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标题: 内蒙古将禁止长途客车夜间在境内行驶 ,2楼附网友经典评论 [打印本页]

作者: 纯洁 时间: 2012-8-29 14:48
标题: 内蒙古将禁止长途客车夜间在境内行驶 ,2楼附网友经典评论
本帖最后由纯洁于 2012-8-29 14:49 编辑

http://news.163.com/12/0829/07/8A2DN38F00014JB5.html

内蒙古将禁止长途客车夜间在境内行驶

2012-08-29 07:26:00　来源: 新华网　有3264人参与
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核心提示：内蒙古自治区炡椨8月28日表示，总结呼和浩特发往西安客车所造成的“8·26”交通事故的教训，将严禁长途客车夜间在境内行驶。内蒙古决定加强车站管理，对客运站场进行全天候监管，严把出站关，严禁站外拉客。

新华社呼和浩特8月28日电内蒙古自治区炡椨28日召开会议，深刻总结呼和浩特发往西安的大客车所造成的“8·26”特别重大交通事故的教训，决定将严禁长途客运汽车夜间在境内行驶。

会上，内蒙古自治区副主席、公安厅厅长马明说，内蒙古当前仍存在四个方面的问题。一是机动车、驾驶人、道路里程迅猛增加，道路交通安全面临的压力越来越大。二是交通规划建设仍然不适应经济社会发展变化。三是部分驾驶人交通法规意识和安全意识淡薄。四是道路交通组织和车辆监管工作需进一步加强。

他强调，各地要认真吸取“8·26”特别重大道路交通事故教训，结合国务院有关规定，推进道路交通安全的综合治理工作。

会议决定，自治区要对客货运输车、校车、危化品运输车、旅游包车进行全面检查，并于近期出台规定，严禁长途客运汽车在自治区境内夜间行驶。

同时，要强化路面组织管控，在建立科学的勤务管理运作模式基础上，在国道、省道和事故多发路段进行全天候不间断巡查，严厉打击超载、超员、超速、酒后驾驶、疲劳驾驶、农用车载人等突出违法行为；要积极提请自治区党委、炡椨，彻底解决高速公路“无执法力量、无执勤执法营房”的问题。

此外，内蒙古决定进一步加强车站管理。对客运站场进行全天候监管，严把出站关，严禁站外拉客，严格落实责任，坚决杜绝超载和技术性能不符合安全要求的车辆出站和上路行驶。

(本文来源：新华网 )

作者: 纯洁 时间: 2012-8-29 14:49
wzhuo1121 [网易四川省成都市网友]： 2012-08-29 13:17:12 发表
不知道这是哪个脑残发的通知,中午吃饭吃个臭虫,于是下令不准吃中午饭了.

天天就是日 [网易广西南宁市网友]： 2012-08-29 13:17:21 发表
管不好，就干脆一刀切了。

小便曰尼玛 [网易广东省深圳市网友]： 2012-08-29 13:20:24 发表
为了禁止嫖娼，禁止晚上睡觉，却不没收灵道作案工具。

红魔箭飞 [网易上海市网友]： 2012-08-29 13:23:20 发表
如果发生在白天，那么是不是白天也禁呢？？？

网易广东省东莞市网友 ip：113.77.*.* 2012-08-29 13:24:54 发表
夕发朝至是很多乘车人的选择，因噎废食。。。太有才！！

作者: 飞翔的奶牛 时间: 2012-8-29 14:51
有才的领导

作者: wfur 时间: 2012-8-29 15:40
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作者: wfur 时间: 2012-8-29 15:42
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作者: 九浅一深 时间: 2012-8-29 15:45
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作者: 古妮娅 时间: 2012-8-29 15:47
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作者: 纯洁 时间: 2012-8-29 15:49

wfur 发表于 2012-8-29 15:40
SB評論，疲勞駕駛本來就是客運第一殺手。當年父母都是客運站做調度的，這個都是有統計的，很多客運站早就禁 ...

没啊夜间不开，难道整车的人找个地方住宾馆旅店么这费用怎么算这时间怎么算等等衍伸出来的问题

疲劳驾驶肯定不好，但不是这么解决啊，
去除双层这种不安全的客车，不要站外拉客等这些合理的规章大家也没怎么吐槽，关键是解决疲劳驾驶有很多方法的

ps...我记得这种车都有2个司机的，新闻也说了有2个司机，怎么还是有疲劳驾驶出现，没能明白
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作者: 我不是大米 时间: 2012-8-29 15:57
真搞笑啊，夜间驾驶和疲劳驾驶是一个概念？夜间=疲劳？

你tm睡一白天，晚上还疲劳？

作者: wfur 时间: 2012-8-29 15:58
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作者: atom 时间: 2012-8-29 15:58
不是说长途卧铺客车是中国独有的么

作者: wfur 时间: 2012-8-29 15:59
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作者: amcTV 时间: 2012-8-29 16:00
卧铺是中国独有的，长途夜间车可不是。

作者: wfur 时间: 2012-8-29 16:01
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作者: wfur 时间: 2012-8-29 16:03
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作者: [t.h]zhw 时间: 2012-8-29 16:08
没什么好办法解决吗？

作者: 纯洁 时间: 2012-8-29 16:11
我也是这么觉得并不是说夜间驾驶就是等于疲劳驾驶
2个司机的配备就是为了防止疲劳驾驶出现

理论上不应该再出现问题了，但司机不贯彻就应该从这方面入手，实在不应该一刀切啊，这影响也太大了吧，长途车每晚不能开，时间要多出近3分之一，衍伸的问题也会很多的

作者: wfur 时间: 2012-8-29 16:14
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作者: [t.h]zhw 时间: 2012-8-29 16:15

wfur 发表于 2012-8-29 16:14
別的地方不知道，反正雲南現在的現狀是，通火車的地方，長途客運都江河日下。所以運輸公司沒那個精力和必 ...

我觉的统计下来肯定还是小车在高速上跑死的人更多

作者: wfur 时间: 2012-8-29 16:16
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作者: warbear 时间: 2012-8-29 16:17
我不信两个司机会每2小时轮一次。

作者: 纯洁 时间: 2012-8-29 16:18

wfur 发表于 2012-8-29 16:16
我覺得遺憾的事，這個措施內蒙來的太遲，為何總要等到出大事了，才來搞一下。

...........中国所有的事不都是出了大事故才开始搞么

作者: wfur 时间: 2012-8-29 16:21
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作者: O熊O 时间: 2012-8-29 16:22
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作者: wfur 时间: 2012-8-29 16:23
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作者: 雪舟神无月 时间: 2012-8-29 16:49
火车司机就是班前强制休息，汽车显然办不到。

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