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标题: 抵制日货是否可行？！我觉得完全可行 [打印本页]

作者: 投诚组 时间: 2012-9-15 11:13
标题: 抵制日货是否可行？！我觉得完全可行
个人觉得是可行的。有人说日货融入到我们生活当中了，各种电器各种零件。怎么可能完全抵制？真是搞笑！

抱有这种态度的人需要明白的是抵制日货和完全不用日货是两种概念。对于抵制日货少用，尽量不用，能有替代产品就用替代产品。我想如果坚持了这种消费，生活态度日系产品销量恐怕要下降几个档次吧。实在是有些无法替代的怎么办？那就心安理得的用吧。

第二中说法是抵制日货会造成大批产业链上的中国人下岗失业伤害的是国人！
在消费总量不变的前提下日货销量下降意味着其他产品销量上升。
抵制日货产生的销量下降我想国人的凝聚力还没有达到振臂一呼日系产品销量在下个月数值有100到0的程度。
抵制日货期间日系产品销量必然是个缓慢下降的过程。那么在这个过程中可能会发生什么事情呢？
销量下降肯定是减产的，长期减产意味着缩减规模，减少工人上班时间，工人收入减少，最后甚至关闭生产线。厂子关门了工人下岗。
可是由于我们假定的前提是消费总量不变，既然大家抵制了日货那么在日货销量下降的同时其他品牌产品肯定是销量增加的。
那么这些品牌呢？显然是销量增长，增加产能，工人不变的情况下上班时间增加工人收入增加，招工，增加就业，大到一定规模的情况下开新厂创造新的就业。
简单来说如果行业人均生产效率是 1，假设日系，非日系生产效率都是1 且行业总销量不变的情况下，日系消亡非日系壮大为了维持总产能，日系消亡造成的就业岗位消失总会被非日系厂家填补。
那么如果假设日系厂家生产效率是1.1 非日系厂家生产效率低于日系生产效率呢？为了满足需求非日系厂家需要更多的人来创造同样的价值，日系消亡先进生产力消亡反而增加更多的就业机会
当然如果日系厂家生产效率低下，确实会减少一些就业机会。
问题是日系厂家生产效率真的还低于行业平均水平么？

所以个人觉得抵制日货效果肯定是有的，也不会像某些人所说的倒霉的是自己人。但是这种行为是个人行为，自身意愿想做就不做就不做。
不能说抵制日货的就是脑残，不抵制日货的就是卖国贼。

作者: chowstar 时间: 2012-9-15 11:14
肯定是可行的,日本的一些电器之类的都是有可替代品的.

作者: 游民部落 时间: 2012-9-15 11:16
不够简洁...

作者: 投诚组 时间: 2012-9-15 11:17

游民部落发表于 2012-9-15 11:16
不够简洁...

啰嗦得很职业病了。

作者: Sophia 时间: 2012-9-15 11:17
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: [JXSA].Joffre 时间: 2012-9-15 11:18
肯定是可行的,日本的一些电器之类的都是有可替代品的.

作者: maddrone 时间: 2012-9-15 11:23
可行
但热度只有半个月

作者: 投诚组 时间: 2012-9-15 11:31

maddrone 发表于 2012-9-15 11:23
可行
但热度只有半个月

是啊，与其喷抵制日货是害国人不如指着他们鼻子说
有种你别搞半个月热情！
从现在做起至少以年为周期！

作者: 一步三倒 时间: 2012-9-15 11:36
首先把你的二代身份证烧了，里面的芯片是日货。

作者: 怪大爷 时间: 2012-9-15 11:37
很有道理，前几次没闹这么大的时候就已经有人分析过了，但到现在还有不少人讽刺抵制日货的行为，那些人都是小日本的卧底吧？
销量这么降下去小日本真要倒霉了

作者: 随便看看 时间: 2012-9-15 11:39
抵制完日货，抵制美货，抵制完美货，就实现大中华统一了。

作者: 平田君 时间: 2012-9-15 11:41
闭关不就行了吗？

抵制日货可行
抵制美货可行
抵制法货可行

作者: MosaiC 时间: 2012-9-15 11:43
闭关不就行了吗？

抵制日货可行
抵制美货可行
抵制法货可行

作者: 投诚组 时间: 2012-9-15 11:49

MosaiC 发表于 2012-9-15 11:43
闭关不就行了吗？

抵制日货可行

嗯，理论是都是可行的
但是这个前提是有替代产品的情况下
如果同时抵制日货美国货欧洲货
哪里有这么多替代产品？没有！
所以显然不可能同时抵制这么多
但是只是一类产品可行么？当然可以
如果你这个都没搞懂，或者把边界条件放大到同时抵制多国产品
我只想问你，你是真傻还是假傻？！

