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标题: 全球汽车2012年1-8月份销量排行,我发现anxi说的还真没错 [打印本页]

作者: songboss 时间: 2012-9-28 12:05
标题: 全球汽车2012年1-8月份销量排行,我发现anxi说的还真没错
http://www.chetx.com/news/2012-09-19/10370271.htm

大众还真是全靠中国撑起的，其他地区销量都极其一般

作者: MatsumiKuro 时间: 2012-9-28 12:07
丰田去年1-10个月的利润还没大众的零头多~~

单就一个中国能成这局面？

作者: lic 时间: 2012-9-28 12:17
大众在美国和两田相比确实不是一个数量级的

作者: MosaiC 时间: 2012-9-28 12:23

MatsumiKuro 发表于 2012-9-28 12:07
丰田去年1-10个月的利润还没大众的零头多~~

单就一个中国能成这局面？

说明大众的车利润高

作者: 怪大爷 时间: 2012-9-28 12:48
anxi虽说有点居心不良，但还是懂行的，比那些张口就喷的人好多了

作者: 发水哥 时间: 2012-9-28 12:51

MatsumiKuro 发表于 2012-9-28 12:07
丰田去年1-10个月的利润还没大众的零头多~~

单就一个中国能成这局面？

据说法国车已经受不了了，要去欧盟起诉大众。
大众拿着在中国赚的大笔利润，在欧洲大搞低价倾销。
近几年在欧洲也销量大涨。法国人很不服气啊。

作者: 裸玉缝 时间: 2012-9-28 12:55
大众的车性价比极低..也只有中国人才买账，连科研费都省了一大笔，每款都大同小异
而且大众的鸟车从来不降价

作者: 你好，色彩！ 时间: 2012-9-28 12:57

作者: 发水哥 时间: 2012-9-28 12:58
就那个1.4T加啥7速干式DSG
就这个配置上了多少车？大众真的不需要啥科研。
铸铁加涡轮。什么车都是换外型外加拉皮。加长加长再加长。
利润能不高吗？

作者: kingiceman131 时间: 2012-9-28 13:01
大众集团利润高应该是奥迪等高端品牌的贡献更大

作者: kingiceman131 时间: 2012-9-28 13:03

发水哥发表于 2012-9-28 12:58
就那个1.4T加啥7速干式DSG
就这个配置上了多少车？大众真的不需要啥科研。
铸铁加涡轮。什么车都是换外型 ...

我只想说现在全球车厂在这样的大环境下都这样
这两年也只有现代和PSA两个还在拼命玩设计和外形
而发动机变速箱底盘这最大成本每个大厂都是基本是换汤不换药

作者: atom 时间: 2012-9-28 13:07
VW的大本营是欧洲，其次是中国，巴西
丰田的大本营是北美，还有东南亚等等
一直都是这样，没什么好说的
两家各有所长，为什么非要说哪家好。。

作者: 发水哥 时间: 2012-9-28 13:08

kingiceman131 发表于 2012-9-28 13:03
我只想说现在全球车厂在这样的大环境下都这样
这两年也只有现代和PSA两个还在拼命玩设计和外形
而发动机 ...

在2012年买车还弄个大铁块子发动机放前面心里能平衡吗？
怎么也得是个全铝或者铝镁合金的吧。也太没科技感了吧。
还不如法国车呢。

作者: lost-star 时间: 2012-9-28 13:11
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作者: 裸玉缝 时间: 2012-9-28 13:13
新帕萨特去问销售有什么优点，说了一大堆没一个上路子的，就一个tsi发动机还是快10年前用了无数车的小技术了，其他全是车灯座椅什么的

一问价格，他妈没一个20万以下的，最贵的接近30万

各位自己想象有这钱煞笔不买宝马3，或者雷克萨斯的低端车型了

作者: 小猪和小兔 时间: 2012-9-28 13:35
大众越来月恶心，但中国人照样买的欢

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