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标题: 每次看到八达一些外行在讨论汽车，我就忍不住要给你们开智 [打印本页]
作者: ANXI    时间: 2013-2-16 11:53
标题: 每次看到八达一些外行在讨论汽车，我就忍不住要给你们开智
一，日本车不省油，卡罗拉比科鲁兹还费油，现在最省油的车型是大众tsi+dsg车型。
二，日本车不省油是因为日本车比其他车型重，抛开发动机重量，不是重一点，是重很多。这个我在八达开智了一亿次了。

我现在看到八达的外行讨论汽车，那种感觉就像是八达的码农看到woodangle在讨论编程一样。忍不住要告诉大家事实是怎样的。
作者: grysbok    时间: 2013-2-16 12:03
专业挽尊30年
作者: sla)_nv    时间: 2013-2-16 12:12
............
作者: ascfdq    时间: 2013-2-16 12:14
刚扫了下各大网站，同级别的车日系，欧系，美系车重都差不多，但是日系车都轻那么一点点，就那么一点点。
作者: 希梅斯特的掠夺    时间: 2013-2-16 12:14
那种感觉就像是八达的码农看到woodangle在讨论编程一样
作者: MatsumiKuro    时间: 2013-2-16 12:31
同是b级车，凯雅天乞丐版的才1.4顿，君越的乞丐版1.7吨，这叫日本车重?六百斤的重量被你吃了?
来自：八达网 Windows Phone 8 客户端
作者: ANXI    时间: 2013-2-16 12:37
MatsumiKuro 发表于 2013-2-16 12:31
同是b级车，凯雅天乞丐版的才1.4顿，君越的乞丐版1.7吨，这叫日本车重?六百斤的重量被你吃了?
来自：八达网 ...

凯雅天是什么车？另外，计净重是不计发动机和波箱重量的
作者: ascfdq    时间: 2013-2-16 12:40
这个是汽车网站的对比。我觉得这几款都是同级别的，价位也差不多的车。

222.jpg (99.58 KB, 下载次数: 5)

222.jpg

111.jpg (27.17 KB, 下载次数: 0)

111.jpg

作者: ANXI    时间: 2013-2-16 12:43
本帖最后由 ANXI 于 2013-2-16 12:47 编辑

一般是这样算，铸铁机头加波箱有700公斤，铝制机头加轻量化波箱是300公斤，凯美瑞是1560公斤，净重就是1560减300。你说的是君越是铸铁机头，就是1680斤减700斤。技术参数就是这样，以上算的还不包括欧洲车的涡轮，一个涡轮要200公斤。
作者: ANXI    时间: 2013-2-16 12:45
ascfdq 发表于 2013-2-16 12:40
这个是汽车网站的对比。我觉得这几款都是同级别的，价位也差不多的车。

一个涡轮200公斤，带涡轮铸铁机头加变速箱要减900公斤
作者: rapidfire    时间: 2013-2-16 12:46
虽然不知道你们在说什么,但是用车重来衡量好坏感觉是很傻逼的行为,都去买拖拉机好了那个重
作者: 半支烟    时间: 2013-2-16 12:47
高端话题
作者: ascfdq    时间: 2013-2-16 12:49
ANXI 发表于 2013-2-16 12:43
一般是这样算，铸铁机头加波箱有700公斤，铝制机头加轻量化波箱是300公斤，凯美瑞是1560公斤，净重就是1560 ...

刚查了各大网站凯美瑞，雅阁，天籁全系的缸盖和缸体都是铝制的
作者: ANXI    时间: 2013-2-16 12:50
ascfdq 发表于 2013-2-16 12:40
这个是汽车网站的对比。我觉得这几款都是同级别的，价位也差不多的车。

关于涡轮的重量，1.6t骑达是1573公斤，1.6L骑达是1300公斤。
作者: ascfdq    时间: 2013-2-16 12:50
ANXI 发表于 2013-2-16 12:43
一般是这样算，铸铁机头加波箱有700公斤，铝制机头加轻量化波箱是300公斤，凯美瑞是1560公斤，净重就是1560 ...