作者: 投诚组 时间: 2012-9-15 11:49

MosaiC 发表于 2012-9-15 11:43
闭关不就行了吗？

抵制日货可行

作者: 投诚组 时间: 2012-9-15 11:51

一步三倒发表于 2012-9-15 11:36
首先把你的二代身份证烧了，里面的芯片是日货。

呵呵笑喷了又一个没看帖子的
居然还用马甲
如果这个帖子你看不懂
那么我这么给你解释吧
抵制日货核心就是有替代产品尽量用替代产品，替代产品包括美国货欧洲货。这下懂了？

作者: 一步三倒 时间: 2012-9-15 12:15

投诚组发表于 2012-9-15 11:51
呵呵笑喷了又一个没看帖子的
居然还用马甲
如果这个帖子你看不懂

马甲不能回帖？这id又不是给你做的，真多情。

八国联军都欺负过旧中国，干脆都抵制了吧别用欧美货。

作者: 巴洛特利 时间: 2012-9-15 12:18

投诚组发表于 2012-9-15 11:51
呵呵笑喷了又一个没看帖子的
居然还用马甲
如果这个帖子你看不懂

谁来把握那个分寸？靠满大街遊行示威的粪青能把握好那个度？还是出台相关法律政策？

作者: ヽ.李先玍 时间: 2012-9-15 12:20

作者: 投诚组 时间: 2012-9-15 12:21

一步三倒发表于 2012-9-15 12:15
马甲不能回帖？这id又不是给你做的，真多情。

八国联军都欺负过旧中国，干脆都抵制了吧别用欧美货。

马甲当然可以回帖，8DA谁没有几个马甲呢？
问题是讨论这个问题你居然只敢批马甲？送你两个字呵呵
边界扩大化是你这种无脑无胆怂B一大特征
论证了抵制日货不像某些人说得那样危害本国公民甚大，眼见说不过了
立马转成就中国，抵制所有国外货
你需要了解的是现在是和日本领土纠纷，关系僵硬，并且从历史民族仇恨来说日本显然是排第一位，并且现实矛盾也是中日矛盾也上升为首要矛盾。所以有抵制日货一说
而不是凡是与中国有过矛盾的都需要抵制。事有轻重缓急懂了么？

作者: 投诚组 时间: 2012-9-15 12:21

一步三倒发表于 2012-9-15 12:15
马甲不能回帖？这id又不是给你做的，真多情。

八国联军都欺负过旧中国，干脆都抵制了吧别用欧美货。

作者: 投诚组 时间: 2012-9-15 12:21

一步三倒发表于 2012-9-15 12:15
马甲不能回帖？这id又不是给你做的，真多情。

八国联军都欺负过旧中国，干脆都抵制了吧别用欧美货。

作者: 投诚组 时间: 2012-9-15 12:25

巴洛特利发表于 2012-9-15 12:18
谁来把握那个分寸？靠满大街遊行示威的粪青能把握好那个度？还是出台相关法律政策？

砸车砸店永远是违法犯罪
抵制日货，抵制X货永远是个人选择
只要不是行政命令，只是个人选择的话永远不需要把握分寸，只要你自己受的了就行
此贴目的在于站在我的角度看来，抵制日货不会对本国产业链上的人员整体上造成很多实质性的损害

作者: 拉普拉多 时间: 2012-9-15 12:27
说得很不错~~顶一个~~

作者: 巴洛特利 时间: 2012-9-15 12:28

投诚组发表于 2012-9-15 12:25
砸车砸店永远是违法犯罪
抵制日货，抵制X货永远是个人选择
只要不是行政命令，只是个人选择的话永远不需 ...

讨论这个没意义啊，你个人的选择很难被别人认为合理，所以，我们还是拿卷卫生纸，聊聊av吧

作者: 投诚组 时间: 2012-9-15 12:29

巴洛特利发表于 2012-9-15 12:18
谁来把握那个分寸？靠满大街遊行示威的粪青能把握好那个度？还是出台相关法律政策？

打砸抢烧违法犯罪永远是过线行为
抵制日货抵制X货个人行为，只要你不强迫他人与你一样永远不是过线。我对你说我们抵制日货吧，你说不。然后我走了。这就不是过线。我对你说我们抵制日货吧，你说不，然后我要干你说你汉奸，就是过线。
此贴目的在于驳斥那些说抵制日货后其实是给国人造成巨大损失的说法。同时理性讨论。

作者: Little7 时间: 2012-9-15 12:29

我觉得不那么简单。。

经济上抵制就是相互的。。中国不买日本的，日本也不买中国的，而且必须长期的坚持。

也就意味着有中日优势的东西，双方都不能用，而只能用相对贵的或相对差的。

中国的优势应该制造成本低，但现在人民币升至和工人的工资一直在提高，所以未来趋势上我觉得优势没有以前那么明显了。

日本主要靠出口，电子，机械，汽车，家电，零售业都在中国赚钱，而且资源也要从中国进口。

如果相互抵制那在经济上双方损失都是巨大的，中日两国应该没有人想看到这样的局面吧。。。。

但具体谁损失大，我没见过谁能说清的。。。

我对汽车制造业比较熟悉，简单说下整体的供应链。

假如按LZ说的，一汽丰田逐渐被抵制。

那作为汽车的主机厂的上游就是各个零部件的供应商（大部分都中国企业和在中国合资的企业），这些供应商生产零部件，制作模具等设备，供应商的上游是原材料企业，还有钢铁企业，再往上是煤炭企业。

