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标题: 小飞机是不能做 [打印本页]

作者: TM_MaRine_Z    时间: 2012-10-9 09:56
标题: 小飞机是不能做
本帖最后由 TM_MaRine_Z 于 2012-10-9 09:57 编辑

以前做波音777和空客340,完全感觉不到外面的声音和颠簸

这次回来做了个空客321,真是他吗的屌爆了,老子在飞机上都快吓尿了。他妈逼上升和下降和他吗做过山车和海盗船那感觉,你们懂的,失重的感觉。
作者: SONATA    时间: 2012-10-9 11:29
那你是碰到乱流了。空客321不算太小的飞机了,正常情况不应该太颠簸。
我以前几乎每周都飞,但自从碰到过几次狂猛的乱流几乎被吓尿后,现在尽量坐高铁了(尽管也比较危险,但至少平稳啊)
作者: Sika    时间: 2012-10-9 11:29
做过山车和海盗船?

感觉很刺激呀
作者: 爱新觉罗    时间: 2012-10-9 11:30
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作者: rija    时间: 2012-10-9 12:42
跟大的确实没法比.

作者: BeRush    时间: 2012-10-9 12:48
免费做过山车和海盗船值了!
作者: Giggs    时间: 2012-10-9 12:59
貌似民航的小飞机确实比打飞机颠簸
但我坐过几次我们老板的私人飞机,就8个桌位的那种,比以往任何飞机都稳

据说和航行的高度有关系
作者: faye2500    时间: 2012-10-9 13:02
本帖最后由 faye2500 于 2012-10-9 13:03 编辑
Giggs 发表于 2012-10-9 12:59
貌似民航的小飞机确实比打飞机颠簸
但我坐过几次我们老板的私人飞机,就8个桌位的那种,比以往任何飞机都稳 ...


高帅富,飞机上缺提鞋的吗?
作者: atom    时间: 2012-10-9 13:10
是否颠簸主要取决于飞行高度,当然一般来说大飞机申请到高度的机会也多。而且颠簸只是影响乘坐感受,跟安全没关系。
其实320的安全系数是非常高的。东航的几架老a300也是242的大飞机,但是故障多到加机组的都不敢上,如果有的选绝对不要坐
作者: 歪瑞飞末死    时间: 2012-10-9 13:22
坐飞机

一定要选大飞机..200人以上比较好. .

选作为的时候..尽量靠中间.. 越后面..晃动幅度越大

选时间..尽量在早上或者傍晚气温不太高..空气对流不强..会稳一点

尽量不要选着下雨多云的天气出行... 坐过一次台风天气的航班...差点就跪了...


作者: PEPSIcola    时间: 2012-10-9 13:25
坐过一次到广州的春秋,遇到气流下坠了3-5秒,感觉就像跳楼机一样,差点尿了,太泥马刺激了
作者: 阿拉蕾    时间: 2012-10-9 13:34
国内航线基本全是320系和737系吧。
过山车的感受有过不少次了,每次都说是气流。
有两次比较惊心,一次是刚起飞就来了个失重下落,搞得全机的人在那尖叫。
还有一次是下落,飞机都快接触跑道了,突然来了个大摇摆,然后来个了猛降落猛提升,又是全机人尖叫。

其它时候过山车的感觉也有过都是在高空中了,自己也知道比较安全,所以也没在意。
作者: elementf    时间: 2012-10-9 13:35
做过昆明去丽江的小飞机,那个颠簸,老婆吐得一塌糊涂,屌丝我虽然身体没什么感觉,但是吓得衬衫湿了几回。
作者: TM_MaRine_Z    时间: 2012-10-9 13:42
Giggs 发表于 2012-10-9 12:59
貌似民航的小飞机确实比打飞机颠簸
但我坐过几次我们老板的私人飞机,就8个桌位的那种,比以往任何飞机都稳 ...