但是君越的也是缸盖和缸体都是铝制的
作者: ascfdq    时间: 2013-2-16 12:55
1.8L的全铝比铸铁能减轻11.2公斤
2.4L的全铝比铸铁能减轻14公斤
ANXI大师还有什么要说的？

另：现在所说的铸铁发动机和全铝发动机,只是中缸是铸铁和铝的分别，缸盖全早用上铝了,其它还是一样的材料,
中缸以下就是波箱和齿轮,那些敢用铝合金来做吗?强度不够啊?
作者: ANXI    时间: 2013-2-16 12:57
ascfdq 发表于 2013-2-16 12:50
但是君越的也是缸盖和缸体都是铝制的

2012款是铝的，那就减300公斤
作者: ascfdq    时间: 2013-2-16 12:57
ANXI 发表于 2013-2-16 12:45
一个涡轮200公斤，带涡轮铸铁机头加变速箱要减900公斤

200kg，您说的是飞机上的涡轮么？
作者: ANXI    时间: 2013-2-16 13:00
ascfdq 发表于 2013-2-16 12:55
1.8L的全铝比铸铁能减轻11.2公斤
2.4L的全铝比铸铁能减轻14公斤
ANXI大师还有什么要说的？

铸铁机头加变速箱比铝制轻14斤是你自己定义的？

一般铸铁机头加波箱比铝制机头加轻量化波箱要重400公斤，这是常识。
作者: xnec    时间: 2013-2-16 13:02
作者: ANXI    时间: 2013-2-16 13:02
本帖最后由 ANXI 于 2013-2-16 13:06 编辑
ascfdq 发表于 2013-2-16 12:57
200kg，您说的是飞机上的涡轮么？


你搜索日产骑达1.6l和1.6t的重量。一个1300,一个1500。同款车型。

2012款是1211,1326。看来改进了涡轮，只重了115公斤。
作者: ascfdq    时间: 2013-2-16 13:31
ANXI 发表于 2013-2-16 13:02
你搜索日产骑达1.6l和1.6t的重量。一个1300,一个1500。同款车型。

2012款是1211,1326。看来改进了涡 ...

铝制波箱和齿轮？
作者: Giggs    时间: 2013-2-16 13:46
我操，我没明白，lz神逻辑，难道车子走起来是没有发动机的？
作者: 周德彪    时间: 2013-2-16 14:52
lz修理工好好干活！少上上论坛！
作者: jackzhou    时间: 2013-2-16 15:05
那种感觉就像是八达的码农看到woodangle在讨论编程一样
作者: MatsumiKuro    时间: 2013-2-16 15:10
ANXI 发表于 2013-02-16 12:37

凯雅天是什么车？另外，计净重是不计发动机和波箱重量的

凯美瑞雅阁天籁，我说的就是净重，不信查汽车之家
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作者: OopsJr    时间: 2013-2-16 15:12
ANXI 发表于 2013-2-16 12:45
一个涡轮200公斤，带涡轮铸铁机头加变速箱要减900公斤

一个涡轮200kg

你还真是键盘车神

我一只手可以拿起一个涡轮你信不

作者: MatsumiKuro    时间: 2013-2-16 15:12
ANXI 发表于 2013-02-16 12:43
本帖最后由 ANXI 于 2013-2-16 12:47 编辑

一般是这样算，铸铁机头加波箱有700公斤，铝制机头加轻量化波箱是300公斤，凯美瑞是1560公斤，净重就是1560减300。你说的

傻了吧，君越早就是全铝发动机的，而且你也不用减了，我说的就是净重
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作者: MatsumiKuro    时间: 2013-2-16 15:14
ascfdq 发表于 2013-02-16 12:50

但是君越的也是缸盖和缸体都是铝制的

看楼主怎么解释，君越平白比日车重个200多公斤吧
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作者: MatsumiKuro    时间: 2013-2-16 15:16
ANXI 发表于 2013-02-16 12:57

2012款是铝的，那就减300公斤

傻X了吧，你敢说2011款不是铝?懂不懂2009款是不是铝?作业都不做就信口开河
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作者: clock    时间: 2013-2-16 15:22
不评论车重，楼主说日本车不省油是因为净重重，又说净重不记发动机和波箱重量，难道车跑起来这些东西都是浮在空中的？
作者: u2-bono    时间: 2013-2-16 15:41
自然吸气日系车省油是因为日系车自然吸气节能技术比欧洲好，日本本来就各小国，天天就研究怎么省油，自然吸气发动机省油是自然的，还有论坛还普遍用比欧美车小一号的论坛！！！！！！

就好比AV，日本人天天研究怎么用器具，当是真要比鸡巴大小，日本人和天朝比都吃亏！！！！！！
作者: ANXI    时间: 2013-2-16 15:49
MatsumiKuro 发表于 2013-2-16 15:12
傻了吧，君越早就是全铝发动机的，而且你也不用减了，我说的就是净重
来自：八达网 Windows Phone 8 客户 ...

