铁路的事大家太误会铁路了
太深的不说铁路一直亏损，欠巨款在银行
铁路车票等其他系列价格一直便宜的要死，國镓一直补助
老百姓还不满意就拿买票来说各种黑铁路，什么过年买票难
过年买票难不只是铁路的问题，我觉得可以升级到國镓的问题
就跟抓贪污一样根本抓不了谁也改变不了什么
提问题都会提谁能解决中国这些问题才是关键
铁路应该是稳盈利的，因为垄断性企业是必然盈利的为什么会赔就是國镓把价格定的太便宜
然后老百姓还不满意，哎现在合并了，以后铁路会什么样子也是未知数
铁路票价上涨富二代们要去哪就开车做飞机吧可以无视了

作者: 阿木骚瑞 时间: 2013-3-13 10:05
撤消铁道部屁民确实不用起哄欢呼，等着涨价是必然，就和当年抓了赖昌星，油价就开始猛涨一回事！

作者: 天谬 时间: 2013-3-13 10:11
哎想到铁路票价上涨的确脑壳疼。铁路职工的待遇几年前的确低惨了

作者: [CUGL].eyeS` 时间: 2013-3-13 10:34
体制问题
明天改成民主制，后天里程翻番，票价减半，铁路公司还可盈利

作者: kkk_hehe 时间: 2013-3-13 10:36

天谬发表于 2013-3-13 10:11
哎想到铁路票价上涨的确脑壳疼。铁路职工的待遇几年前的确低惨了

低惨了也不至于，只不过是从20年前的待遇很好变成了现在待遇普通罢了

作者: 水云道长 时间: 2013-3-13 10:38
呵呵，票价是低。但也没吃亏。借了几万亿，有人发大财了。

作者: MatsumiKuro 时间: 2013-3-13 10:39

kkk_hehe 发表于 2013-3-13 10:36
低惨了也不至于，只不过是从20年前的待遇很好变成了现在待遇普通罢了

不是普通，是偏低。。。。还是盛光祖上台后连涨了2次后，一线职工的工资依然偏低，

以前刘志军时代的就更不用说了~

作者: nibnewgnod 时间: 2013-3-13 10:43
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作者: 天谬 时间: 2013-3-13 10:45

kkk_hehe 发表于 2013-3-13 10:36
低惨了也不至于，只不过是从20年前的待遇很好变成了现在待遇普通罢了

？？？从2000年到2008年工作了20多年的老铁路每个月就1000多工资这叫待遇普通？

作者: 含笑饮砒霜 时间: 2013-3-13 11:00

水云道长发表于 2013-3-13 10:38
呵呵，票价是低。但也没吃亏。借了几万亿，有人发大财了。

你看问题太简单了，铁路领导贪污的那点钱在國镓算个毛

铁路不吃亏铁路的工人呢，，多少人铁路你知道吗，

票价为什么低國镓考虑的多，请问有任何一个垄断企业亏成B形的吗

不赚个B形就不错了，铁老大贪污的那点钱在铁路根本不算什么

作者: nibnewgnod 时间: 2013-3-13 11:06
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作者: kkk_hehe 时间: 2013-3-13 11:06

天谬发表于 2013-3-13 10:45
？？？从2000年到2008年工作了20多年的老铁路每个月就1000多工资这叫待遇普通？

不至于吧，我老家的县级市，乘务员大概是3K+，司机大概能到7K+，在人均收入2K的地方，收入算尚可，就是累了点

作者: nibnewgnod 时间: 2013-3-13 11:09
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作者: 天谬 时间: 2013-3-13 11:13

kkk_hehe 发表于 2013-3-13 11:06
不至于吧，我老家的县级市，乘务员大概是3K+，司机大概能到7K+，在人均收入2K的地方，收入算尚可，就是累 ...

3k是08年以后的事情了，而且08年才开始加工资的司机的待遇的确很好但是非常累随时备班电话来就要走

作者: kkk_hehe 时间: 2013-3-13 11:18

nibnewgnod 发表于 2013-3-13 11:09
武广为例，高铁400多。中国人均收入算3000吧，（把农民平均进来肯定达不到）

屁民们需要15%的收入坐一趟 ...

