这个地方给我印象最深刻的三件事
氢能源汽车高大上左转掉头车道是最右车道，掉头要横穿整条马路
沙坡，到底左还是右
左转这种很多地方都有。。。第三个就很奇葩了 71917111 发表于 2014-11-9 23:58 static/image/common/back.gif
左转这种很多地方都有。。。第三个就很奇葩了
这种设计是为什么 第三个因为地球是圆的吧 拿着粗铁棍，放开水里煮一会，狠狠地
抽插她的屁洞，她的后庭几乎变得白熟，小便失禁，浓烈的骚尿喷射。
忽忆家乡的年味啊，土猪肉的清香，7岁那年，想哭 大米 发表于 2014-11-10 00:04 static/image/common/back.gif
这种设计是为什么 第三个因为地球是圆的吧
有没有一种可能，沙坡是狭长型的地方，正好被公路从中间切断了，两边都是沙坡，但是因为路修的时间不长，这两边也没用“东沙坡、西沙坡”之类的名字区分 大米 发表于 2014-11-10 00:04 static/image/common/back.gif
这种设计是为什么 第三个因为地球是圆的吧
掉头的车比较多，如果占最左道效率低了。右边可以有多股道供排队。。 杭州有条主干道每个路口左转都是在右边的辅道里的 sz有条主干道每个路口左转都是在右边的辅道里的 71917111 发表于 2014-11-10 10:18 static/image/common/back.gif
掉头的车比较多，如果占最左道效率低了。右边可以有多股道供排队。。
那左边多用两个车道还不是一样的 大米 发表于 2014-11-10 20:12 static/image/common/back.gif
那左边多用两个车道还不是一样的
就我看到的 一般这样设计 都是为了利用右侧的非机动车道或者绿化带衔接空档区 用作掉头候车区 第三个我反而看懂了，要去沙坡，左右两条路都可以，但是不能直行 第三个我反而看懂了，要去沙坡，左右两条路都可以，但是不能直行
我记得去广州，有个什么大道，也是最右边是掉头车道的 广州很多路都设置成最右边为掉头了, 根据路的宽度, 方便大货车和大客车. 确实是比较好的做法
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