你君越整备质量才1690公斤，汽车之家的数据，我不知道你剔除机头波箱还有1700公斤重量的数据是哪里来的，放个连接我看看。
作者: ANXI    时间: 2013-2-16 15:53
MatsumiKuro 发表于 2013-2-16 15:14
看楼主怎么解释，君越平白比日车重个200多公斤吧
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君越整备1690公斤，凯美瑞整备1560公斤，200公斤怎么算的
作者: ANXI    时间: 2013-2-16 15:54
u2-bono 发表于 2013-2-16 15:41
自然吸气日系车省油是因为日系车自然吸气节能技术比欧洲好，日本本来就各小国，天天就研究怎么省油，自然吸 ...

现在是涡轮加双离合的组合更省油。
作者: 911℃    时间: 2013-2-16 15:55
小李vs anxi
黑喂狗 揍起来
作者: ANXI    时间: 2013-2-16 15:58
911℃ 发表于 2013-2-16 15:55
小李vs anxi
黑喂狗 揍起来

我不准备和他争论太多，只要他能找出君越剔除发动机和变速箱后还有1700公斤的连接，我才相信他说的话。
不然我不会和一个满嘴胡言的人争些什么。
作者: 幸福不倒翁    时间: 2013-2-16 16:01
ANXI 发表于 2013-2-16 15:58
我不准备和他争论太多，只要他能找出君越剔除发动机和变速箱后还有1700公斤的连接，我才相信他说的话。
...

OopsJr发的图片没有看到？

作者: u2-bono    时间: 2013-2-16 16:01
本帖最后由 u2-bono 于 2013-2-16 16:07 编辑
ANXI 发表于 2013-2-16 15:54
现在是涡轮加双离合的组合更省油。


大众1.8T+DSG的油耗还有PSA宝马的1.6T+爱信6AT油耗被福特的2.0自然吸气直喷发动机+POWERSHIFT秒杀，现在看来油耗和涡轮增压并没有直接关系，PSA的1.6T c4l 仍然是油老虎！！！！！！

要省油，排量越小、轮胎越薄、直喷越省油
作者: Cookie    时间: 2013-2-16 16:14
看到一个涡轮200公斤把我笑惨了

作者: ANXI    时间: 2013-2-16 16:14
幸福不倒翁 发表于 2013-2-16 16:01
OopsJr发的图片没有看到？

按他的逻辑，我还能把单手把发动机拿起来，他的图片只是一个组件，而且还是小号的
作者: Cookie    时间: 2013-2-16 16:16
涡轮总成也没有20公斤，小弟
作者: u2-bono    时间: 2013-2-16 16:17
Cookie 发表于 2013-2-16 16:16
涡轮总成也没有20公斤，小弟

日本车之所以不用涡轮增压，就是因为日本的涡轮都超过100kg！！！！！！
作者: ANXI    时间: 2013-2-16 16:18
Cookie 发表于 2013-2-16 16:14
看到一个涡轮200公斤把我笑惨了

说真的，我看到你的回复更让我好笑，你以为一个涡轮就一个增压器？
作者: MatsumiKuro    时间: 2013-2-16 16:18
ANXI 发表于 2013-02-16 15:53

君越整备1690公斤，凯美瑞整备1560公斤，200公斤怎么算的

我说君越1700，指的可是乞丐版，你去看下凯乞丐版多少，我要记得没错，1450都没，200公斤明显少了
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作者: 飞翔的奶牛    时间: 2013-2-16 16:18
买日本车，还是早安息。
作者: ANXI    时间: 2013-2-16 16:19
Cookie 发表于 2013-2-16 16:16
涡轮总成也没有20公斤，小弟

说真的，你是我同行吗
作者: Cookie    时间: 2013-2-16 16:21
u2-bono 发表于 2013-2-16 16:17
日本车之所以不用涡轮增压，就是因为日本的涡轮都超过100kg！！！！！！

日本车的涡轮也不错，斯巴鲁也好，gtr也好，没见过100kg的涡轮
作者: Cookie    时间: 2013-2-16 16:21
ANXI 发表于 2013-2-16 16:19
说真的，你是我同行吗

不会下蛋不准评价鸡蛋？
作者: ANXI    时间: 2013-2-16 16:21
MatsumiKuro 发表于 2013-2-16 16:18
我说君越1700，指的可是乞丐版，你去看下凯乞丐版多少，我要记得没错，1450都没，200公斤明显少了
来自： ...