说票价低肯定不是说的高铁啊

作者: 半支烟 时间: 2013-3-13 11:22
撤消铁道部屁民确实不用起哄欢呼，等着涨价是必然，就和当年抓了赖昌星，油价就开始猛涨一回事！

作者: 红狼 时间: 2013-3-13 11:24
明天中国就会实现民主，屁民翻身指日可待。呵呵

作者: SakuraF.king 时间: 2013-3-13 11:26

nibnewgnod 发表于 2013-3-13 11:09
武广为例，高铁400多。中国人均收入算3000吧，（把农民平均进来肯定达不到）

屁民们需要15%的收入坐一趟 ...

花绿皮的钱坐高铁~ 就满足了

作者: amasmore 时间: 2013-3-13 11:31
亏本多少年了，职工收入一直偏高，现在待遇低一些，就到处找些无毛来叫唤！

作者: 天谬 时间: 2013-3-13 11:35

amasmore 发表于 2013-3-13 11:31
亏本多少年了，职工收入一直偏高，现在待遇低一些，就到处找些无毛来叫唤！

职工收入一直偏高，求数据。不要让我来打脸

作者: MatsumiKuro 时间: 2013-3-13 11:37

kkk_hehe 发表于 2013-3-13 11:06
不至于吧，我老家的县级市，乘务员大概是3K+，司机大概能到7K+，在人均收入2K的地方，收入算尚可，就是累 ...

一线的工务，机务工人，2000~2008年，就都有3000了？

你开什么玩笑~

作者: SimoN 时间: 2013-3-13 12:38

作者: 王子 时间: 2013-3-13 12:51
LZ说的实在哥也感觉铁路票价确实低，当然前提是有座的情况下，铁路成本舒适度服务比大巴好吧为什么票价一直比大巴低？
至于说春运的问题，在中国神来了也解决不了

作者: 王子 时间: 2013-3-13 12:56

nibnewgnod 发表于 2013-3-13 10:43
对比下日本人的收入，再对比一下日本人的新干线票价
再对比下天朝的人均收入，在对比一下票价

这就是发达國镓和发展中國镓的区别撒，总体生产效率低下的结果。。。大北京大上海工资比内地贫困地区高10几倍，那是不是内地贫困县市坐车就得便宜几十倍买电脑电视也得便宜呢？

作者: 心如水止 时间: 2013-3-13 13:49

阿木骚瑞发表于 2013-3-13 10:05
撤消铁道部屁民确实不用起哄欢呼，等着涨价是必然，就和当年抓了赖昌星，油价就开始猛涨一回事！

这不是一回事

作者: 韩愈 时间: 2013-3-13 14:04
屁民翻身指日可待

作者: amasmore 时间: 2013-3-13 15:37

天谬发表于 2013-3-13 11:35
职工收入一直偏高，求数据。不要让我来打脸

求打脸http://bbs.8da.com/forum.php?mod ... 3830&highlight=

作者: 潜规则 时间: 2013-3-13 18:14
原创内容水晶 +2

作者: 用户名掉包了 时间: 2013-3-13 19:46
國镓的钱是谁的钱？國镓补助是谁在掏腰包？

作者: 天谬 时间: 2013-3-13 20:38

amasmore 发表于 2013-3-13 15:37
求打脸http://bbs.8da.com/forum.php?mod=viewthread&tid=1383830&highlight=

求你别拿这种帖子好吗？有点智商ok 从来没有一个人铁路这个垄断行业的一线工人工资高

作者: amasmore 时间: 2013-3-13 20:53

天谬发表于 2013-3-13 20:38
求你别拿这种帖子好吗？有点智商ok 从来没有一个人铁路这个垄断行业的一线工人工资高

那五毛钱真的这么重要么！

作者: 天谬 时间: 2013-3-13 21:10

amasmore 发表于 2013-3-13 20:53
那五毛钱真的这么重要么！

不知道你到底想表达什么，我家全是铁路人，你说收入清楚我了解吗？

作者: amasmore 时间: 2013-3-13 21:30

天谬发表于 2013-3-13 21:10
不知道你到底想表达什么，我家全是铁路人，你说收入清楚我了解吗？

这么多年来都是搞农业的收入最低，我们抱怨过么？
你们铁路人受了点委屈就受不了？

作者: Pentium9 时间: 2013-3-13 21:36

作者: 布兰科汉德 时间: 2013-3-13 23:41

nibnewgnod 发表于 2013-3-13 11:09
武广为例，高铁400多。中国人均收入算3000吧，（把农民平均进来肯定达不到）

屁民们需要15%的收入坐一趟 ...