主机厂自身需要大量员工生产、管理、销售，采购、开发等等。

主机厂下游就是销售环节，售后配件、4s店、维修店。

然后这个整个供应链里有的更重要的还有物流环节，每个零部件、到汽车，都要有运输，仓储。

而一汽丰田应该中、日各50%控股，也就是知识产权是日本的，中国人出地，出人。赚了钱对半分。

一个汽车厂简直解决了大量中国人的就业问题，也能让企业和地方挣到钱，这就是每个省都原意发展汽车业的原因。所以我觉得抵制日货的话在汽车业是不划算的。。

当然按照lz的计划，可以让大众或者国产品牌逐渐代替日本汽车。

但汽车工艺是非常复杂的，一个新乘用车型从设计到量产快的也要2年的时间，有些水平高的同平台的1年多就行。不是那么中国自助品牌简单说把汽车厂买下来改造改造就可以生产汽车的，必然需要2-3年的时间来准备。

如果抵制的话，必然对中国人自己来说没什么好处，缺乏了市场竞争，最多是让欧洲和美国的汽车行业继续占领中国汽车市场。。

我还是希望是以后能靠产品本身来代替日本汽车或者其它商品，这应由市场来决定而不是靠爱国主义。

作者: 投诚组 时间: 2012-9-15 12:32

巴洛特利发表于 2012-9-15 12:28
讨论这个没意义啊，你个人的选择很难被别人认为合理，所以，我们还是拿卷卫生纸，聊聊av吧

是啊个人有个人的选择
尊重个人的选择，同时表达自己的意见，求同存异。
能说服对方最好，不能说服对方尊重对方这种形态的存在。
你不赞成我得看法我就要干你，说你是汉奸，或者是爱国贼。
那就是过线了。

作者: 投诚组 时间: 2012-9-15 12:33

巴洛特利发表于 2012-9-15 12:28
讨论这个没意义啊，你个人的选择很难被别人认为合理，所以，我们还是拿卷卫生纸，聊聊av吧

作者: 投诚组 时间: 2012-9-15 12:33

巴洛特利发表于 2012-9-15 12:28
讨论这个没意义啊，你个人的选择很难被别人认为合理，所以，我们还是拿卷卫生纸，聊聊av吧

作者: Pro.Toss 时间: 2012-9-15 12:34
一句話國貨強了肯定首先支持國產的
但是國貨強嗎

是不是這麼說的

作者: 投诚组 时间: 2012-9-15 12:35

Little7 发表于 2012-9-15 12:29
我觉得不那么简单。。

经济上抵制就是相互的。。中国不买日本的，日本也不买中国的，而且必须长期的坚 ...

但是毫无疑问爱国主义可以加速这种进程

韩国的现代就是极好的例子啊

并且不能把爱国主义当做万能良药，靠爱国主义能给出发展空间，要是稀泥巴扶不上墙那也只有GG的份

作者: 投诚组 时间: 2012-9-15 12:35

Little7 发表于 2012-9-15 12:29
我觉得不那么简单。。

经济上抵制就是相互的。。中国不买日本的，日本也不买中国的，而且必须长期的坚 ...

作者: 一步三倒 时间: 2012-9-15 13:04

投诚组发表于 2012-9-15 12:21
马甲当然可以回帖，8DA谁没有几个马甲呢？
问题是讨论这个问题你居然只敢批马甲？送你两个字呵呵
边界扩 ...

连发3遍，排比句啊？壮士真是气吞山河！

我觉得你应该去给首脑出谋划策，不然都屈才了。
当然之前TG搞的什么改革开放，多领域的经济合作属于前任遗留的“烂摊子”啊，
否则今天再想要大换血就轻松多了。只恨LZ生得晚，当初没能力挽狂澜！

对了，我们狐朋狗友的规矩是，身换性疾者不能上桌吃饭，踢出朋友圈。

作者: 别愁BloodBrood 时间: 2012-9-15 13:16
把自己的东西做上去做的比他好自然都用国产了

作者: 潜规则 时间: 2012-9-16 08:29
原创内容水晶 +5

作者: 路人10号 时间: 2012-9-16 08:36
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 投诚组 时间: 2012-9-16 09:42

路人10号发表于 2012-9-16 08:36
国产货质量要是能比日货好，不需要抵制人也自然用国货，但是，质量在我国体制下能上来吗？

呵呵重工业产品早就走向世界了你说质量不过关
我相信超越只是时间问题
你觉得超越是体制问题
这就是你我的区别

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