别扯其他，先把君越剔除发动机的变速箱还有1700公斤的连接发出来。不然我不会和你讨论别的
作者: MatsumiKuro    时间: 2013-2-16 16:22
ANXI 发表于 2013-02-16 15:49

你君越整备质量才1690公斤，汽车之家的数据，我不知道你剔除机头波箱还有1700公斤重量的数据是哪里来的，放个连接我看看。

你就直接说君越比你吹的日本车重多少吧，不用放链接，我车的说明书和行驶证上都写的是1.75吨，要上图么？
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作者: prettypig    时间: 2013-2-16 16:23
anxi就是汽车界的熊大啊
作者: MatsumiKuro    时间: 2013-2-16 16:26
ANXI 发表于 2013-02-16 16:21

别扯其他，先把君越剔除发动机的变速箱还有1700公斤的连接发出来。不然我不会和你讨论别的

汽车之家君越乞丐版1700，凯美瑞雅阁天籁乞丐版都是1450左右，还不够说明问题?我手机翻网址可不容易
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作者: ANXI    时间: 2013-2-16 16:27
Cookie 发表于 2013-2-16 16:21
不会下蛋不准评价鸡蛋？

你不止没碰过蛋，你连蛋都没见过，别扯gtr，我敢说你连家用汽车的涡轮都没亲眼见过。

当然我不否认我说200是四舍五入的说法。
作者: MatsumiKuro    时间: 2013-2-16 16:29
谁来帮我贴个凯美瑞和君越的乞丐版重量对比，汽车之家就有，有人伸脸了不抽白不抽
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作者: ANXI    时间: 2013-2-16 16:31
本帖最后由 ANXI 于 2013-2-16 16:34 编辑
MatsumiKuro 发表于 2013-2-16 16:26
汽车之家君越乞丐版1700，凯美瑞雅阁天籁乞丐版都是1450左右，还不够说明问题?我手机翻网址可不容易
来自 ...

汽车之家的车重是整备质量，是包含发动机和变速箱的，君越整备质量是1690公斤，你说君越剔除发动机和变速箱还有1700公斤的连接你永远找不出来。
我不会回你贴了
作者: 周德彪    时间: 2013-2-16 16:32
ANXI自己开什么车呀 那么神？
作者: sunf_vv    时间: 2013-2-16 16:33
每次看到八达一些外行在讨论汽车，我就忍不住被爆
作者: ANXI    时间: 2013-2-16 16:35
周德彪 发表于 2013-2-16 16:32
ANXI自己开什么车呀 那么神？

我是修车的
作者: MatsumiKuro    时间: 2013-2-16 16:38
ANXI 发表于 2013-02-16 16:31
本帖最后由 ANXI 于 2013-2-16 16:34 编辑

汽车之家的车重是整备质量，是包含发动机和变速箱的，君越整备质量是1690公斤，你说君越剔除发动机和变速箱还有1700公斤的连接你永

谈论车重要减掉发动机?我就是说同是乞丐版，君越比凯美瑞重200多公斤，有问题么？而且我印象中是250公斤，这就是你所谓的日本车重很多?
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作者: xnec    时间: 2013-2-16 16:40
MatsumiKuro 发表于 2013-2-16 16:38
谈论车重要减掉发动机?我就是说同是乞丐版，君越比凯美瑞重200多公斤，有问题么？而且我印象中是250公斤， ...

连数据都背不清楚，好意思跟ANXI说车？
作者: ANXI    时间: 2013-2-16 16:42
MatsumiKuro 发表于 2013-2-16 15:12
傻了吧，君越早就是全铝发动机的，而且你也不用减了，我说的就是净重
来自：八达网 Windows Phone 8 客户 ...

我要拍个照，有人自己抽自己的脸
作者: MatsumiKuro    时间: 2013-2-16 16:44
xnec 发表于 2013-02-16 16:40

连数据都背不清楚，好意思跟ANXI说车？

这数据又不难找，等着。只不过我手机不方便而已
来自：八达网 Windows Phone 8 客户端
作者: 半支烟    时间: 2013-2-16 16:44
好激烈，好开智，好高端。
作者: ANXI    时间: 2013-2-16 16:45
MatsumiKuro 发表于 2013-2-16 16:44
这数据又不难找，等着。只不过我手机不方便而已
来自：八达网 Windows Phone 8 客户端