懂点经济知识再回帖好吗
很多基础物质，比如石油，全世界大部分國镓都基本一个价，有相差幅度不是太大。
再比如芯片，拿intel I7处理器，美国和中国除了关税，价格基本一致。
很多东西不是你人均收入比的就能买到的，这要看一个东西人力成本占总成本的比例。
美国人年收入4万美元，花半年薪水（12万人民币）买一辆车，
中国人年收入4万人名币，也是半年薪水（2万人民币）能买的到同样一辆车吗？
这个时候你就不说别人贱骨头了？
再来说高铁，铁路和高速列车这些硬件条件基础投资无论你在比中国收入高6倍的美国，还是比中国收入低10倍的朝鲜，都基本一个价。如果这个世界真的按人均收入比的话，朝鲜的高铁都能通到首尔了。
花比发达國镓低几倍的价格，享受到差不多的服务和速度体验，还算不差吧
骂可以，但要骂对地方。

作者: nibnewgnod 时间: 2013-3-14 08:29
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作者: nibnewgnod 时间: 2013-3-14 08:31
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作者: 日理万姬 时间: 2013-3-14 08:32

[CUGL].eyeS` 发表于 2013-3-13 10:34
体制问题
明天改成民主制，后天里程翻番，票价减半，铁路公司还可盈利

我倒觉得是拆分后负债率过高

必须融资上市然后被合法变相股份制、私有化。

作者: kfcmilk 时间: 2013-3-14 08:35
这点上，我还是略懂。铁路工人基层是蛮辛苦的，工资也的确不高，不高过年过节的福利还有加班可以补回一点。。

作者: cozy 时间: 2013-3-14 09:02

天谬发表于 2013-3-13 10:45
？？？从2000年到2008年工作了20多年的老铁路每个月就1000多工资这叫待遇普通？

我想问问哪个单位几年前不是低惨了？都是这几年才涨的工资，只是有人拿了年薪，有人涨的少而已。

作者: amasmore 时间: 2013-3-14 09:35
楼主继续来辩啊

作者: 天谬 时间: 2013-3-14 10:04

cozy 发表于 2013-3-14 09:02
我想问问哪个单位几年前不是低惨了？都是这几年才涨的工资，只是有人拿了年薪，有人涨的少而已。

呵呵铁路上水工人正式编制 600一个月你能想象？

作者: OopsJr 时间: 2013-3-14 10:13
五分都比较自私，一般只会从自己的角度看问题。

五毛都比较无私，喜欢为别人考虑。

人本性是自私的，所以五分比例远远高于五毛

作者: cozy 时间: 2013-3-14 10:15

天谬发表于 2013-3-14 10:04
呵呵铁路上水工人正式编制 600一个月你能想象？

2002年学校学生处处长一个月1260你能想象？现在呢至少6000+图书管理员一个月800你能想象？现在图书管理员也不轻松，也就是1600左右。
你要这么说，那我跟你说一个国电的我同学，正式编制一个月700你能想象？连续发了8个月的700你能想象？
我同学安徽变电集团，一个月800，你能想象？2个月0工资你能想象？正式编制。

作者: 天谬 时间: 2013-3-14 10:20

cozy 发表于 2013-3-14 10:15
2002年学校学生处处长一个月1260你能想象？现在呢至少6000+图书管理员一个月800你能想象？现在图书管理员 ...

呵呵你说的这些没有一点灰色收入的？刚入职的不是很正常？
我举例的这个工资可以拿几年每年岗位工资上涨也就是几块钱好吗

作者: 特加范 时间: 2013-3-14 10:23
火车票价涨，铁路中层领导团队大幅度减员下岗，这是必然趋势，屁民没什么好高兴的，因为，铁路公司化的结果肯定是普通车票价起码要涨2倍以上。
石油开采勘探才是要大力监管的领域，油是全中国的，凭什么中石油开了不便宜卖中国人民，反而要卖给外国人，不单是卖，而且是贱卖

作者: 欲剑销魂 时间: 2013-3-14 10:27
改制好啊
改制了铁路职工又要涨钱了呵呵额

作者: 雪舟神无月 时间: 2013-3-14 10:51

cozy 发表于 2013-3-14 10:15
2002年学校学生处处长一个月1260你能想象？现在呢至少6000+图书管理员一个月800你能想象？现在图书管理员 ...

那几年工资是都不高，但是铁路工人工作非常辛苦的，比如寻道工，深更半夜在荒郊野外巡视线路，1次就是2小时，比如货列检，基本整晚不能休息，1个晚班要检查车辆上百辆，更别说调车人员，在运行中的车列上跳上跳下，而且铁路员工可以说没有任何节假日概念的，工作的枯燥性你没干过你很难想象的。

作者: cozy 时间: 2013-3-14 10:58

天谬发表于 2013-3-14 10:20
呵呵你说的这些没有一点灰色收入的？刚入职的不是很正常？
我举例的这个工资可以拿几年每年岗位工资 ...

