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标题: 严重车祸，连续撞断14棵20cm粗的杨树。 [打印本页]

作者: 叶也黄 时间: 2012-8-29 11:31
标题: 严重车祸，连续撞断14棵20cm粗的杨树。
本帖最后由叶也黄于 2012-8-29 11:32 编辑

君越，结实啊，车上安全气囊全部弹开，车上4人完好

事故原因据说为了躲避电动车！！！！

那些保证不发生事故的免进，谢谢

看图，这么严重事故，车厢乘员室没有太明显的变形，主体完好，这是乘员保命的保证啊！！！

作者: 叶也黄 时间: 2012-8-29 11:33
这如果是x系车，结果可想而知

作者: bobo131 时间: 2012-8-29 11:37
这广告创意不错！赞！

作者: ice-cream 时间: 2012-8-29 11:38
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作者: wahahaak 时间: 2012-8-29 11:39
坐等XX。。。。

作者: 南京菜p 时间: 2012-8-29 11:40
坐等。。。

作者: 路人10号 时间: 2012-8-29 11:40
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作者: HoFelo 时间: 2012-8-29 11:42
我用的就是君越看来没买错

作者: Leos 时间: 2012-8-29 11:42
这是叫车赔还是叫树赔

作者: PnZ.Billy_Cren 时间: 2012-8-29 11:48
这种智商贴就别发了
日系车这种图又不是找不到
坐屋里看看图片就能判定安全性，你以为是撸管啊

作者: 叶也黄 时间: 2012-8-29 11:57

PnZ.Billy_Cren 发表于 2012-8-29 11:48
这种智商贴就别发了
日系车这种图又不是找不到
坐屋里看看图片就能判定安全性，你以为是撸管啊

那请问，为什么所有人都说日系车吸能，就连日系车托自己都承认吸能？

而没有人说美系或者德系车吸能？

作者: prettypig 时间: 2012-8-29 11:58
安息正在换马甲，马上到

作者: SONATA 时间: 2012-8-29 12:02
坐等安息现身~

其实车的安全性和什么系没什么关系，和是什么级别（价钱）的车才有关系。什么系的20万以内的车，都难有太高的安全性。50万以上的车，安全性都不错~

作者: =F.Y=LSY 时间: 2012-8-29 12:03
我帮安息说：是日系车的话，连续撞断41课20CM粗的水泥电杆也差不多就是这个效果。

作者: [t.h]zhw 时间: 2012-8-29 12:03
呵呵这得多快的速度啊

作者: 有事没事 时间: 2012-8-29 12:04
我帮安息说：是日系车的话，连续撞断41课20CM粗的水泥电杆也差不多就是这个效果。

作者: PnZ.Billy_Cren 时间: 2012-8-29 12:05

叶也黄发表于 2012-8-29 11:57
那请问，为什么所有人都说日系车吸能，就连日系车托自己都承认吸能？

而没有人说美系或者德系车吸能？ ...

安全性的根本在于保护车内人员以及行人的安全

吸能式前部结构
为了提升这款沃尔沃的保护品质，我们将重点放在了较高速度下以及与较重车辆的正面碰撞。享有专利的前部结构及其用不同种类的钢材制成的很大的变形区将有助于吸收碰撞能量。紧凑的动力传动系的设计有助于使变形最小。前部结构独特的几何结构以及车门内的纵向钢柱帮助将碰撞能量从前部分散到汽车后部，进一步有助于降低作用在乘客身上的压力。仪表板下方的钢横梁进一步帮助保持驾驶室完整。

作者: 叶也黄 时间: 2012-8-29 12:05

SONATA 发表于 2012-8-29 12:02
坐等安息现身~

其实车的安全性和什么系没什么关系，和是什么级别（价钱）的车才有关系。什么系的20万以内 ...

那请问，为什么所有人都说日系车吸能，就连日系车托自己都承认吸能？

而没有人说美系或者德系车吸能？

作者: 叶也黄 时间: 2012-8-29 12:08

PnZ.Billy_Cren 发表于 2012-8-29 12:05
安全性的根本在于保护车内人员以及行人的安全

所以把后防撞钢梁省掉，或者用泡沫塑料顶替也是为了吸能了？

所以铁皮薄也是为了吸能？

日系这是毫不利己专门利人的雷锋精神啊，买个10-20w的车，然后吸能把自己吸死了，就为了保护行人的安全？

作者: Home.rader 时间: 2012-8-29 12:11
吸能的不是日本原装车，都是合资车。

作者: jojo000 时间: 2012-8-29 12:11

作者: 叶也黄 时间: 2012-8-29 12:14

Home.rader 发表于 2012-8-29 12:11
吸能的不是日本原装车，都是合资车。

那同样是合资车，美系，德系，怎么就不吸能？

你说日本本土或者美国市场的日系车，怎样怎样好，安全，

跟我们有一毛钱关系吗？

作者: PnZ.Billy_Cren 时间: 2012-8-29 12:15

叶也黄发表于 2012-8-29 12:08
所以把后防撞钢梁省掉，或者用泡沫塑料顶替也是为了吸能了？

所以铁皮薄也是为了吸能？

这种事又不是日系车的专利
合资的德系不也在干这事吗
说到底还是中国人坑中国人而已
跟哪系车没什么关系

作者: terranboy 时间: 2012-8-29 12:18
国产日本车确实垃圾皮薄是公认的

作者: 叶也黄 时间: 2012-8-29 12:21

PnZ.Billy_Cren 发表于 2012-8-29 12:15
这种事又不是日系车的专利
合资的德系不也在干这事吗
说到底还是中国人坑中国人而已

是的，不否认德系车也同流合污了，

但两相比较，日系车更坑爹，不是吗

你见过美系德系出现下面这种情况的吗？

而且不止一例了

500_e54e_42409cc9_42409cc9.jpg (65.74 KB, 下载次数: 9)