找吧，我等着你君越剔除发动机变速箱还有1700公斤的连接。
作者: MatsumiKuro    时间: 2013-2-16 16:49
ANXI 发表于 2013-02-16 16:42

我要拍个照，有人自己抽自己的脸

不说下凯美瑞比君越重多少meq，哈哈
来自：八达网 Windows Phone 8 客户端
作者: xixilee    时间: 2013-2-16 16:50
那种感觉就像是八达的码农看到woodangle在讨论编程一样
作者: ANXI    时间: 2013-2-16 16:59
u2-bono 发表于 2013-2-16 16:01
大众1.8T+DSG的油耗还有PSA宝马的1.6T+爱信6AT油耗被福特的2.0自然吸气直喷发动机+POWERSHIFT秒杀，现在 ...

1.8t动力相当于2.4l了，如果和六缸2.5的比，又显得相对省油了
作者: 周德彪    时间: 2013-2-16 17:03
ANXI 发表于 2013-2-16 16:35
我是修车的

原来自己不开的啊。。。 - -
作者: Cookie    时间: 2013-2-16 17:17
ANXI 发表于 2013-2-16 16:27
你不止没碰过蛋，你连蛋都没见过，别扯gtr，我敢说你连家用汽车的涡轮都没亲眼见过。

当然我不否认我说 ...

我要是有涡轮车，你以后在论坛叫我爸爸，可以吗？
作者: atom    时间: 2013-2-16 17:19
哎。。。。
作者: 晶の老友    时间: 2013-2-16 17:21
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: ANXI    时间: 2013-2-16 17:22
Cookie 发表于 2013-2-16 17:17
我要是有涡轮车，你以后在论坛叫我爸爸，可以吗？

我已经在你的帖子回复你，另外，如果你这样的讨论态度，我不会再回你
作者: ANXI    时间: 2013-2-16 17:28
周德彪 发表于 2013-2-16 17:03
原来自己不开的啊。。。 - -

每天基本都开不同的车，只是不是自己的车
作者: Cookie    时间: 2013-2-16 17:33
ANXI 发表于 2013-2-16 17:28
每天基本都开不同的车，只是不是自己的车

有兴趣创业吗，我在山东准备开个修车改装的
作者: ANXI    时间: 2013-2-16 17:36
Cookie 发表于 2013-2-16 17:33
有兴趣创业吗，我在山东准备开个修车改装的

我准备转行不搞汽车行业，多谢老板赏识啊
作者: ANXI    时间: 2013-2-16 17:46
下班回家拆红包去了，今天有几个车主封了利是过来
作者: 潜规则    时间: 2013-2-16 17:52
原创内容 水晶 +2
作者: 国妓米兰    时间: 2013-2-16 18:21

那种感觉就像是八达的码农看到woodangle在讨论编程一样
作者: =pnz=wolf    时间: 2013-2-16 19:39
作者: speical    时间: 2013-2-16 21:45
真不懂你们为什么和安西争论，在他的层面，他永远是对的。

你不会把他拉出他的层面，你只可能被他拉到他的层面被他用自己的方式打败。

永远无法战胜的安西！
作者: 大爷大爷    时间: 2013-2-16 22:01
看不懂。
作者: 半支烟    时间: 2013-2-16 22:05
speical 发表于 2013-2-16 21:45
真不懂你们为什么和安西争论，在他的层面，他永远是对的。

你不会把他拉出他的层面，你只可能被他拉到他的层面被他用自己的方式打败。

永远无法战胜的安西！

一看就被安息爆过菊花的节奏
作者: speical    时间: 2013-2-16 22:08
半支烟 发表于 2013-2-16 22:05
一看就被安息爆过菊花的节奏

把你地址邮编再给我发一遍，我要和你真人PK
作者: prettypig    时间: 2013-2-16 22:19
作者: ascfdq    时间: 2013-2-16 22:38
半支烟 发表于 2013-2-16 22:05
一看就被安息爆过菊花的节奏

哈哈哈哈哈哈
作者: 悲剧小公主    时间: 2013-2-17 00:00
......
作者: shining    时间: 2013-2-17 00:08
8da之所以生生不息，就是因为神经病都来开智了！
作者: 往事的河    时间: 2013-2-17 00:18
这就是我爱上8DA的原因
作者: 半支烟    时间: 2013-2-18 14:17
speical 发表于 2013-2-16 22:08
把你地址邮编再给我发一遍，我要和你真人PK

已经PM你了
大爷的
来了照样爆你菊花



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