我想表达的意思是前几年工资都低，这几年才有好转，铁路的工资低，福利并不低，全中国有多少家企业有职工宿舍的，福利房？双职工子女可以进铁路？我们三线城市光铁路的福利房子就有六七处？这样算不算福利？

作者: 雪舟神无月 时间: 2013-3-14 11:09

cozy 发表于 2013-3-14 10:58
我想表达的意思是前几年工资都低，这几年才有好转，铁路的工资低，福利并不低，全中国有多少家企业有职工 ...

福利房就是这两年才有的，而且并不便宜，比如我这里也就比市价便宜200快，至于职工宿舍大企业都有，这个不奇怪吧，你所说的福利不低真不知从何说起。

作者: 天谬 时间: 2013-3-14 11:13

cozy 发表于 2013-3-14 10:58
我想表达的意思是前几年工资都低，这几年才有好转，铁路的工资低，福利并不低，全中国有多少家企业有职工 ...

双职工就可以进铁路？？谁说的一样要有指标的，当兵回来或者是本科毕业考试进铁路。哪有这么容易
福利房都是90年代的时候才弄的现在哪还有福利房

作者: 天谬 时间: 2013-3-14 11:13
或者是铁路中专毕业分配进铁路一样要找关系。。哎

作者: 天谬 时间: 2013-3-14 11:14

cozy 发表于 2013-3-14 10:58
我想表达的意思是前几年工资都低，这几年才有好转，铁路的工资低，福利并不低，全中国有多少家企业有职工 ...

铁路从来就不知道福利是什么以前过年就是一桶油一袋米年终奖最多就是集团公司发的 1k多每个站段最多就是500

作者: 天谬 时间: 2013-3-14 11:16
我老爸老妈现在还住的福利房如果想换房子就要按照原价退给铁路。90年代几w块买的现在就几w块退
搞的我爸妈想换房都不舍得

作者: 日理万姬 时间: 2013-3-14 11:18

cozy 发表于 2013-3-14 10:15
2002年学校学生处处长一个月1260你能想象？现在呢至少6000+图书管理员一个月800你能想象？现在图书管理员 ...

前面的不知道

后面几个年底都有发的。

作者: Lark 时间: 2013-3-14 12:40
问一下那个什么中铁几公司是不是属于铁道部的，
但是好像基本都是修铁路，搞工程的。
我几个朋友在里面，都是普通员工，感觉待遇都不错啊，
年入都是10W+，，有2个有20多W

作者: 小Ｋ 时间: 2013-3-14 12:46
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作者: 小Ｋ 时间: 2013-3-14 12:48
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作者: 小Ｋ 时间: 2013-3-14 12:53
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作者: 20028hk 时间: 2013-3-14 12:56

nibnewgnod 发表于 2013-3-13 11:09
武广为例，高铁400多。中国人均收入算3000吧，（把农民平均进来肯定达不到）

屁民们需要15%的收入坐一趟 ...

靠，哪有人这么比，人均收入日本十分之一，造铁路的成本就应该是十分之一？人工只是很小的比例，你造火车修铁路的成本绝不会比工业化程度更高的日本低多少

作者: 20028hk 时间: 2013-3-14 13:01
要是按市场规律定票价，根本不会有什么高铁，老实坐绿皮车或者飞机。

作者: MatsumiKuro 时间: 2013-3-14 13:04
中国高铁票价，按里程算，同档次的车厢，价格只有国外的1/4~1/5~

看来有些人非要绿皮车底的价格坐高铁才觉得满意~

作者: 78838010000 时间: 2013-3-14 13:11
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作者: MatsumiKuro 时间: 2013-3-14 13:13

78838010000 发表于 2013-3-14 13:11
啊，复制粘贴。你的帖子如果超过100字，那10有89是复制粘贴的。
我觉得你更了不起。
顺便，朝鲜拉的翔你 ...

搞清楚朝鲜什么时候有核武器先吧~

作者: 雪舟神无月 时间: 2013-3-14 13:24

Lark 发表于 2013-3-14 12:40
问一下那个什么中铁几公司是不是属于铁道部的，
但是好像基本都是修铁路，搞工程的。
我几个朋友在里面， ...