作者: xnec 时间: 2012-8-29 12:36
坐等安息

作者: Aya 时间: 2012-8-29 13:05
我来踹脸了

作者: yj8018 时间: 2012-8-29 13:20
LZ跟ANXI一样SB,鉴定完毕

作者: totto 时间: 2012-8-29 13:24
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作者: jianzhongx 时间: 2012-8-29 13:27

作者: SakuraF.king 时间: 2012-8-29 16:01
君不见悍马也被导弹炸的飞起~

作者: 颓废De鸭子 时间: 2012-8-29 16:05
没水晶了

作者: =s.s=anshuren 时间: 2012-8-29 16:11
其实我想看那断了的14棵树

作者: 九浅一深 时间: 2012-8-29 16:38
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作者: 绝对马甲 时间: 2012-8-29 17:58

作者: hydralisk 时间: 2012-8-29 18:02
老子面包车还撞断过3科碗口粗的树呢···车子推出绿化带继续开··

作者: xxxearth 时间: 2012-8-29 20:27
14棵直径20cm的杨树？
你开的是火车吗？

作者: D7_liantaiye 时间: 2012-8-29 20:32
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作者: 怕娃落地 时间: 2012-8-29 22:29
20cm是指直径？要是直径打死我也不信。。
撞断比撞倒要难多了怎么能连续撞断14棵

作者: 往事的河 时间: 2012-8-29 22:42
很难相信撞断14根
擦过14根倒有可能
如果正面撞
撞倒二三根就很了不起了

作者: 4Reborn 时间: 2012-8-29 22:46
引怪成功了嗎?

作者: sunnylast 时间: 2012-8-29 23:31

作者: G_8 时间: 2012-8-29 23:42
我想知道LZ开过几天车？目测新手

作者: 叶也黄 时间: 2012-8-29 23:48

G_8 发表于 2012-8-29 23:42
我想知道LZ开过几天车？目测新手

不好意思，06年的驾照，没有10万也有8万公里了

作者: Shaquille.O`nea 时间: 2012-8-29 23:50
。。。。。。

作者: 意境LyJ 时间: 2012-8-30 00:24

往事的河发表于 2012-8-29 22:42
很难相信撞断14根
擦过14根倒有可能
如果正面撞

为了体现效果，吹吹牛嘛。

作者: JustMe 时间: 2012-8-30 08:39
本帖最后由 JustMe 于 2012-8-30 08:42 编辑

扯淡贴... 不肯能撞断14棵20CM的树..我出过3次大事故

第一辆车是马6,06年买的车子...第二年出的第一次大事故,

时速100KM左右,在国道上,迎面有大卡车开的远光,看不清楚路面..路面上正在修路,先撞开一堆大石头上,然后冲下大概深度30~40厘米,长有2米的坑,又冲上来..大概滑行有20米左右,车子停了下来...车上就我一个人,一点事情没有

还是这辆车..第二次事故,酒驾..而且和女人吵架了...开的很快也是在国道上,时速在120~140KM了, 前方路面突然收窄,也是对面有大车过来,为了躲避,直接往路外面开,经常走国道的人知道,路边不是一排树,就是小树林,冲下去之后擦到第1棵树,车子就摆尾旋转了...撞完之后整车车体和这个照片上的样子是差不多的... 人一样什么事情都没有...撞断你妹的14棵树啊....你开的是40吨的大卡车,还差不多...

马自达是日本技术,美国福特控股的车企...

出了这次事故之后,换了辆A4,撞车是在市区.过弯太快....凌晨2点多..幸亏路面上没什么车子 .车子旋转冲上隔离带撞到路边的路灯上停下来...路灯稍微倾斜..

什么德系..日系..我觉得马自达6的车子就灰常nice,当然需要早期产的..现在的车子进入中国不到3年,国产化非常严重...用料做工都差太多了..虽然便宜了一些...现在的A4...我都觉得内饰里面中控台的用料都没有原来马自达6的好.....

吸能不吸能,撞车之后什么样子,(大事故)我都觉得完全是看当时驾驶员的操作动作,还有就是听天由命了....25W~40W的车子差不多都一样,也就是电子辅助设施多一点..其他的区别大不到什么地方

另外,单方事故永远要比双方事故强上一万倍的..在中国目前看来.....

作者: yangye11 时间: 2012-8-30 08:43
威武霸气

作者: SM_2v2gamer 时间: 2012-8-30 09:29

作者: 平田君 时间: 2012-8-30 09:33
我想知道lz到底有没有开过车？

作者: TM.MaRine.Z 时间: 2012-8-30 10:55
LZ跟ANXI一样SB,鉴定完毕

作者: iverson 时间: 2012-8-30 11:34
坐看lz被各种拍脸啊。。。

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