。。。飞机都是飞1W米以上吧


作者: Levis'501    时间: 2012-10-9 15:52
确实。 和我感觉一模一样。
作者: -_隱姓埋名.!___    时间: 2012-10-9 19:07
感觉很刺激呀
作者: 二爷威武    时间: 2012-10-9 20:09
想体验这个可以做山航的小飞机,同等于跳楼机,
作者: IROI    时间: 2012-10-9 20:41
你坐大飞机坐惯的缘故吧?大小飞机都坐过,空中颠簸,失重等情况我很淡定,上次和一同事一起坐,遇到颠簸,他脸都白了,我觉得没啥问题。

坐过最有意思的一次是从乌鲁木齐到阿克苏的小飞机,看着跟TM 二战时期的差不多,上人都是从尾翼附近的门上,左右两个螺旋桨全漏外面,好像都不够100人坐。
作者: Noy    时间: 2012-10-9 20:41
TM_MaRine_Z 发表于 2012-10-9 13:42
。。。飞机都是飞1W米以上吧

我就是飞320系的 1W以上很难申请啊 空军老是不给高高度 一般飞个8400 9200什么的。。

不过的确 大飞机颠的是比小飞机轻很多。。一般颠簸能请示到改变高度就请示了,实在不让上下,只能打两声安全带铃,让空乘通知一下。。。

而且 上升和下降 我也希望平缓点 一般1000的升降率可以 但管制老要求2000的升降率
作者: LLY    时间: 2012-10-9 20:56
人都是命
点背了,大飞机一样尿裤子
屌丝几年前坐泰航波音777真是吓尿了,起飞一个小时后剧烈颠簸,下坠的时候感觉屁股都离开座位了
窗外雷电交加,我坐窗边,有几次感觉闪电直接电到机翼了。
可贵的是空乘一直很淡定,屌丝一想到自己还是处男,一瞬间尿和翔一起划过
作者: 幸福不倒翁    时间: 2012-10-9 21:11
Noy 发表于 2012-10-9 20:41
我就是飞320系的 1W以上很难申请啊 空军老是不给高高度 一般飞个8400 9200什么的。。

不过的确 大飞机 ...

牛逼,还有飞行员
作者: atlover    时间: 2012-10-9 21:16

作者: xjzf    时间: 2012-10-9 21:19
八达藏龙卧虎啊
作者: 我爱国际米兰    时间: 2012-10-9 21:37
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作者: idleduck    时间: 2012-10-9 22:24
楼主那你有点夸张了,肯定是碰到气流了。突然失重的感觉是令人怕怕的。有一次太颠簸了,哥拿出本子来给老婆写了好长一段话。
作者: xiaokaizi    时间: 2012-10-9 22:36
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作者: minker    时间: 2012-10-9 22:40
我飞ithaca坐的dash8。37人的灰机能看到螺旋桨。现在都不想去ithaca机场了。。
作者: 永无乡    时间: 2012-10-9 22:40
要火,留名
作者: totto    时间: 2012-10-9 22:40
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作者: SimoN    时间: 2012-10-9 23:03

作者: TM.MaRine.Z    时间: 2012-10-9 23:05
本帖最后由 TM.MaRine.Z 于 2012-10-9 23:06 编辑
Noy 发表于 2012-10-9 20:41
我就是飞320系的 1W以上很难申请啊 空军老是不给高高度 一般飞个840惴?00什么的。。

不过的确 大飞机 ...


我表哥机长,飞国际路线,他说不给就送。基本都是1.1-1.3之间,只有宽度是有要求挺多的,高度这个区间很好申请啊。
作者: PianO    时间: 2012-10-9 23:22
让CRJ和ERJ情何以堪。。
作者: Noy    时间: 2012-10-9 23:27
TM.MaRine.Z 发表于 2012-10-9 23:05
我表哥机长,飞国际路线,他说不给就送。基本都是1.1-1.3之间,只有宽度是有要求挺多的,高度这个区间很 ...

国际的当然好申请啦 飞出国境就不受我国军方限制了呀 除了中日韩三方管辖地带比较难申请

高高度 他们重型机飞的上去 320爬起来很吃力 一般11000就很吃力了 最好是飞个10400
作者: 小蛙呱呱叫    时间: 2012-10-9 23:32
尼玛 高端贴
作者: xixilee    时间: 2012-10-10 00:13
飞的越高,空气越稀薄,越稳定,是不是这样的?
作者: Noy    时间: 2012-10-10 00:18
xixilee 发表于 2012-10-10 00:13
飞的越高,空气越稀薄,越稳定,是不是这样的?

和空气无关 和气团对流有关 即便高 也有对流
作者: xixilee    时间: 2012-10-10 00:22
Noy 发表于 2012-10-10 00:18
和空气无关 和气团对流有关 即便高 也有对流

http://www.fengyunzhibo.com/tv/66279_1349712488498.htm
不知道飞行员撸管不




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