中铁，铁建什么的原来属于铁道部管辖，大概10年前分家了。

作者: 5663601 时间: 2013-3-14 16:29

天谬发表于 2013-3-13 10:45
？？？从2000年到2008年工作了20多年的老铁路每个月就1000多工资这叫待遇普通？

不可能啊，我同学参军回来在客运做，说一个月稳定收入4K啊

作者: 含笑饮砒霜 时间: 2013-3-14 18:56
回复说國镓拿钱是谁的钱那个话题，票价低导致亏损國镓一直补助，直接受利的就是百姓
然后口碑最差的就是铁路，还有说铁路工人工资高的，正常开火车的7000分城市吧
最低生活费还不一样呢有的100多有的1000多呢，我们这没有能开7000多的科室也就4000多
算上这次涨工资，还有我想说一点是铁路从来就是一个安稳的工作，饿不死发不了
说铁路开的多的呵呵一下，铁路就是到日子给你钱，也就是说我个人觉得没上进心的可以在铁路- -
我的朋友是没一个能看上铁路的工作的，但是我是觉得社会越来越好铁路就会越来越好
本人没多大能耐要么能再铁路吗。记得前几年最早的一个笑话原版本是这样的
说鳄鱼看见壁虎要吃壁虎，壁虎大喊妈妈，鳄鱼说孩子别在铁路工作了都瘦这样了，后来被改编多个版本，当然我们铁路有一点一直比较牛B，就是在有钱你买飞机见过有人买火车吗 - -哈哈
我只是觉得做人要知足，很多人不知足，把铁路说的很差劲，作为铁路工人特别是车票那件事
大过年去工作开的票2快钱是有这种，都是来回通勤，如果你们感受到冬天5点多坐火车来回通勤
是多遭罪我觉得你们应该给铁路通勤人员致敬。其实发这个帖子主要就是针对误会通勤人员
还有觉得铁路很赚的那些人发的帖子，铁路不赚钱不说还到处埋怨，我简单假设一下
如果火车票比现在贵，火车难道没人做了吗。铁路是服务兴业，服务兴业不好干。
求别在打脸了

作者: [t.h]zhw 时间: 2013-3-14 19:00
铁路在这样的体制下能有这样的成绩让人敬佩

作者: 含笑饮砒霜 时间: 2013-3-14 19:01

5663601 发表于 2013-3-14 16:29
不可能啊，我同学参军回来在客运做，说一个月稳定收入4K啊

铁路部门太多了
你同学可能城市地域都有关系
不是每一个都稳收入的
黑龙江跟北京就完全2个档次
铁路好多段的有主业有后勤

作者: 含笑饮砒霜 时间: 2013-3-14 19:02

20028hk 发表于 2013-3-14 13:01
要是按市场规律定票价，根本不会有什么高铁，老实坐绿皮车或者飞机。

据说高铁必须的建，是因为以后打仗快速运输用

作者: 雪舟神无月 时间: 2013-3-14 19:26

5663601 发表于 2013-3-14 16:29
不可能啊，我同学参军回来在客运做，说一个月稳定收入4K啊

那是现在，工资是07年开始加的，那时候客运员1000都难有，因为他们技术职名很低，火车司机一直是最高的，那时候也就1500到2000。

作者: 怕娃落地 时间: 2013-3-14 20:30
请问lz，前部长刘志军以及他弟弟贪污几十亿的事是什么情况

作者: 发水哥 时间: 2013-3-14 20:46

含笑饮砒霜发表于 2013-3-14 19:02
据说高铁必须的建，是因为以后打仗快速运输用

这。。。天上战机对A，地上高速运输？？

作者: 天谬 时间: 2013-3-14 21:18

5663601 发表于 2013-3-14 16:29
不可能啊，我同学参军回来在客运做，说一个月稳定收入4K啊

现在客运的都是4K+ 说是一线员工5年内加到1w
如果要过海的话还有过海费500

作者: 含笑饮砒霜 时间: 2013-3-15 08:07

怕娃落地发表于 2013-3-14 20:30
请问lz，前部长刘志军以及他弟弟贪污几十亿的事是什么情况

我是想说他贪污的钱对于铁路来说什么都不够干的- -欠银行好几百亿千亿不是说他贪污的对
是跟我的帖子没有任何改变

中铁高铁能铁路能比的吗 --

不合理的地方太多了，当兵我的理解是为國镓做贡献退伍國镓必须管（指收入工作之类）

但是社会进步了却是需要好多关系什么的以前不需要的回来理所当然分

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